Honda CBR954RR від G-zac

honda cbr954rr street fighter

На перший погляд, цей мотоцикл можна впізнати як стріт-файтер кастом, створений шляхом зняття обтічника з Supersport та встановлення керма. Цього разу ми представляємо кастом CBR954RR від G-zac.com, що спеціалізується на продажу європейських та стріт-файтер кастомних запчастин.

На базі Honda CBR954RR 92 року зі знятими обтічниками, залишено лише кілька елементів, що нагадують про його оригінальний вигляд. Можливо, через зняття повного обтічника, єдиний слід повного обтічника залишається на рамі, кришці двигуна та паливному баку. Повне чорне покриття також додає зовнішнього вигляду.

Колеса були контрастно оброблені ще до того, як мотоцикл надійшов, тому сріблястий колір використовувався як акцент у цьому кастомі. Логотип гальмівного супорта, внутрішні трубки вилки та задні пружини також сріблясті. Здається, всі деталі були модифіковані перед встановленням, оскільки вони не змогли знайти специфічні для CBR954RR запчастини. Задня частина виготовлена G-zac. Де в чому це кастомна модель, яку можна відкинути як аномалію, але є багато елементів, які можуть бути використані як орієнтири для багатьох звичайних власників CBR954RR, таких як обробка приладової панелі, дзеркал та покажчиків повороту.

Кермо

Кермо - це LSL D2, розрізане навпіл і встановлене за допомогою затискачів MGM-Bikes. Покажчики повороту Motogadget встановлені на кінцях керма.

Винос виготовлений ARA, а головний гальмівний циліндр - радіальний насос Gale Speed. Ті ж чорні функціональні деталі також ефективно використовуються.

Кузов

Приладова панель виготовлена Motogadget. Вона така ж маленька, як мізинець, з панеллю, що містить індикатори та цифровий дисплей. Вона встановлена на передній частині бака.

Задня частина, включаючи раму сидіння та задній ліхтар, є оригінальною конструкцією, а хвостовий обтічник від MGM-Bikes встановлений.

Обтічник було знято, щоб відкрити вихлопні труби, двигун і раму, які також були чорними, щоб усунути відчуття простої видимості.

Шасі

Встановлено комплект задніх підніжок Baby Face, очевидно, колір був обраний чорний. Кріпильні болти також чорні.

Вони вибрали передню вилку CBR1000RR SC57, а колеса - ковані алюмінієві контрастно оброблені від Performance Machine.

Задній амортизатор був перефарбований у чорний колір від Nitron. Багатокутна маятникова вилка, яка демонструє контрастну обробку коліс як консоль, виготовлена Gregg's Custom. Нижній обтічник від MGM-Bikes.

Галерея

Специфікації

Частина Деталі
Рама Одностороння маятникова вилка Gregg's Customs
Гальма GALE SPEED Elaborate Master Cylinder [VRE Series] Brake Master
PERFORMANCE MACHINE 4P Radial mount Front Caliper
Колеса PERFORMANCE MACHINE ELEMENT Billet Wheels Contrast Cut Front and Rear
Підвіска NITRON Rear Suspension Mono Shock NTR R3 Series
Підніжки BABYFACE Performance Rearset Kit
Кермо / Рульове управління LSL D2 Handlebar
MGM-Bikes Revo Stummellenker Handle clamp
N Project ARA Steering Stem
HIGHSIDER Victory-X Handlebar End Mirror
Кузов MGM-Bikes Seat Cowl HE999
MGM-Bikes Bug Spoiler BS116
Електрика MOTOGADGET mo.Braze Cone Blinker
MOTOGADGET mo.Switch
MOTOGADGET Moto Scope Mini Meter
Highsider LED HeadLight Dual Stream

Оригінальне джерело цієї статті

Heritage & Legends

Подобається ця стаття