풀 다크 스트리트 파이터: 혼다 CBR954RR 커스텀

G-zac의 혼다 CBR954RR

언뜻 보면 슈퍼스포츠에서 카울을 제거하고 핸들바를 설치하여 만든 스트리트 파이터 커스텀 바이크임을 알 수 있습니다. 이번에는 유러피안 스타일과 스트리트 파이터 커스텀 파츠를 전문으로 판매하는 G-zac.com의 CBR954RR 커스텀을 소개합니다.

92년식 혼다 CBR954RR을 기반으로 카울을 제거하여 원래 모습을 연상시키는 몇 가지 요소만 남겼습니다. 풀 카울을 제거했기 때문인지 프레임, 엔진 커버, 연료 탱크에만 풀 카울의 흔적이 남아 있습니다. 풀 블랙 마감도 외관을 더욱 돋보이게 합니다.

휠은 자전거가 출고될 때부터 대비를 이루는 컬러를 사용했기 때문에 이 커스텀에서는 은색이 포인트 컬러로 사용되었습니다. 브레이크 캘리퍼 로고, 포크 이너 튜브, 리어 스프링도 은색입니다. CBR954RR 전용 부품을 구할 수 없어 장착 전에 모든 부품을 수정한 것으로 보입니다. 테일 섹션은 G-zac에서 제작했습니다. 어떻게 보면 변칙이라고 치부할 수 있는 커스텀 모델이지만, 게이지와 미러, 방향지시등 처리 등 많은 일반 CBR954RR 오너들이 참고할 수 있는 요소들이 많습니다.

핸들

핸들 바는 반으로 자른 LSL D2 바이며 MGM-Bikes 클램프로 장착됩니다. 모토가젯 깜빡이는 바 끝에 부착되어 있습니다.

스템은 ARA에서 제작했으며 프론트 마스터는 게일 스피드의 래디얼 펌프입니다. 동일한 검은색 부품 기능성 제품도 효과적으로 사용됩니다.

차체

미터는 모토가젯에서 제작했습니다. 새끼손가락만큼 작은 크기에 표시등과 디지털 디스플레이가 있는 패널이 있습니다. 이것은 탱크의 프론트 엔드에 부착되어 있습니다.

시트 레일과 테일 라이트 섹션을 포함한 테일 섹션은 원래 제작되었으며 MGM-Bikes에서 만든 테일 카울이 장착되어 있습니다.

카울을 제거하면 배기관과 엔진, 프레임이 드러나며, 단순한 노출감을 없애기 위해 검은색으로 처리했습니다.

섀시

베이비 페이스 리어셋 키트가 장착되어 있으며, 당연히 색상은 블랙으로 선택되었습니다. 장착 볼트도 검은색입니다.

프론트 포크는 CBR1000RR SC57을 선택했고, 휠은 퍼포먼스 머신에서 만든 단조 알루미늄과 콘트라스트 컷 타입입니다.

리어 서스펜션은 니트론에 의해 검은색으로 색상이 변경되었습니다. 휠의 콘트라스트 컷 디자인을 캔틸레버로 보여주는 트러스 형태의 스윙암은 그레그스 커스텀에서 제작했습니다. 언더카울은 MGM-Bikes의 제품입니다.

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