Εξισορρόπηση Λειτουργικότητας και Στυλ: KAWASAKI Z900RS Custom από την 0024 Works

Z900RS της 0024 Works

Μια τυπική μέθοδος προσαρμογής είναι να αποφασίσετε ένα χρώμα θέματος και να προσαρμόσετε το εξωτερικό σε αυτό το χρώμα, χρησιμοποιώντας αντιπαραβαλλόμενα μονόχρωμα χρώματα όπως μαύρο ή ασημί για τα σκληρά μέρη. Η διατήρηση των σκληρών μερών σε ένα χρώμα που δεν ξεχωρίζει πολύ είναι επίσης ένας τρόπος να εκφραστεί οπτικά ότι η λειτουργικότητα κρύβεται μέσα στη μοτοσυκλέτα. Από την άλλη πλευρά, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς θα συνδυάσετε την εμφάνιση των σκληρών μερών σε ένα χρώμα που δεν είναι μονόχρωμο, αλλά αυτή η Z900RS της 0024 Works καταρρίπτει τέτοιες συμβατικές απόψεις. Αυτή η μοτοσυκλέτα έχει ήδη παρουσιαστεί στο παρελθόν και το φινίρισμα ήταν αρκετά εντυπωσιακό ακόμη και τότε, αλλά τώρα έχει προχωρήσει ένα βήμα παραπέρα. Οι νέες αλλαγές περιλαμβάνουν τα ανεστραμμένα πιρούνια Ohlins με τις γνωστές χρυσές εξωτερικές σωλήνες, ένα custom-made ψαλίδι OVER Racing με χρυσό φινίρισμα, και τα καλύμματα κινητήρα και γραναζιού της ARCHI, και τα δύο σε χρώμα Marigold. Οι εσωτερικοί δίσκοι των δισκόφρενων ήταν ήδη χρυσοί, αλλά με την αλλαγή σε μαύρες δαγκάνες, τοποθετήθηκαν νέοι δίσκοι και επιλέχθηκαν για άλλη μια φορά χρυσοί εσωτερικοί δίσκοι.

Όπως μπορείτε να δείτε, αυτές οι αλλαγές έχουν ως αποτέλεσμα ένα πλήρως χρυσό φινίρισμα για την μπροστινή και πίσω ανάρτηση. Ο κ. Onishi της 0024 Works σχολίασε ότι, «Αυτές οι αλλαγές, ή μάλλον εξελίξεις, έγιναν κατόπιν αιτήματος του ιδιοκτήτη», αλλά αυτό δεν θα μπορούσε να επιτευχθεί απλώς επιλέγοντας χρυσά εξαρτήματα. Ακόμη και με το ίδιο «χρυσό» χρώμα, το βάθος και η αίσθηση διαφέρουν ανάλογα με τον κατασκευαστή, επομένως είναι απαραίτητο να ταιριάξετε πρώτα τα χρώματα όσο το δυνατόν περισσότερο. Είναι επίσης σημαντικό για τη σύγχρονη προσαρμογή κάθε εξαρτήματος που αντικαθίσταται να βελτιώνει τη συνολική λειτουργικότητα της μοτοσυκλέτας. Ο Onishi λέει, «Όλα έχουν να κάνουν με την ισορροπία», και δοκιμάζει και βελτιώνει συνεχώς αυτήν την ισορροπία στη δική του Z900RS, την οποία οι πελάτες χρησιμοποιούν ως μοτίβο για τις δικές τους μοτοσυκλέτες. Αν σκεφτούμε αυτήν τη μοτοσυκλέτα ως ένα πακέτο που περιλαμβάνει τα ίδια λειτουργικά εξαρτήματα που είναι τοποθετημένα στη Z900RS του Onishi, με την προσθήκη του χρυσού θέματος, είναι προφανές ότι και η λειτουργικότητα έχει βελτιωθεί. Όσον αφορά τη χρωματική παλέτα, όχι μόνο τα σκληρά μέρη ταιριάζουν όλα σε χρυσό, αλλά έχουν προστεθεί και πινελιές χρυσού φύλλου στις υπογραμμίσεις στο λευκό μοτίβο τίγρης του εξωτερικού, τα λογότυπα KAWASAKI στο ρεζερβουάρ και τα εμβλήματα Z948RS (κατασκευασμένα από την ARCHI) στα πλαϊνά καλύμματα. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι έχει φτάσει σε ένα ορισμένο επίπεδο ποιότητας.

