평생을 위한 커스터마이징: KAWASAKI ZX-6R 커스텀

Webike의 의견

다음은 Webike 커뮤니티 사용자 "J.P.P"의 "KAWASAKI ZX-6R" 커스텀입니다. 소유자는 40대 중반에 모터사이클을 건강하게 탈 수 있는 시간이 얼마나 남았는지 고려하여 ZX-6R을 구입하기로 결정했습니다. 모터사이클 커스터마이징의 첫 번째 단계는 독특한 배기음을 얻기 위해 배기 시스템을 변경하는 것입니다. AKRAPOVIC JMCA 사양 슬립온 라인 배기 시스템은 순정보다 가볍고 보기에도 좋은 카본 소음기가 특징입니다. 배기는 순정 강철 배기 커버보다 훨씬 가볍고 튼튼한 건식 카본 SSK 배기 커버로 보호됩니다. 또한 커버 뒷면에는 내열 시트가 장착되어 있어 배기열을 견딜 수 있습니다. 건식 카본은 기존의 습식 카본과는 완전히 다른 최신 카본 가공 기술로 생산되며 초경량, 초강력 특성을 자랑합니다. 이 소재는 항공기, F1, 슈퍼카, MotoGP 등에도 사용됩니다. 앞 브레이크의 흔들림과 레버로 전달되는 불편함을 없애기 위해 다양한 개선과 조정을 시도했지만 문제가 해결되지 않았습니다. 그 결과 그는 브렘보 슈퍼 스포츠 플로팅 디스크 좌/우 세트로 교체했습니다. 이 변화는 불편함을 성공적으로 해결하여 프론트 브레이크를 훨씬 더 쉽게 사용할 수 있게 했습니다. 브렘보 래디얼 모노블록 캘리퍼 키트 M4 34/34 108mm 좌/우 세트와 함께 사용하면 과거에 경험했던 점진적인 효과 저하 없이 산길에서도 일관된 제동 성능을 발휘할 수 있습니다. 컨트롤은 U-KANAYA 투어링 타입 알루미늄 빌렛 레버 세트가 장착되었습니다. 그립 부분은 완만한 곡선 형태로 되어 있어 그립감이 편안하고 레버를 단단히 잡았을 때 동력 손실을 방지합니다. 그립력의 손실을 최소화하여 장거리 투어와 같은 장거리 라이딩에서도 손이나 손가락의 피로를 느끼지 않습니다. 가와사키 스티어링 댐퍼 키트는 오일로 채워진 실린더 내부의 피스톤이 스티어링의 움직임에 반응하여 움직이는 것이 특징입니다. 거친 노면 조건에서도 효과적으로 작동합니다. 그 결과 핸들바를 이전보다 더 단단히 잡을 수 있어 저속에서도 핸들링이 더 쉬워집니다. 베이비페이스 프레임 슬라이더와 액슬 프로텍터도 사용되었습니다. 슬라이더 바디는 단단한 재질로 만들어졌으며 노면에 닿으면 미끄러운 델린 수지를 사용해 쉽게 미끄러집니다. 따라서 넘어졌을 때 자전거의 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다. 그러나 프레임 슬라이더에 전혀 의존하지 않는 것이 가장 좋습니다. 외관은 액티브 펜더 엘리미네이터 키트로 커스터마이징되어 리어 스타일링의 외관과 임팩트를 향상시킵니다. 알루미늄으로 제작되어 매우 가볍습니다. 가와사키 싱글 시트 커버는 OEM 싱글 시트 커버로 높은 수준의 핏과 품질을 제공합니다. 베이비페이스 리어셋은 시각적인 효과에도 기여합니다. 널링 돌기는 신발과 단단히 맞물려 뛰어난 접지력을 제공합니다. SSK 가공 알루미늄 필리온 풋페그 레이싱 타입은 심플한 디자인이 매력적입니다. 슬림한 디자인으로 레이싱 스타일을 따르고 있습니다.

갤러리

사양