Mengimbangi Fungsi dan Gaya: KAWASAKI Z900RS Custom oleh 0024 Works

Z900RS oleh 0024 Works

Satu kaedah penyesuaian standard ialah memutuskan warna tema dan menyesuaikan bahagian luar mengikut warna tersebut sambil menggunakan warna monokrom yang berbeza seperti hitam atau perak untuk bahagian keras. Membiarkan bahagian keras dalam warna yang tidak terlalu menonjol juga merupakan cara untuk menyatakan secara visual bahawa fungsi tersembunyi di dalam motosikal. Sebaliknya, sukar untuk membayangkan bagaimana anda akan menyatukan rupa bahagian keras dalam warna yang bukan monokrom, tetapi Z900RS oleh 0024 Works ini meniup pandangan konvensional tersebut. Motosikal ini sendiri pernah diperkenalkan sebelum ini, dan kemasannya cukup mengagumkan walaupun pada masa itu, tetapi kini ia telah dipertingkatkan lagi. Perubahan baharu termasuk fork terbalik Ohlins dengan tiub luar emas yang biasa, lengan ayun OVER Racing yang dibuat khas dengan kemasan emas, dan penutup enjin serta gegancu ARCHI, kedua-duanya dalam warna Marigold. Pelocok cakera brek sudah berwarna emas, tetapi dengan penukaran kepada angkup hitam, pelocok baharu telah dipasang dan sekali lagi pelocok dalaman emas dipilih.

Seperti yang anda lihat, perubahan ini telah menghasilkan kemasan emas sepenuhnya untuk suspensi hadapan dan belakang. Encik Onishi dari 0024 Works mengulas, "Perubahan ini, atau lebih tepatnya evolusi, dibuat atas permintaan pemilik," tetapi ini tidak dapat dicapai dengan hanya memilih bahagian berwarna emas. Walaupun dengan warna "emas" yang sama, kedalaman dan rasa akan berbeza bergantung pada pengeluar, jadi perlu untuk memadankan warna sebanyak mungkin terlebih dahulu. Ia juga penting untuk penyesuaian moden bahawa setiap bahagian yang perlu diganti meningkatkan fungsi motosikal secara keseluruhan. Onishi berkata, "Semuanya tentang keseimbangan," dan dia sentiasa menguji dan memperhalusi keseimbangan itu pada Z900RS miliknya sendiri, yang pelanggan jadikan motif untuk motosikal mereka sendiri. Jika kita menganggap motosikal ini sebagai pakej termasuk bahagian fungsianal yang sama dipasang pada Z900RS Onishi dengan penambahan tema emas, jelas kelihatan bahawa fungsi juga telah bertambah baik. Untuk pewarnaan, bukan sahaja bahagian keras disesuaikan dalam emas, tetapi juga aksen daun emas telah ditambah pada garis sub pada corak harimau asas putih bahagian luar, logo KAWASAKI pada tangki, dan lambang Z948RS (dibuat oleh ARCHI) pada penutup sisi. Boleh dikatakan ia telah mencapai tahap kualiti tertentu.

Handle

Memasang Kit Fairing American Dream Café Racer pada kedudukan rendah adalah cara 0024 Works sentiasa melakukannya. Handlebar bukanlah yang disertakan dalam kit, tetapi klip-on oleh HURRICANE. Silinder induk hadapan ialah Brembo RCS, dan tuil klac ialah RIDEA.

Paparan telah ditukar kepada paparan EL dengan panel putih untuk meningkatkan penyelarasan warna keseluruhan dan batang stereng kini menggunakan Kit Batang SCULPTURE hitam.

Bodyworks

Tempat duduk kini jenis tuck & roll, dan kali ini bentuknya juga diubah. Logo KAWASAKI pada tangki bahan api, tulisan pada logo penutup sisi ARCHI yang baru ditambah, dan garis atas dan bawah corak harimau telah diperindahkan dengan kemasan daun emas.

Engine

Enjin dan rangka adalah stok, dengan penambahan Pelindung Teras Radiator Titanium Power berwarna emas dan ungu, Kit Rangka Atas OVER RACING hitam, dan Pelindung Motor TRICK STAR (penutup enjin, di sini berwarna putih). Kit pelekap enjin hadapan dan belakang serta penutup gegancu juga telah ditukar kepada ARCHI Billet Honeycomb (warna marigold) yang baharu.

Chassis

BEET Step baharu (termasuk pijakan kaki pembonceng) disesuaikan warnanya dengan plat sambungan asal 0024 Works dan ARCHI Logo Plug (marigold) pada pivot lengan ayun. Penyatuan emas dapat dilihat dengan jelas dalam foto ini.

Suspensi belakang, yang diletakkan di sebelah kanan, ialah 0024 Works Ennepetal. Warna spring boleh ditempah khas, dan sudah tentu, emas dipilih.

Fork hadapan ditukar kepada Ohlins FGRT207 dengan pakej ExM Noblest. Brek hadapan ditukar daripada angkup Brembo GP4-RS kepada angkup 484 Café Racer hitam dan pelocok Brembo Super Sport.

Angkup Brembo GP2 untuk brek belakang juga telah disiapkan dalam warna hitam dan digabungkan dengan pelocok terapung belakang Sunstar Works. Pelocok dalaman juga berwarna emas. Sistem ekzos ialah American Dream Neo Short High Mount Exhaust (pengumpul gabungan ialah keluli tahan karat, selebihnya ialah titanium), dan tiga pilihan telah ditambah: quenching, penggilapan, dan emblem shot (pada paip ekor), meningkatkan penampilan emas.

Lengan ayun ialah OVER Racing Type 9 yang disiapkan dalam warna emas. Roda hadapan dan belakang ialah Marchesini M7RS dalam saiz 3.50-17/6.00-17, sudah tentu emas. Bahagian tengah sisi setiap jejari mempunyai kemasan hitam.

Galeri

Spesifikasi

Sumber Asal Artikel Ini

Warisan & Lagenda