Высокопроизводительный двигатель на сбалансированном шасси: кастом ZEPHYR1100

ZEPHYR1100 от Shabon Dama

Zephyr 1100 с захватывающей красной краской с блестками был тщательно доработан не только для улучшения производительности, но и для повышения комфорта езды. Двигатель объемом 1258 куб. см оснащен поршнями Moriwaki Φ80 мм и распредвалами Yoshimura ST-2, а также доработанными портами, шлифовкой поверхности и балансировкой для обеспечения высокой мощности и крутящего момента. Выхлопная система — продукт Shabondama, и даже при установке на форсированный двигатель. Передние и задние колеса — это 17-дюймовые колеса Gale Speed Type-S для спортивной управляемости. Тройной кронштейн — активного типа с переменным смещением, который позволяет водителю менять настройки в соответствии со своими предпочтениями и условиями эксплуатации. Передняя вилка — Hyper Pro, которая не меняет своего положения даже при торможении и может использоваться в широком диапазоне ситуаций от улицы до трека, а задний амортизатор — также Hyper Pro, как и передний. Цвет пружин был заказан специально, чтобы соответствовать цвету кузова мотоцикла. Маятник — штампованный тип производства Active. Тормозные суппорты Brembo, роторы Gale Speed Φ320 мм и другие высокопроизводительные тормозные компоненты использовались для достижения не только высокой мощности, но и высокого контроля. Теперь возможно безопасное и уверенное торможение. Карбоновое покрытие Pro-Tech, которое запекает и ламинирует карбон на металлических поверхностях, было нанесено на раму для увеличения ее жесткости, и эффект ощущается не только на высоких скоростях, но и в крутых поворотах на низких скоростях. Клип-он руль позволяет водителю сосредоточиться на передней нагрузке, а задние подножки Mccoy и сиденье Supreme с особой формой также были тщательно проработаны. Посадка никогда не ощущается стесненной.

Кузов

Установлен обтекатель Mccoy Bikini, чтобы придать ему вид, похожий на Z1R. Клип-он руль создает спортивную посадку, и даже крупные райдеры не чувствуют себя стесненными.

Положение шасси было перестроено с добавлением 17-дюймовых передних и задних колес. Карбоновые боковые крышки, крылья и хвостовой обтекатель — оригинальные изделия Shabondama. Колеса выполнены в двухцветной окраске.

Отделка краской с металлическим блеском придает ему сильную индивидуальность. В покраске не было компромиссов, включая пинстрайпинг на различных деталях и окантовку бака.

Боковые крышки и хвостовой обтекатель — карбоновые, производства Shabondama. Оттенки краски подчеркивают текстуру карбона, создавая ощущение высокого качества.

Двигатель

Двигатель, отделанный черным цветом, оснащен крышкой двигателя Coworth Skeleton для подчеркивания его механического образа. Окно украшено логотипом с пузырьками.

Двигатель теперь имеет объем 1258 куб. см с поршнями Moriwaki Φ80 мм. Использование распредвалов Yoshimura ST-2, а также доработка портов, шлифовка поверхности и балансировка были частью меню для значительного увеличения мощности.

Впуск и выпуск

Выхлопная система была выпущена Shabondama в этом году и тщательно проработана не только по производительности, но и по внешнему виду. Она подчеркивает стиль Zephyr 1100.

Используется карбюратор Mikuni TMR Φ38 мм для плавного набора оборотов и хороших переходных характеристик. Воздушный фильтр снят и установлен воздушный раструб.

Вспомогательное оборудование также хорошо продумано. Блок Plasma Booster установлен за карбюратором. Используются и другие известные детали, такие как T-REV.

Руль

Клип-он руль установлен низко, что позволяет водителю активно нагружать переднюю часть. Руль изготовлен на заказ и также оснащен защитой рычага.

Шасси

Рама усилена не сваркой, а с помощью технологии Carbon Dry-tech, которая запекает и ламинирует карбон на поверхности для достижения жесткости, способной выдержать мощные двигатели.

Для задних подножек был выбран Mccoy. Подножки хорошо сочетаются с рулем и положением сиденья и вносят большой вклад в создание хорошей посадки. Удобство использования и жесткость на высоте, как и внешний вид.

Используются штампованные маятники Active для обеспечения продольной жесткости и боковой податливости. Задний амортизатор производства Hyper Pro, как и передний.

Спереди установлены вилки Hyper Pro и кронштейны с переменным смещением. Тормоза — комбинация роторов Gale Speed Φ320 мм и гоночных суппортов Brembo.

Колеса — Gale Speed Type S. Они изготовлены из двухцветного анодированного алюминия и окрашены в соответствии с образом мотоцикла. Задние тормоза состоят из Brembo и роторов диаметром Φ250 мм.

Галерея

Спецификации

О Shabon Dama

Shabon Dama предлагает множество деталей для кастомизации, в основном для Kawasaki Z1, серии ZEPHYR, серии GPZ и других ретро-мотоциклов. Они предлагают уникальные продукты, ориентированные на оригинальность, которые другие не могут скопировать. Для полной кастомизации вашего ретро-мотоцикла Kawasaki, Shabon Dama — это бренд, который стоит рассмотреть для оригинальности в стиле JDM!

Страница бренда Shabon Dama