Balans tussen functie en flair: KAWASAKI Z900RS Custom door 0024 Works

Z900RS van 0024 Works

Een standaard aanpak voor customizen is het kiezen van een themakleur en het aanpassen van het exterieur in die kleur, terwijl contrasterende monotone kleuren zoals zwart of zilver worden gebruikt voor de harde onderdelen. Het onopvallend laten van de harde onderdelen is ook een manier om visueel uit te drukken dat functionaliteit verborgen zit in de motor. Aan de andere kant is het moeilijk voor te stellen hoe je de look van de harde onderdelen kunt laten samenkomen in een kleur die niet monotoon is, maar deze Z900RS van 0024 Works blaast zulke conventionele opvattingen weg. Deze motorfiets werd eerder al geïntroduceerd en de afwerking was toen al indrukwekkend, maar nu is het nog verder doorgevoerd. De nieuwe veranderingen omvatten de Ohlins upside-down voorvorken met de bekende gouden buitenbuizen, een op maat gemaakte goudkleurige OVER Racing achterbrug, en de ARCHI motorsteunen en tandwieldeksels, beide in Marigold-kleur. De binnenrotoren van de remschijven waren al goud, maar met de overgang naar zwarte remklauwen werden nieuwe schijven gemonteerd en opnieuw werden gouden binnenrotoren gekozen.

Zoals je kunt zien, hebben deze veranderingen geleid tot een volledig gouden afwerking van de voor- en achtervering. De heer Onishi van 0024 Works merkte op: "Deze veranderingen, of beter gezegd evoluties, zijn gemaakt op verzoek van de eigenaar", maar dit had niet bereikt kunnen worden door simpelweg gouden onderdelen te kiezen. Zelfs met dezelfde "gouden" kleur varieert de diepte en het gevoel afhankelijk van de fabrikant, dus het is noodzakelijk om de kleuren eerst zoveel mogelijk op elkaar af te stemmen. Het is ook belangrijk voor moderne customisatie dat elk te vervangen onderdeel de algehele functionaliteit van de motor verbetert. Onishi zegt: "Het draait allemaal om balans", en hij test en verfijnt die balans voortdurend op zijn eigen Z900RS, die klanten als voorbeeld gebruiken voor hun eigen motoren. Als we deze motorfiets zien als een pakket inclusief dezelfde functionele onderdelen als op de Z900RS van Onishi, met de toevoeging van het gouden thema, is het duidelijk dat de functionaliteit ook is verbeterd. Wat de kleurstelling betreft, zijn niet alleen de harde onderdelen allemaal in goud afgestemd, maar zijn er ook bladgouden accenten toegevoegd aan de sublijnen op het witte basis tijgerpatroon van het exterieur, de KAWASAKI-logo's op de tank en de Z948RS-emblemen (gemaakt door ARCHI) op de zijdeksels. Je zou kunnen zeggen dat het een bepaald kwaliteitsniveau heeft bereikt.

Stuur

De American Dream Café Racer Cowl Kit wordt op de gebruikelijke manier van 0024 Works laag gemonteerd. Het stuur is niet het stuur dat bij de kit wordt geleverd, maar clip-ons van HURRICANE. De hoofdremcilinder is een Brembo RCS, en de koppelingshendel is van RIDEA.

De meters zijn vervangen door EL-meters met witte wijzerplaten om de algehele kleurcoördinatie te verbeteren en de stuurpen gebruikt nu een zwarte SCULPTURE Stem Kit.

Carrosserie

Het zadel is nu van het tuck & roll type, en dit keer is zelfs de vorm veranderd. De KAWASAKI-logo's op de brandstoftank, de belettering op de nieuw toegevoegde ARCHI zijdeksel-logo's en de bovenste en onderste lijnen van het tijgerpatroon zijn verfraaid met bladgoud.

Motor

De motor en het frame zijn standaard, met toevoeging van een gouden en paarse Titanium Power Radiator Core Guard, een zwart OVER Racing subframe, en TRICK STAR Motor Armor (motorafdekking, hier in wit). De voorste en achterste motorsteunkits en de tandwieldeksels zijn ook vervangen door de nieuwe ARCHI Billet Honeycomb (marigold-kleur).

Onderstel

De nieuwe BEET Steps (inclusief passagierssteps) zijn qua kleur afgestemd op de originele 0024 Works link plate en de ARCHI Logo Plug (marigold) op de draaipunt van de achterbrug. De gouden eenheid is duidelijk te zien op deze foto.

De achterschokdemper, die naar de rechterkant is verplaatst, is een 0024 Works Ennepetal. De kleur van de veer kan speciaal besteld worden, en uiteraard is goud gekozen.

De voorvorken zijn vervangen door Ohlins FGRT207 met Noblest's ExM package. De voorremmen zijn gewijzigd van Brembo GP4-RS remklauwen naar zwarte 484 Café Racer remklauwen en Brembo Super Sport schijven.

De Brembo GP2 remklauw voor de achterremmen is ook zwart afgewerkt en gecombineerd met een Sunstar Works Expand schijf. De binnenrotor is ook goudkleurig. Het uitlaatsysteem is een American Dream Neo Short High Mount Exhaust (de merge collector is van roestvrij staal, de rest is titanium), en er zijn drie opties toegevoegd: quenching, polijsten en een shot-embleem (op de eindpijp), wat de gouden uitstraling versterkt.

De achterbrug is een OVER Racing Type 9 afgewerkt in goud. De voor- en achterwielen zijn Marchesini M7RS in de maten 3.50-17/6.00-17, uiteraard goud. Het midden van de zijkanten van elke spaak heeft een zwarte afwerking.

Galerij

Specificaties

Originele Bron van dit Artikel

Heritage & Legends