Mengumumkan 2026 1390 SUPER DUKE RR serba baharu! Dilengkapi dengan "Beast Mode" yang mematikan bantuan dan membuka pengehad, model naked paling berkuasa KTM menjadi sangat liar!

KTM telah melancarkan Hyper Naked baharu "1390 SUPER DUKE RR. 1390 SUPER DUKE R adalah 11 kilogram lebih ringan daripada 1390 SUPER DUKE R tahun lepas, dengan berat 189 kg. Output 190 PS dikekalkan, tetapi ketangkasan telah dipertingkatkan. Selain sistem suspensi dan brek khas, model baharu ini dilengkapi dengan "beast mode" yang mematikan semua kawalan elektronik terkini. Kereta itu akan mula dijual di luar negara pada April dalam edisi terhad 350 unit. Pelancaran Jepun belum diputuskan.

Prestasi badan yang diperkemas oleh bahagian luar karbon dan suspensi eksklusif

2026 1390 SUPER DUKE RR ialah model mewah yang dilengkapi dengan banyak alat ganti eksklusif berdasarkan model utama sedia ada "1390 SUPER DUKE R". Ciri yang paling ketara ialah pengurangan berat casis, yang telah diperbaharui dengan bahagian badan yang menggunakan bahan karbon secara meluas, dan sambil mengekalkan kekuatannya, ia berjaya mengurangkan beratnya kepada 189 kg, 11 kg kurang daripada 1390 SUPER DUKE R standard.

Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR" baharu menampilkan pengurangan berat yang menyeluruh daripada model sebelumnya dan "Beast Mode" baharu.

Dari segi luaran, ia menampilkan lampu depan LED dan spoiler tangki yang bersepadu tanpa sambungan. Winglet aero hadapan menjana daya ke bawah pada kelajuan tinggi, dan walaupun ia adalah kenderaan naked, aerodinamiknya pada kelajuan tinggi dioptimumkan. Untuk prestasi trek, fork hadapan menampilkan reka bentuk tertutup WP Pro Components 8548, manakala bahagian belakang dilengkapi dengan penyerap hentak 8750 jenama yang sama. Piston berdiameter 50mm dan rod piston berdiameter 14mm yang baru dimasukkan memastikan operasi yang lancar walaupun di bawah beban berat.

Bahagian luar menampilkan banyak bahagian karbon, dan roda serta angkup telah diubah suai untuk mengurangkan berat sebanyak 11 kg.

Roda adalah roda 7 jejari tempa yang diinspirasikan oleh reka bentuk RC16 dan 1.5 kilogram lebih ringan daripada roda tuang model standard. Tayar Michelin Power Cup 2 dipilih untuk memberikan cengkaman yang sangat baik. Angkup brek ialah Brembo High Pure Sport monobloc empat piston, yang juga 100 gram lebih ringan setiap angkup berbanding model Stilema M4.30 sebelumnya. Walaupun kelihatan serupa dengan 1390 SUPER DUKE R konvensional, pengurangan berat yang menyeluruh dalam setiap perincian ini adalah ciri utama model "RR".

Suspensi dilengkapi dengan WP PRO COMPONENTS, persediaan yang disalurkan balik daripada MotoGP.

Enjin V-twin "LC8" 1350cc 75 darjah kekal tidak berubah. Sistem kawalan elektronik yang dipertingkatkan

Unit kuasa adalah sama seperti model standard, enjin LC8 V-twin. Output kuasa tinggi 140 kW (190 PS) dan tork maksimum 145 Nm (14.79 kg-m) kekal tidak berubah. Knalpot slip-on titanium Akrapovic ialah kelengkapan standard untuk muffler. Dari segi peralatan elektronik, papan pemuka skrin sentuh besar 8.88 inci baharu telah diperkenalkan. Reka bentuk mendatar meningkatkan keterlihatan, dan fungsi skrin terbahagi memudahkan penyusunan maklumat. Selain itu, suis K12 premium dibina ke dalam butang, yang bukan sahaja memberikan rasa operasi yang selamat tetapi juga memastikan keterlihatan waktu malam dengan lampu latar. Di samping itu, "Beast Mode" eksklusif telah ditambahkan sebagai ciri unik untuk model ini. Semasa Beast Mode, hanya kelajuan dipaparkan, dan semua fungsi bantuan yang menjadikan tunggangan lebih mudah dan selesa untuk penunggang dimatikan. Ciri keselamatan terhad kepada minimum yang dibenarkan oleh undang-undang, dan prestasi atletik sebenar mesin didedahkan sebagaimana adanya. Ini ialah tetapan muktamad yang hanya boleh dipilih oleh penunggang yang yakin mereka boleh mengendalikan tunggangan liar ini.

Mengaktifkan "Beast Mode" mematikan semua campur tangan bantuan yang lembut. Model dengan watak seperti ini hampir mustahil ditemui pada model semasa!

"1390 SUPER DUKE RR" baharu yang begitu ringkas, yang kini hanya diumumkan di luar negara, akan dihantar dalam kuantiti terhad 350 unit mulai April 2026. Maklumat mengenai ketibaannya di Jepun belum dikeluarkan, tetapi penunggang yang sedikit yang menginginkan model seperti mesin ini pasti perlu memberi perhatian kepada perkembangan masa depan.

1390 SUPER DUKE RR (2026)

1390 SUPER DUKE RR(2026)

Luar Negara: 1390 SUPER DUKE RR(2026) Spesifikasi Utama

Jarak roda: 1491mm ・Tinggi Tempat Duduk: 834mm ・Berat Kenderaan: 189kg ・Enjin: Cecair penyejuk 4 lejang V-Twin DOHC 4 injap 1350cc ・Kuasa Maks: 140kW (190PS) ・Tork Maks: 145Nm (14.79kg-m) ・Transmisi: 6 kelajuan pulangan ・Kapasiti Tangki Bahan Api F: 17.5 L - Brek: F=cakera, R=cakera - Tayar: F=120/70R17, R=200/55R17 - Harga: belum diumumkan Ke galeri (6)

Mengumumkan 2026 1390 SUPER DUKE RR serba baharu! Dilengkapi dengan "Beast Mode" yang mematikan bantuan dan membuka pengehad, model naked paling berkuasa KTM menjadi sangat liar!

2026.4.15

KTM telah melancarkan Hyper Naked baharu "1390 SUPER DUKE RR. 1390 SUPER DUKE R adalah 11 kilogram lebih ringan daripada 1390 SUPER DUKE R tahun lepas, dengan berat i...

[ getpost id="" target="_blank"]

Mengumumkan 2026 1390 SUPER DUKE RR serba baharu! Dilengkapi dengan "Beast Mode" yang mematikan bantuan dan membuka pengehad, model naked paling berkuasa KTM menjadi sangat liar!

2026.4.15

KTM telah melancarkan Hyper Naked baharu "1390 SUPER DUKE RR. 1390 SUPER DUKE R adalah 11 kilogram lebih ringan daripada 1390 SUPER DUKE R tahun lepas, dengan berat i...