Ανακοίνωση της ολοκαίνουργιας 1390 SUPER DUKE RR του 2026! Εξοπλισμένη με "Λειτουργία Θηρίου" που απενεργοποιεί την υποβοήθηση και ανοίγει τον περιοριστή, το πιο ισχυρό γυμνό μοντέλο της KTM γίνεται σούπερ άγριο!

Η KTM παρουσίασε το νέο Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR. Η 1390 SUPER DUKE R είναι 11 κιλά ελαφρύτερη από την περσινή 1390 SUPER DUKE R, ζυγίζοντας 189 κιλά. Η ισχύς των 190 PS διατηρείται, αλλά η ευελιξία έχει βελτιωθεί σημαντικά. Εκτός από το ειδικό σύστημα ανάρτησης και φρένων, το νέο μοντέλο είναι εξοπλισμένο με "λειτουργία θηρίου" που απενεργοποιεί όλα τα τελευταία ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου. Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στο εξωτερικό τον Απρίλιο σε περιορισμένη έκδοση 350 μονάδων. Η κυκλοφορία στην Ιαπωνία δεν έχει ακόμη αποφασιστεί.

Επιδόσεις σώματος ακονισμένες από ανθρακονημάτινο εξωτερικό και αποκλειστική ανάρτηση

Η 2026 1390 SUPER DUKE RR είναι ένα μοντέλο υψηλής τεχνολογίας εξοπλισμένο με πολλά αποκλειστικά εξαρτήματα βασισμένα στο υπάρχον κορυφαίο μοντέλο "1390 SUPER DUKE R". Το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι η μείωση βάρους του πλαισίου, το οποίο έχει ανανεωθεί με μέρη σώματος που κάνουν εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, και διατηρώντας την αντοχή του, κατάφερε να μειώσει το βάρος του στα 189 κιλά, 11 κιλά λιγότερα από την στάνταρ 1390 SUPER DUKE R.

Το νέο Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR" διαθέτει σχολαστική μείωση βάρους από το προηγούμενο μοντέλο και τη νέα "Λειτουργία Θηρίου".

Εξωτερικά, διαθέτει φώτα LED και μια απρόσκοπτα ενσωματωμένη αεροτομή δεξαμενής. Οι μπροστινές αεροτομές παράγουν κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες, και παρόλο που είναι γυμνό όχημα, η αεροδυναμική του σε υψηλές ταχύτητες είναι βελτιστοποιημένη. Για επιδόσεις στην πίστα, τα μπροστινά πιρούνια διαθέτουν σχεδιασμό κλειστού φυσιγγίου WP Pro Components 8548, ενώ το πίσω μέρος είναι εξοπλισμένο με αμορτισέρ 8750 της ίδιας μάρκας. Νέοι έμβολοι διαμέτρου 50mm και μπιέλες εμβόλου διαμέτρου 14mm εξασφαλίζουν ομαλή λειτουργία ακόμη και υπό βαρύ φορτίο.

Το εξωτερικό διαθέτει πολλά ανθρακονημάτινα μέρη, και οι τροχοί και οι δαγκάνες έχουν τροποποιηθεί για να μειώσουν το βάρος κατά 11 κιλά.

Οι τροχοί είναι σφυρήλατοι 7 ακτίνων εμπνευσμένοι από το σχέδιο της RC16 και είναι 1,5 κιλά ελαφρύτεροι από τους χυτούς τροχούς του στάνταρ μοντέλου. Επιλέχθηκαν ελαστικά Michelin Power Cup 2 για εξαιρετική πρόσφυση. Οι δαγκάνες φρένων είναι τετραπίστονες monobloc της Brembo High Pure Sport, οι οποίες είναι επίσης 100 γραμμάρια ελαφρύτερες ανά δαγκάνα από το προηγούμενο μοντέλο Stilema M4.30. Παρόλο που η εμφάνιση είναι παρόμοια με τη συμβατική 1390 SUPER DUKE R, αυτή η σχολαστική μείωση βάρους σε κάθε λεπτομέρεια είναι ένα σημαντικό σημείο του μοντέλου "RR".

Η ανάρτηση είναι εξοπλισμένη με WP PRO COMPONENTS, μια ρύθμιση που προήλθε από το MotoGP.

