Evolusi Zapper: Kawasaki Z650 Custom

Mechadock's KZ650

Kawasaki Z650 (1976~) adalah model yang dikenali dengan nama kod "Sirloin Steak" dan mendapat jolokan "Zapper" kerana keupayaannya membelah angin dan bergerak dengan ringan. Dalam artikel ini, kami memperkenalkan custom Z650 oleh Mechadock, yang menerima permintaan daripada pelanggan untuk menjadikan motosikalnya lebih ringan, laju, dan mudah dikendalikan.

Pivot swingarm telah diperkukuh, dan enjin Z750 dipasang serta dinaik taraf kepada 850cc dengan kit omboh tempa. Kemasukan camshaft YOSHIMURA ST-1 dan karburetor KEIHIN Φ35mm juga ditambah. Motosikal ini dilengkapi dengan fork hadapan KYB Φ38mm dan stem, bersama swingarm aluminium bersudut PMC. Untuk merendahkan ketinggian tunggangan, penyerap hentak belakang dipendekkan, dan benjolan fork hadapan dilaraskan. Selain itu, tempat duduk juga dipotong. Walaupun dengan semua pengubahsuaian, hasil akhir kelihatan semula jadi dan padu. Berat motosikal dikurangkan kepada julat 180kg, mencapai gabungan ringan, kelajuan, dan kuasa brek yang diingini.

Elektrikal

Speedometer kekal stok, manakala tachometer ialah STACK ST200 yang dipasang dalam bekas stok. Selain itu, YOSHIMURA PROGRESS Meter telah ditambah di tengah. Pendikit tinggi ACTIVE juga telah dipasang. Pemegang utama hadapan dan klac yang dipasang pada hendal rendah adalah daripada GALE SPEED.

Bodyworks

Tangki bahan api dan bahagian badan lain kekal sebagai Z650 stok. Sebaliknya, tempat duduk telah diubah suai secara dalaman dan dibentuk semula untuk membantu pemilik mencapai kaki.

Enjin

Enjin 850cc asalnya untuk GPZ750 dan dinaik taraf dengan kit omboh dan sleeve tempa Bagus! Motorcycle. Selain itu, aci sesondol Yoshimura ST-1 juga dipasang.

Saluran Masuk & Knalpot

Sistem salur masuk dan keluar termasuk karburetor FCR Φ35mm dengan penapis udara 3D, serta knalpot megaphone 4-1 Speed Shop Ito.

Casisi

Fork hadapan PMC KYB Φ38mm dipasang menggunakan stem PMC, manakala angkup Brembo dan cakera brek SUNSTAR digunakan untuk brek hadapan.

Swingarm dibuat oleh PMC, dan penyerap hentak belakang dibuat oleh Nitron. Roda JB-POWER MAGTAN JB4 juga dipasang. Saiz hadapan dan belakang ialah 2.75-18 dan 4.00-18. Untuk brek belakang, angkup Brembo dan cakera brek SUNSTAR juga digunakan. Tayar Dunlop Roadsmart III dipasang, dengan saiz 110/80R18 untuk hadapan dan 150/70ZR18 untuk belakang.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Lagenda