A Suzuki Motor Corporation fez algumas alterações nas especificações da GSX-S1000GX, uma moto de grande porte que combina sport tourer e aventura, e estará disponível nos concessionários Suzuki em todo o país a partir de 23 de abril de 2026. O novo modelo apresenta novos aerofólios para melhorar a estabilidade em linha reta em altas velocidades, conformidade com as mais recentes regulamentações ambientais e um novo esquema de cores. O preço de varejo sugerido pelo fabricante é de 2.112.000 ienes.

O crossover de próxima geração evolui com o aguardado equipamento de aerofólios e suspensão avançada controlada eletronicamente

Equipado com o motor de alto desempenho da série GSX-S1000, este modelo combina a diversão da condução desportiva com o conforto do turismo, e as novas alterações tornam-no ainda mais apelativo. O maior destaque são os novos aerofólios, que melhoram drasticamente a estabilidade em linha reta em altas velocidades. A adição de peças que melhoram o desempenho aerodinâmico ao estilo moderno, que combina uma silhueta exterior agressiva com uma postura de condução ereta, espera-se que reduza a fadiga durante viagens de longa distância. O sistema de suspensão continua a apresentar a Suzuki Advanced Electronic Suspension (SAES), que controla eletronicamente o amortecimento da suspensão e a pré-carga de acordo com a velocidade e as condições da estrada. A Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), um programa proprietário que combina este sistema com dados IMU que detetam a atitude do veículo, também é equipamento de série. O sistema muda automaticamente o controlo da suspensão quando deteta superfícies irregulares em estradas não pavimentadas, alcançando um alto grau de equilíbrio entre uma condução suave com vibração mínima em superfícies irregulares e uma condução desportiva potente em estradas pavimentadas.

Ecrã multifunções

Além disso, como uma conveniência exclusiva do modelo para o Japão, uma unidade a bordo ETC2.0, essencial para viagens, está incluída de série. Um ecrã multifunções TFT a cores de 6,5 polegadas com uma porta USB e conectividade para smartphone também está disponível. O extenso pacote de equipamentos apoiará fortemente os condutores nas suas viagens.

Novas cores de carroçaria e uma variedade de sistemas de condução inteligentes proporcionam um desempenho de condução inigualável.

A pintura, que determina a impressão do exterior, foi renovada para um total de três cores. "Brilliant White/Triton Blue Metallic", uma combinação de branco e azul que acentua a impressão desportiva, o chique "Glass Matte Mechanical Gray" e o digno "Glass Sparkle Black". Além disso, o novo modelo cumpre os requisitos de monitorização do OBD-II, um sistema de diagnóstico a bordo, e é recém-adaptado à gasolina E10. Outro destaque é o sistema de controlo eletrónico aprimorado, denominado Suzuki Intelligent Ride System. O SDMS-a, que integra e gere as características de entrega de potência, o controlo de tração e as definições de amortecimento da suspensão, permite um alto desempenho em qualquer situação e em qualquer superfície de estrada. Está também equipado com um sistema de travagem motion track que pode ativar o ABS mesmo quando o veículo está inclinado, como ao entrar numa curva, para ajudar o condutor a traçar com segurança a linha de movimento pretendida. A suspensão controlada eletronicamente incorpora um modo automático de suspensão traseira, que ajusta automaticamente não só a pré-carga traseira, mas também a quantidade de amortecimento se a configuração automática for selecionada. O Slope Dependent Control, que impede que os pneus traseiros levantem ao travar em descidas, é outra importante característica de segurança. O sistema Suzuki Easy Start, que permite arrancar o motor facilmente com um único toque, e um para-brisas que pode ser ajustado em três alturas diferentes, são apenas algumas das características que foram consideradas em todos os detalhes para garantir a facilidade de uso.

Faróis LED e luzes de posição

Luzes traseiras combinadas LED

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Outras características incluem um sistema quick-shift bidirecional que permite mudar de marcha sem operar a embraiagem ou o acelerador. O Low RPM assist, que mitiga a queda de rotações do motor durante o arranque e em baixas velocidades, também é empregado, conferindo-lhe características fáceis de gerir para uma vasta gama de situações, desde a condução diária na cidade até viagens de longa distância. O preço de varejo sugerido pelo fabricante é de 2.112.000 ienes, incluindo 10% de imposto sobre o consumo, e o modelo estará à venda em 23 de abril de 2026.

GSX-S1000GX (2026)

Data de lançamento: 23 de abril de 2026 (quinta-feira) Preço de varejo sugerido pelo fabricante: 2.112.000 ienes

Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ) [nova cor]

GSX-S1000GX (2026) Brilliant White/Triton Blue Metallic (BQJ)

Glass Matte Mechanical Gray (QT7) [nova cor].

GSX-S1000GX (2026) Glass Matte Mechanical Gray (QT7)

Glass Sparkle Black (YVB) [nova cor].

GSX-S1000GX (2026) Glass Sparkle Black (YVB)

Especificações principais da GSX-S1000GX (2026)

Comprimento x largura x altura total: 2.150 mm x 925 mm x 1.350 mm - Distância entre eixos: 1.470 mm - Distância mínima ao solo: 155 mm - Altura do assento: 830 mm - Peso equipado: 232 kg - Motor: DTB1, 4 tempos, 4 cilindros em linha arrefecido a líquido / DOHC, 4 válvulas - Potência máxima: 110 kW (150 CV) - Binário máximo: 105 Nm (10,7 kgf-m) / 9.250 rpm - Capacidade do depósito de combustível: 19L - Tipo de transmissão: 6 velocidades de engate contínuo com retorno - Tipo de travão (F/R): Disco duplo hidráulico (ABS) / Disco único hidráulico (ABS) - Tamanho do pneu (F/R): 120/70ZR17M/C (58W) / 190/50ZR17M/C (73W) - Preço de retalho: ¥2.112.000 Para a galeria (8)

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