Ewolucyjny Zapper: Kawasaki Z650 Custom

Mechadock's KZ650

Kawasaki Z650 (1976~) to model znany pod kryptonimem "Sirloin Steak", który zyskał przydomek "Zapper" za swoją zdolność do przecinania wiatru i lekkiego biegu. W tym artykule przedstawiamy custom Z650 autorstwa Mechadock, który otrzymał prośbę od klienta o uczynienie jej motocykla lżejszym, szybszym i łatwiejszym w prowadzeniu.

Wzmocniono oś obrotu wahacza, zainstalowano silnik Z750 i zmodernizowano go do 850cc za pomocą zestawu kutych tłoków. Dodano również wałek rozrządu YOSHIMURA ST-1 i gaźnik KEIHIN Φ35mm. Motocykl wyposażono w przednie widelce KYB Φ38mm i półkę, a także aluminiowy wahacz PMC. Aby obniżyć wysokość siedzenia, tylne amortyzatory skrócono, a wysunięcie przedniego widelca wyregulowano. Dodatkowo, siedzenie również zostało obniżone. Pomimo wszystkich modyfikacji, końcowy rezultat wygląda naturalnie i spójnie. Masa motocykla została zredukowana do zakresu 180 kg, osiągając pożądaną kombinację lekkości, prędkości i siły hamowania.

Elektryka

Prędkościomierz pozostał fabryczny, podczas gdy obrotomierz to STACK ST200 zainstalowany w fabrycznej obudowie. Dodatkowo, na środku umieszczono YOSHIMURA PROGRESS Meter. Zainstalowano również aktywny szybki gaz. Przedni master cylinder i uchwyty sprzęgła zamontowane na niskiej kierownicy pochodzą od GALE SPEED.

Nadwozie

Zbiornik paliwa i inne elementy nadwozia pozostały oryginalne z Z650. Siedzenie natomiast zostało zmodyfikowane wewnętrznie i ukształtowane na nowo, aby ułatwić właścicielce dosięganie nogami do ziemi.

Silnik

Silnik o pojemności 850cc pochodził pierwotnie z GPZ750 i został zmodernizowany za pomocą zestawu kutych tłoków i tulei firmy Bagus! Motorcycle. Dodatkowo zainstalowano wałek rozrządu Yoshimura ST-1.

Układ dolotowy i wydechowy

Układ dolotowy i wydechowy obejmuje gaźniki FCR Φ35mm z filtrami powietrza 3D, a także wydech megaphone 4-1 firmy Speed Shop Ito.

Podwozie

Zainstalowano przednie widelce PMC KYB Φ38mm za pomocą półki PMC, podczas gdy do przednich hamulców użyto zacisków Brembo i tarcz hamulcowych SUNSTAR.

Wahacz jest produkcji PMC, a tylne amortyzatory pochodzą od Nitron. Zainstalowano również koła JB-POWER MAGTAN JB4. Rozmiary przedniego i tylnego koła to odpowiednio 2.75-18 i 4.00-18. Do tylnego hamulca również użyto zacisków Brembo i tarcz hamulcowych SUNSTAR. Zamontowano opony Dunlop Roadsmart III, o rozmiarach 110/80R18 z przodu i 150/70ZR18 z tyłu.

Galeria

Specyfikacja

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends