균열이나 파열로 인해 파손된 플라스틱 부품을 버리지 않고 용접으로 수리하세요.

외장 부품을 비롯해 차체 곳곳에 사용되는 수지 부품은 가벼운 충격이나 휘어짐에도 쉽게 손상되지 않지만, 탄성 변형 범위를 넘어서는 힘이 가해지면 균열이나 파열이 발생할 수 있습니다. 고가의 부품을 교체하는 것은 경제적으로 부담이 되지만, 단종된 차량의 경우 교체 부품을 더 이상 구할 수 없는 경우도 있습니다. 이런 경우 열을 이용한 용접을 시도해 보세요. 새것과 같은 모양이 되기는 어렵더라도 기능을 복원할 수 있다면 다시 사용할 수 있습니다.

가벼운 힘으로 밀고 당겨도 파손되는 수지 부품

이 공기청정기 케이스 커버는 탈부착을 반복하면서 나사를 과도하게 조여 나사 구멍 바깥쪽이 갈라진 상태입니다. 많은 양의 레진 용접봉을 쌓아 긁어내거나 비슷한 두께의 레진 시트를 용접하여 성형하는 것보다 파손된 부분만 남겨두면 수리 작업의 효율성이 크게 향상됩니다. 작은 파편이라도 "부러졌으니 어쩔 수 없다"며 버리지 말고 수거해야 합니다
[/캡션] 레진 부품은 전체가 플라스틱으로 덮여 있는 스쿠터뿐만 아니라 카울이나 탱크 커버와 같은 스포츠 바이크의 외관에도 널리 사용됩니다. 이러한 부품은 디자인과 질감을 개선하기 위해 정교하게 설계되며, 분해 시 못이나 핀이 부러지지 않도록 세심한 작업이 필요한 경우가 많습니다. 이러한 레진 부품은 새것일 때는 약간 구부러지고 비틀어질 수 있지만 시간이 지남에 따라 유연성이 떨어집니다. 사이트 커버 및 기타 구성품을 고정하는 데 자주 사용되는 고무 그로밋에 삽입되는 핀도 시간이 지남에 따라 제거 중에 부러질 수 있습니다. 그로밋의 고무가 경화되는 것도 원인 중 하나지만, 야외에서 자외선에 자주 노출되는 오토바이용 레진 부품이 변형과 충격에 취약해지는 것은 어쩔 수 없는 문제입니다.

성공적인 용접 수리를 위해서는 탈락된 조각까지 버리지 않는 것이 중요합니다

스테인리스 핀으로 보강하기 전에 납땜 인두로 파손된 표면을 녹여 임시로 부착하세요. 이 방법으로도 힘이 가해지지 않는 부분의 수리를 완료할 수 있지만 나사로 조인 부분은 이 방법만 사용할 경우 쉽게 금이 갈 수 있습니다.
[/캡션] 유연성 및 취성 감소의 대표적인 예는 카울의 패널 접합부와 나사 구멍 플랜지 부위의 못이 부러지거나 금이 간 경우입니다. 두 가지 모두 소재의 미세한 형태와 얇은 두께로 인해 강화가 어렵고 노화 요인이 더해져 파손될 가능성이 높습니다. 과도한 힘을 가하지 않더라도 균열과 파손이 발생할 수 있습니다. 오토바이에 많이 사용되는 ABS, PE, PP 수지는 열을 가하면 녹을 수 있으며, 용접을 통해 손상된 부위를 녹여 접합할 수 있습니다. 이런 경우에는 기본 소재를 녹이는 용접이 더 유리합니다. 플라스틱 부품의 용접 수리에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 손상된 부품을 맞대기 용접하는 것이고, 다른 하나는 동일한 수지 소재와 용접봉을 사용하여 새 부품을 제작하는 것입니다. 카울이나 사이드 커버와 같이 부품의 모양이 복잡한 경우 전자의 방법이 모양을 재현하기 쉽기 때문에 권장됩니다. 여기에 제시된 공기청정기 케이스 커버 고정 부품의 경우 나사 구멍의 플랜지 부분이 애초에 가늘고, 제조된 지 30년이 넘었다는 점을 감안하면 파손된 것은 당연한 일입니다. 공기청정기 케이스 커버는 시트 아래에 있고 일반적으로 눈에 보이지 않기 때문에 나사를 조일 때 커버가 뜨지 않는 한 어떤 모양이든 크게 중요하지 않습니다. 하지만 다행히도 이 경우에는 찢어진 조각이 와셔에 눌려서 수리를 위해 재사용했습니다. 작은 조각이라도 재사용하기로 결정한 이유는 동일한 재료를 더 안정적으로 용접할 수 있기 때문입니다.

강도가 약한 부분에 보강재를 추가합니다.

