Wybierz Potrzebne Części lub Nie: ZRX1200R Custom

ZRX1200R od STRIKER

Dla motocyklistów nie ma ograniczeń ani końca modyfikowania motocykli. Części tuningowe do popularnych modeli zawsze dobrze się sprzedają i są stale aktualizowane zgodnie z gustami kierowców. Jednak po zakończeniu prac czasami okazuje się, że jazda jest trudniejsza niż wcześniej lub nie jest idealna dla użytkownika.

Z drugiej strony, właściciel tego ZRX1200R miał jasny cel. Zawieszenie, które jest kluczowe dla osiągów jezdnych, oraz części pozycjonujące, związane z komfortem kierowcy, zostały zastąpione produktami renomowanych marek, takich jak Striker, Brembo, Ohlins i Gale Speed, w celu poprawy osiągów. Nowy model został zaprojektowany tak, aby był jeszcze łatwiejszy w prowadzeniu. Alternatywnie, zastosowanie sztywnego wahacza i wyścigowego gaźnika nie wchodziło w grę, ponieważ nie pasowałyby do stylu jazdy motocykla i zaburzyłyby jego równowagę. Dążąc do osiągów na poziomie "seria + α", właściciel określił, co jest potrzebne, a co zbędne, i stworzył specyfikację zgodną z jego życzeniami.

Kierownica

Pompa sprzęgła została zastąpiona radialną pompą Brembo w celu poprawy sterowności. Nowe sprzęgło ma wiele zalet, takich jak lepsze połączenie i łatwiejsze operowanie sprzęgłem połówkowym, które jest często używane na ulicy.

Silnik

Zastosowano zawór kontroli ciśnienia wewnętrznego T-REV, który stał się standardową częścią w dążeniu do lekkiego odczucia pracy silnika. Oczekuje się również poprawy odczucia wkręcania się silnika na obroty i zmniejszenia hamowania silnikiem.

Nadwozie

Siedzenie to Supreme Seat, które jest wysoko cenione w świecie customizacji. Zastosowano piankę o wysokiej sprężystości, aby kierowca nie zapadał się w pozycji siedzącej, a uderzenia z nawierzchni były rozpraszane, zmniejszając zmęczenie.

Przedni błotnik został zmieniony na karbonowy błotnik firmy SAD (Striker Aero Design), aby upiększyć motocykl. Solidna konstrukcja zapewnia poczucie bezpieczeństwa bez strzępienia się przy wysokich prędkościach.

Podwozie

Tylne podnóżki Striker zostały wymienione. Oprócz wysokiej funkcjonalności, są one regulowane w czterech pozycjach.

Przednie hamulce to zaciski Brembo 4-tłoczkowe i tarcze Sunstar. Te dwa uznane części współpracują ze sobą, zapewniając niezbędną kontrolę i moc hamowania.

Wahacz jest seryjny, ale został pokryty powłoką diamentową przez Nishimura Coat Grizzly, aby go wyróżnić. Koła Gale Speed Type R są używane zarówno z przodu, jak i z tyłu, aby zmniejszyć wagę.

Galeria

Specyfikacje

O STRIKER

Bazując na technologiach wypracowanych na torach wyścigowych, STRIKER to marka produkująca układy wydechowe i zestawy podnóżków dedykowane konkretnym modelom motocykli. Są to profesjonalni producenci części, tworzący wysokiej jakości podzespoły tuningowe kompatybilne z japońskimi motocyklami, w tym Kawasaki i Honda.

Strona marki STRIKER