Table of Contents
Honda CBR954RR oleh G-zac
Pada pandangan pertama, motosikal ini boleh dikenali sebagai custom street fighter, yang dicipta dengan menanggalkan fairing daripada Supersport dan memasang hendal. Kali ini, kami persembahkan custom CBR954RR oleh G-zac.com, yang pakar dalam penjualan alat ganti custom gaya Eropah dan street fighter.
Berdasarkan '92 Honda CBR954RR dengan fairing ditanggalkan, hanya meninggalkan beberapa elemen yang mengingatkan pada rupa asalnya. Mungkin disebabkan penyingkiran fairing penuh, satu-satunya kesan fairing penuh kekal pada rangka, penutup enjin, dan tangki bahan api. Kemasan hitam penuh juga menambah penampilan.
Roda-roda telah dipotong secara kontras sejak motosikal ini tiba, jadi warna perak digunakan sebagai warna aksen dalam custom ini. Logo angkup brek, tiub dalaman fork, dan spring belakang juga berwarna perak. Nampaknya semua alat ganti telah diubah suai sebelum dipasang kerana mereka tidak dapat mencari alat ganti khusus untuk CBR954RR. Bahagian ekor dibuat oleh G-zac. Dalam sesetengah aspek, ia adalah model custom yang boleh dianggap sebagai luar biasa, tetapi terdapat banyak elemen yang boleh digunakan sebagai rujukan untuk ramai pemilik CBR954RR biasa, seperti rawatan tolok, cermin sisi dan lampu isyarat.
Hendal
Hendal ialah bar LSL D2 yang dipotong separuh dan dipasang dengan pengapit MGM-Bikes. Penunjuk arah Motogadget dipasang pada hujung bar.
Batang hendal dibuat oleh ARA dan pam induk hadapan ialah pam jejari Gale Speed. Alat ganti hitam yang sama berfungsi juga digunakan dengan berkesan.
Badan Motosikal
Tolok dibuat oleh Motogadget. Ini sekecil jari kelingking dengan panel yang mengandungi penunjuk dan paparan digital. Ini dipasang pada hujung hadapan tangki.
Bahagian ekor, termasuk rel tempat duduk dan bahagian lampu ekor, adalah fabrikasi asal, dan penutup ekor yang dibuat oleh MGM-Bikes dipasang.
Fairing telah ditanggalkan untuk mendedahkan paip ekzos, enjin, dan rangka, yang juga telah dihitamkan untuk menghapuskan rasa pendedahan semata-mata.
Casisi
Kit tapak belakang Baby Face dipasang, jelas sekali warnanya dipilih dalam warna hitam. Baut pemasangan juga berwarna hitam.
Mereka memilih fork hadapan CBR1000RR SC57, dan roda-rodanya adalah jenis aluminium tempa dan potongan kontras yang dibuat oleh Performance Machine.
Suspensi belakang telah diubah warna kepada hitam oleh Nitron. Lengan ayun berbentuk kekuda, yang menunjukkan reka bentuk potongan kontras roda sebagai julur, dibuat oleh Gregg's Custom. Fairing bawah adalah daripada MGM-Bikes.
Galeri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Spesifikasi
| Alat Ganti | Butiran |
|---|---|
| Rangka | Gregg's Customs Single Sided Swingarm |
| Brek | GALE SPEED Elaborate Master Cylinder [VRE Series] Brake Master PERFORMANCE MACHINE 4P Radial mount Front Caliper |
| Roda | PERFORMANCE MACHINE ELEMENT Billet Wheels Contrast Cut Depan dan Belakang |
| Suspensi | NITRON Rear Suspension Mono Shock NTR R3 Series |
| Tapak Kaki | BABYFACE Performance Rearset Kit |
| Hendal / Stereng | LSL D2 Handlebar MGM-Bikes Revo Stummellenker Handle clamp N Project ARA Steering Stem HIGHSIDER Victory-X Handlebar End Mirror |
| Badan Motosikal | MGM-Bikes Seat Cowl HE999 MGM-Bikes Bug Spoiler BS116 |
| Elektrikal | MOTOGADGET mo.Braze Cone Blinker MOTOGADGET mo.Switch MOTOGADGET Moto Scope Mini Meter Highsider LED HeadLight Dual Stream |
Sumber Asal Artikel Ini
Heritage & Legends
Suka artikel ini






































