Anúncio da novíssima 2026 1390 SUPER DUKE RR! Equipada com "Beast Mode" que desliga o assist e abre o limitador, o modelo naked mais potente da KTM torna-se super selvagem!

A KTM revelou a nova Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR. A 1390 SUPER DUKE R é 11 quilogramas mais leve que a 1390 SUPER DUKE R do ano passado, pesando 189 kg. A potência de 190 CV é mantida, mas a agilidade foi grandemente melhorada. Para além do sistema especial de suspensão e travagem, o novo modelo está equipado com um "beast mode" que desliga todos os mais recentes controlos eletrónicos. O carro será lançado no estrangeiro em abril numa edição limitada de 350 unidades. O lançamento no Japão ainda não foi decidido.

Desempenho corporal aprimorado por exterior em carbono e suspensão exclusiva

O modelo 2026 1390 SUPER DUKE RR é um modelo de gama alta equipado com muitas peças exclusivas baseadas no modelo topo de gama existente "1390 SUPER DUKE R". A característica mais significativa é a redução de peso do chassis, que foi renovado com peças de carroçaria que utilizam extensivamente materiais de carbono, e embora mantenha a sua resistência, conseguiu reduzir o seu peso para 189 kg, 11 kg a menos que a 1390 SUPER DUKE R standard.

A nova Hyper Naked "1390 SUPER DUKE RR" apresenta uma redução de peso completa em relação ao modelo anterior e um novo "Beast Mode".

Externamente, apresenta faróis LED e um spoiler de depósito perfeitamente integrado. As aletas aerodinâmicas dianteiras geram downforce a altas velocidades e, embora seja um veículo naked, a sua aerodinâmica a altas velocidades é otimizada. Para desempenho em pista, os garfos dianteiros apresentam o design de cartucho fechado WP Pro Components 8548, enquanto a traseira está equipada com o amortecedor 8750 da mesma marca. Pistões de 50 mm de diâmetro e hastes de pistão de 14 mm de diâmetro garantem um funcionamento suave mesmo sob cargas pesadas.

O exterior apresenta muitas peças em carbono, e as rodas e pinças foram modificadas para reduzir o peso em 11 kg.

As rodas são rodas forjadas de 7 raios inspiradas no design da RC16 e são 1,5 kg mais leves que as rodas fundidas do modelo standard. Pneus Michelin Power Cup 2 foram selecionados para proporcionar excelente aderência. As pinças de travão são Brembo High Pure Sport monobloco de quatro pistões, que também são 100 gramas mais leves por pinça que o modelo anterior Stilema M4.30. Embora semelhante em aparência à convencional 1390 SUPER DUKE R, esta redução de peso completa em todos os detalhes é um ponto importante do modelo "RR".

A suspensão está equipada com WP PRO COMPONENTS, uma configuração que foi feedback de MotoGP.

O motor V-twin "LC8" de 1350cc e 75 graus permanece inalterado. Sistema de controlo eletrónico aprimorado

A unidade de potência é a mesma do modelo standard, o motor V-twin LC8. A alta potência de 140 kW (190 CV) e o torque máximo de 145 Nm (14,79 kg-m) permanecem inalterados. Um silenciador slip-on Akrapovic em titânio é equipamento standard para o escape. No lado do equipamento eletrónico, um novo painel de instrumentos tátil de 8,88 polegadas foi introduzido. O design horizontal melhora a visibilidade e a função de ecrã dividido facilita a organização da informação. Além disso, botões premium K12 estão integrados nos botões, que não só proporcionam uma sensação de operação segura, mas também garantem visibilidade noturna com retroiluminação. Adicionalmente, um "Beast Mode" exclusivo foi adicionado como uma característica única deste modelo. Durante o Beast Mode, apenas a velocidade é exibida e todas as funções de assistência que tornam a condução mais fácil e confortável para o condutor são desligadas. As características de segurança são limitadas ao mínimo legalmente permitido, e o verdadeiro desempenho atlético da máquina é revelado tal como é. Esta é a configuração definitiva que só pode ser selecionada por condutores confiantes de que conseguem dominar esta condução selvagem.

Ativar o "Beast Mode" desliga todas as intervenções de assistência suaves. Modelos com este tipo de caráter são quase impossíveis de encontrar nos modelos atuais!

Este novo e espartano "1390 SUPER DUKE RR", atualmente anunciado apenas no estrangeiro, será entregue em quantidades limitadas de 350 unidades a partir de abril de 2026. Informações sobre a sua chegada ao Japão ainda não foram divulgadas, mas os poucos condutores que desejam um modelo como esta máquina devem definitivamente ficar atentos aos desenvolvimentos futuros.

1390 SUPER DUKE RR (2026)

1390 SUPER DUKE RR(2026)

Exterior: Principais especificações da 1390 SUPER DUKE RR (2026)

Distância entre eixos: 1491mm ・Altura do assento: 834mm ・Peso do veículo: 189kg ・Motor: V-twin DOHC 4 tempos arrefecido a líquido 4 válvulas 1350cc ・Potência Máxima: 140kW (190CV) ・Torque Máximo: 145Nm (14,79 kg-m) ・Transmissão: 6 velocidades ・Capacidade do depósito de combustível F: 17,5 L - Travões: F=disco, R=disco - Pneus: F=120/70R17, R=200/55R17 - Preço: ainda não anunciado Para a galeria (6)

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2026.4.15

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