Τιμόνι

Η τοποθέτηση του κιτ American Dream Café Racer Cowl στην χαμηλή θέση είναι ο τρόπος που η 0024 Works κάνει πάντα. Το τιμόνι δεν είναι αυτό που περιλαμβάνεται στο κιτ, αλλά clip-ons της HURRICANE. Ο μπροστινός κύριος κύλινδρος είναι Brembo RCS και ο μοχλός συμπλέκτη είναι RIDEA.

Τα όργανα έχουν αλλάξει σε EL όργανα με λευκά καντράν για να αυξηθεί ο συνολικός χρωματικός συντονισμός και ο λαιμός του τιμονιού χρησιμοποιεί πλέον ένα μαύρο SCULPTURE Stem Kit.

Καλύμματα

Η σέλα είναι πλέον τύπου tuck & roll, και αυτή τη φορά άλλαξε ακόμη και το σχήμα. Τα λογότυπα KAWASAKI στο ρεζερβουάρ, η γραμματοσειρά στα νεοπροστιθέμενα λογότυπα πλαϊνών καλυμμάτων ARCHI και οι άνω και κάτω γραμμές του μοτίβου τίγρης έχουν στολιστεί με φινίρισμα χρυσού φύλλου.

Κινητήρας

Ο κινητήρας και το πλαίσιο είναι εργοστασιακά, με την προσθήκη ενός χρυσού και μωβ Titanium Power Radiator Core Guard, ενός μαύρου OVER Racing Subframe, και του TRICK STAR Motor Armor (κάλυμμα κινητήρα, εδώ σε λευκό). Τα μπροστινά και πίσω κιτ βάσης κινητήρα και τα καλύμματα γραναζιών έχουν επίσης αλλαχθεί σε νέα ARCHI Billet Honeycomb (χρώμα marigold).

Σασί

Το νέο BEET Step (συμπεριλαμβανομένου του μαρσπιέ συνεπιβάτη) ταιριάζει χρωματικά με την αυθεντική πλάκα σύνδεσης της 0024 Works και το ARCHI Logo Plug (marigold) στον άξονα του ψαλιδιού. Η χρυσή ενοποίηση είναι εμφανής σε αυτή τη φωτογραφία.

Το πίσω αμορτισέρ, το οποίο είναι μετατοπισμένο προς τα δεξιά, είναι ένα 0024 Works Ennepetal. Το χρώμα του ελατηρίου μπορεί να παραγγελθεί ειδικά, και φυσικά, επιλέχθηκε το χρυσό.

Τα μπροστινά πιρούνια άλλαξαν σε Ohlins FGRT207 με το πακέτο ExM της Noblest. Τα μπροστινά φρένα άλλαξαν από δαγκάνες Brembo GP4-RS σε μαύρες δαγκάνες 484 Café Racer και δίσκους Brembo Super Sport.

Η δαγκάνα Brembo GP2 για τα πίσω φρένα έχει επίσης φινίρισμα σε μαύρο και συνδυάζεται με δίσκο Sunstar Works Expand. Ο εσωτερικός δίσκος είναι επίσης χρυσός. Το σύστημα εξάτμισης είναι ένα American Dream Neo Short High Mount Exhaust (ο συλλέκτης είναι ανοξείδωτος χάλυβας, τα υπόλοιπα είναι τιτάνιο), και έχουν προστεθεί τρεις επιλογές: σβήσιμο, γυάλισμα και έμβλημα (στην τελική σωλήνα), ενισχύοντας τη χρυσή εμφάνιση.

Το ψαλίδι είναι ένα OVER Racing Type 9 με χρυσό φινίρισμα. Οι μπροστινοί και πίσω τροχοί είναι Marchesini M7RS σε μεγέθη 3.50-17/6.00-17, χρυσοί φυσικά. Το κέντρο των πλευρών κάθε ακτίνας έχει μαύρο φινίρισμα.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

Heritage & Legends