Ο κινητήρας "LC8" V-twin 1350cc 75 μοιρών παραμένει αμετάβλητος. Ενισχυμένο σύστημα ηλεκτρονικού ελέγχου

Η μονάδα ισχύος είναι ίδια με το στάνταρ μοντέλο, ο κινητήρας LC8 V-twin. Η υψηλή ισχύς 140 kW (190 PS) και η μέγιστη ροπή 145 Nm (14,79 kg-m) παραμένουν αμετάβλητες. Ένας τιτανένιος σιγαστήρας Akrapovic slip-on είναι στάνταρ εξοπλισμός για την εξάτμιση. Στην πλευρά του ηλεκτρονικού εξοπλισμού, έχει εισαχθεί ένα νέο μεγάλο ταμπλό αφής 8,88 ιντσών. Ο οριζόντιος σχεδιασμός βελτιώνει την ορατότητα, και η λειτουργία διαχωρισμένης οθόνης διευκολύνει την οργάνωση των πληροφοριών. Επιπλέον, ενσωματωμένοι διακόπτες premium K12 στα κουμπιά, οι οποίοι όχι μόνο παρέχουν ασφαλή αίσθηση λειτουργίας, αλλά εξασφαλίζουν και ορατότητα τη νύχτα με οπίσθιο φωτισμό. Επιπλέον, έχει προστεθεί μια αποκλειστική "Λειτουργία Θηρίου" ως χαρακτηριστικό μοναδικό για αυτό το μοντέλο. Κατά τη διάρκεια της Λειτουργίας Θηρίου, εμφανίζεται μόνο η ταχύτητα, και όλες οι λειτουργίες υποβοήθησης που καθιστούν την οδήγηση ευκολότερη και πιο άνετη για τον αναβάτη απενεργοποιούνται. Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιορίζονται στο ελάχιστο νόμιμο όριο, και οι πραγματικές αθλητικές επιδόσεις του μηχανήματος αποκαλύπτονται όπως είναι. Αυτή είναι η απόλυτη ρύθμιση που μπορεί να επιλεγεί μόνο από αναβάτες που είναι σίγουροι ότι μπορούν να χειριστούν αυτή την άγρια βόλτα.

Η ενεργοποίηση της "Λειτουργίας Θηρίου" απενεργοποιεί όλες τις ήπιες παρεμβάσεις υποβοήθησης. Μοντέλα με τέτοιο χαρακτήρα είναι σχεδόν αδύνατο να βρεθούν στα τρέχοντα μοντέλα!

Ένα τόσο λιτό νέο "1390 SUPER DUKE RR", που ανακοινώθηκε προς το παρόν μόνο στο εξωτερικό, θα παραδοθεί σε περιορισμένες ποσότητες 350 μονάδων από τον Απρίλιο του 2026. Οι πληροφορίες για την άφιξή του στην Ιαπωνία δεν έχουν ακόμη δημοσιευτεί, αλλά οι λίγοι αναβάτες που επιθυμούν ένα μοντέλο σαν αυτό το μηχάνημα θα πρέπει οπωσδήποτε να παρακολουθούν τις μελλοντικές εξελίξεις.

1390 SUPER DUKE RR (2026)

1390 SUPER DUKE RR(2026)

Εξωτερικό: 1390 SUPER DUKE RR(2026) Κύριες προδιαγραφές

Μεταξόνιο: 1491mm ・Ύψος σέλας: 834mm ・Βάρος οχήματος: 189kg ・Κινητήρας: Υδρόψυκτος 4-χρονος V-Twin DOHC 4-βάλβιδος 1350cc ・Μέγιστη Ισχύς: 140kW (190PS) ・Μέγιστη Ροπή: 145Nm (14,79kg-m) ・Κιβώτιο ταχυτήτων: 6-τάχυτο επιστροφής ・Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου F: 17,5 L - Φρένα: F=δίσκος, R=δίσκος - Ελαστικά: F=120/70R17, R=200/55R17 - Τιμή: δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη Στη γκαλερί (6)

Ανακοίνωση της ολοκαίνουργιας 1390 SUPER DUKE RR του 2026! Εξοπλισμένη με "Λειτουργία Θηρίου" που απενεργοποιεί την υποβοήθηση και ανοίγει τον περιοριστή, το πιο ισχυρό γυμνό μοντέλο της KTM γίνεται σούπερ άγριο!

2026.4.15

Η KTM παρουσίασε το νέο Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR. Η 1390 SUPER DUKE R είναι 11 κιλά ελαφρύτερη από την περσινή 1390 SUPER DUKE R, ζυγίζοντας i...

[ getpost id="" target="_blank"]

Ανακοίνωση της ολοκαίνουργιας 1390 SUPER DUKE RR του 2026! Εξοπλισμένη με "Λειτουργία Θηρίου" που απενεργοποιεί την υποβοήθηση και ανοίγει τον περιοριστή, το πιο ισχυρό γυμνό μοντέλο της KTM γίνεται σούπερ άγριο!

2026.4.15

Η KTM παρουσίασε το νέο Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR. Η 1390 SUPER DUKE R είναι 11 κιλά ελαφρύτερη από την περσινή 1390 SUPER DUKE R, ζυγίζοντας i...