Pilih Alat Ganti yang Diperlukan atau Tidak: ZRX1200R Custom

ZRX1200R STRIKER

Bagi penunggang motosikal, tiada had dan tiada penghujung untuk mengubah suai motosikal. Alat ganti custom untuk model popular sentiasa laris dijual dan sentiasa dikemas kini mengikut citarasa penunggang. Tetapi selepas kerja mereka selesai, kadang-kadang mereka mendapati ia lebih sukar untuk ditunggang berbanding sebelum ini, atau tidak sesuai untuk mereka.

Sebaliknya, pemilik ZRX1200R ini jelas mempunyai tujuan. Suspensi, yang penting untuk prestasi tunggangan, dan bahagian kedudukan, yang berkaitan dengan keselesaan penunggang, telah diganti dengan produk yang dikeluarkan oleh jenama terkenal seperti Striker, Brembo, Ohlins, dan Gale Speed untuk meningkatkan prestasi. Model baharu ini direka bentuk agar lebih mudah ditunggang. Sebagai alternatif, penggunaan lengan ayun yang sangat tegar dan karburetor perlumbaan tidak termasuk dalam rancangannya kerana ia tidak akan sepadan dengan gaya tunggangan motosikal dan akan menjejaskan keseimbangan. Dalam usaha untuk mencapai prestasi stok + α, pemilik telah menentukan apa yang perlu dan apa yang tidak perlu dan telah mencipta spesifikasi yang diingininya.

Handle

Silinder induk klac telah diganti dengan pam jejari Brembo untuk meningkatkan keupayaan operasi. Klac baharu ini mempunyai banyak kelebihan, seperti sambungan yang lebih baik dan separuh klac yang lebih mudah, yang kerap digunakan di jalanan.

Engine

Injap kawalan tekanan dalaman T-REV, yang telah menjadi bahagian standard dalam usaha untuk rasa enjin yang ringan, digunakan. Ia juga dijangka meningkatkan rasa putaran enjin dan mengurangkan brek enjin.

Bodyworks

Tempat duduk ialah tempat duduk Supreme, yang mendapat pujian tinggi dalam arena custom. Buih tahan lasak digunakan supaya penunggang tidak tenggelam dalam posisi duduk, dan hentakan dari permukaan jalan disebarkan untuk mengurangkan keletihan.

Fender hadapan ditukar kepada fender karbon oleh SAD (Striker Aero Design) untuk menghiasi motosikal. Pembinaan yang kukuh memberikan rasa selamat tanpa reput pada kelajuan tinggi.

Chassis

Striker rearsets diganti. Selain keupayaan operasinya yang tinggi, ia boleh dilaraskan kepada kesemua empat kedudukan.

Brek hadapan ialah angkup Brembo 4-pot dan rotor Sunstar. Kedua-dua bahagian yang mantap ini berfungsi dengan baik bersama untuk memberikan kawalan dan kuasa brek yang diperlukan.

Lengan ayun adalah stok, tetapi telah dilapisi berlian oleh Nishimura Coat Grizzly untuk membezakannya. Roda Gale Speed Type R digunakan untuk bahagian hadapan dan belakang untuk mengurangkan berat.

Galeri

Spesifikasi

Tentang STRIKER

Berdasarkan teknologi yang dikumpul dalam arena perlumbaan, STRIKER ialah jenama yang menghasilkan ekzos dan kit set belakang yang direka khas untuk model motosikal. Mereka adalah pembina alat ganti profesional yang mencipta alat ganti berprestasi tinggi yang serasi dengan motosikal buatan Jepun termasuk Kawasaki dan Honda.

Halaman jenama STRIKER