많은 제조업체에서 전기를 사용하여 레진 용접을 위해 스테인리스 스틸 핀을 가열하는 수리 키트를 제공합니다. 핀은 다양한 모양과 크기로 제공되지만, 시중에서 판매되는 핀을 그대로 사용할 것이 아니라 수리 부위에 맞게 수정하여 용접을 효과적으로 강화할 수 있도록 하는 것이 좋습니다.
[/캡션] 용접 면적이 넓거나 부피가 큰 경우 용접 시 가해지는 열로 인한 변형은 허용되지만, 접합 면적이 작은 경우 용접 시 가열로 인해 부품의 모양이 변형될 수 있습니다. 또한 접착에 비해 장점이 있더라도 용접 부위의 면적이 작으면 강도를 확보하기 어렵습니다. 이러한 경우 접합부와 함께 보강재를 사용하는 것이 좋습니다. 특히, 가열된 금속 핀을 접합부에 녹여 넣으면 납땜 인두 등으로 녹여 용접하는 것보다 물리적 강도를 높일 수 있습니다. 수지 부품 수리 키트에 포함된 스테인리스 스틸 핀을 보강재로 사용할 수 있지만, 수리 부위에 따라 스테인리스 스틸 와이어나 메쉬를 실외용 가스 토치 등으로 가열하여 접합부에 녹이는 것도 효과적일 수 있습니다. 두 경우 모두 접착제나 기본 재료만 녹이는 용접보다 접합부가 더 강하고 내구성이 높다는 장점이 있습니다.

변형 없이 강도를 높이려면 적절한 양의 용접이 중요합니다.

용접 면적이 좁기 때문에 핀을 뒤로 구부려 볼트 구멍을 감쌌습니다.
[/캡션] 두 개의 핀을 부러진 두 위치에 녹여 보강합니다. 핀에서 전달되는 열로 인해 수지가 판 두께의 절반 정도가 될 때까지 밀어 넣으면서 녹는 속도가 빨라지므로 반대편으로 열이 침투하지 않도록 열을 조절하는 것이 중요합니다.
[/캡션] 핀이 식으면 튀어나온 다리를 니퍼로 잘라냅니다. 핀을 녹일 때 표면에 솟아오른 수지는 납땜 인두로 부드럽게 다듬어 커버를 닫을 때 들뜨지 않도록 합니다.
[/캡션] 플라스틱 부품 용접은 수리 방법으로 매우 효과적이며 금이 가거나 깨진 부품을 안전하게 접합하는 데 사용할 수 있습니다. 하지만 용접의 효과를 극대화하기 위한 몇 가지 핵심 사항이 있습니다. 가장 중요한 것은 '수지를 변형시키지 않으면서 용접 부위에 충분한 열을 가하는 것'입니다. 본딩 대신 용접을 할 때는 접합부를 녹여야 합니다. 금이 가거나 갈라진 표면을 녹여 통합해야만 용접 부위의 강도가 높아지기 때문입니다. 그러나 열의 영향이 표면에 나타나지 않도록 너무 조심스럽게 용접하면 열이 충분히 전달되지 않고 용접이 충분히 강하지 않으며 약간의 힘으로도 용접이 다시 손상 될 수 있습니다. 스테인리스 스틸 핀을 사용할 때도 마찬가지로 용접부가 보이면 쉽게 벗겨질 수 있습니다. 그러나 열에 의해 수지가 변형되어 핀이 찌그러지거나 핀 모양이 수지를 통해 보일 수 있으므로 너무 욕심을 부리지 않도록 주의하세요. 낙하로 인한 스크래치를 수리하고 재도장을 가정할 때는 앞면과 뒷면 모두 용접한 후 퍼티로 수정하는 것이 가장 좋습니다. 그러나 찰과상이 없고 원래의 페인트를 사용하여 균열을 수리하는 경우에는 표면이 열에 의해 뒤틀리거나 변형되지 않도록 용접하는 것이 완성품의 핵심입니다. 가열로 인한 재료의 용융 정도는 부품의 두께와 열원에 따라 달라지므로 이상적으로는 테스트를 통해 조건을 설정해야 합니다. 그러나 실제로는 손상 위치와 수리 조건은 케이스마다 다르며 대부분의 경우 테스트 없이 원샷으로 용접 공정을 수행합니다. 이러한 상황에서 실패의 위험을 줄이려면 용접 부품의 용융 과정을 주의 깊게 관찰하면서 작업하는 것이 필수적입니다. 납땜 인두나 레진 수리 키트는 상온에서 레진에 바르자마자 바로 녹기 시작하지 않습니다. 반면에 가열하여 융점에 도달하면 열이 넓게 퍼지면서 용융이 시작됩니다. 특히 작은 부품의 경우 열이 축적되어 부품이 한꺼번에 슬러지로 변할 수 있으므로 용융이 시작되는 시점을 파악하는 것이 중요합니다. 핀과 메쉬 보강재도 마찬가지입니다. 누르고 있는 핀이 녹기 시작하면 핀 주변도 녹기 시작합니다. 육안으로 판 두께의 절반 정도까지 녹아내렸지만 핀의 물결 무늬는 표면에 나타나지 않습니다.
[/캡션] 용접 부품에 보강재를 추가한 덕분에 나사를 적절한 토크로 조여도 영향을 받지 않습니다. 이는 마감이 좋지 않더라도 용접에 좋은 방법입니다.
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