Caractère, couleur et carbone : SUZUKI KATANA Custom by Kiyohiko

KATANA de Kiyohiko

"Je roulais sur une CB1300SB, mais j'ai vu dans un magazine que la KATANA allait sortir, alors je suis allé la voir après sa mise en vente (le 31 mai 2019 était la date de sortie). Je me suis dit que ce serait cool de le personnaliser, alors je l'ai acheté."

C'est ainsi que le propriétaire, Kiyohiko, est tombé sur ce KATANA (M0). Après l'avoir achetée, il a constaté qu'elle était facile à conduire et a donc commencé à la personnaliser comme il l'avait envisagé. Après avoir acheté de nouvelles roues et un pot d'échappement, et avoir rencontré d'autres propriétaires de KATANA, il a été motivé pour apporter d'autres modifications.

"J'aime la couleur noire d'origine, mais lorsque j'ai changé les roues, je n'ai pas pu m'empêcher de remarquer que le logo SUZUKI rouge sur le couvercle du réservoir ressortait trop. J'ai donc changé la couleur du logo en or champagne. Plus tard, j'ai réalisé qu'il n'y avait pas d'autres KATANA avec de telles spécifications, et j'ai commencé à ajouter des pièces en carbone", explique Kiyohiko.

L'association des couleurs des roues et du logo du réservoir avec la couleur noire contrastante du KATANA de Kiyohiko lui confère un aspect plus cohérent, et cette ingéniosité se retrouve à bien d'autres endroits également. La selle a été remplacée par une selle d'une édition limitée de KATANA rouge (ZM1) afin d'éliminer la partie grise à l'arrière de la selle d'origine, et une housse de selle a également été trouvée et installée. Les garde-boue avant et arrière en carbone Magical Racing sont destinés à la GSX-S1000, un modèle à plateforme commune, et ont été choisis après avoir vu une customisation réalisée par un autre pilote de KATANA. Les crochets de béquille à l'extrémité du bras oscillant sont fabriqués par Shabon Dama et lui ont été donnés par une connaissance (il ne s'agit pas d'un produit commercialisé), et il a également cherché en détail de nombreuses autres pièces.

"Par rapport à la Z900RS, une moto nue sortie à peu près à la même époque, le KATANA dispose de moins de pièces personnalisées, et il était donc plus amusant de faire l'effort de les trouver", poursuit Kiyohiko. Ce custom est léger, facile à piloter et présente un look cohérent et bien assemblé. Il s'agit sans aucun doute d'une bonne référence pour les autres propriétaires de KATANA.

Poignée

La base est un M0, mais le propriétaire voulait utiliser un guidon avec un angle de chute comme celui de la 1100 Katana, il a donc changé pour un guidon Hurricane FAT Condor.

Carrosserie

Le pare-brise est un YOSHIMURA Wind Armor et le couvre-phare et le capot de selle sont des POWERBRONZE by ODAX.

La selle a été transformée en selle d'origine de l'édition limitée de la KATANA rouge, avec un revêtement noir à l'arrière et sur les deux côtés, et un kit d'élimination de garde-boue de GILD Design a été utilisé. Le logo SUZUKI sur le couvercle du réservoir a été changé en or champagne pour s'harmoniser avec les roues.

Moteur

Le moteur et le cadre sont des KATANA stock, avec des couvercles gauche et droit de GB Racing. Les sliders sont de K-Factory, le dessous de caisse en carbone est de Magical Racing, et la protection du radiateur, le dessous de caisse et les caches latéraux sont de A-TECH.

Admission et échappement

Le système d'échappement est un YOSHIMURA Titanium Cyclone Duplex Shooter.

Châssis

Les marches ont été remplacées par un STRIKER SPECIAL STEP KIT.

La fourche avant est une fourche inversée de 43 mm de diamètre et les freins avant et arrière de série, y compris les étriers Brembo à 4 pistons, sont utilisés.

Les roues, qui ont été remplacées très tôt, sont des GALE SPEED Type-E en aluminium forgé dans les mêmes dimensions que les roues d'origine, 3.50-17/6.00-17. L'amortisseur arrière est un Ohlins SU509.

Les garde-boue avant et arrière sont fabriqués par Magical Racing pour la GSX-S1000, et le pneu arrière lui-même a été remplacé par un pneu 190/55 au lieu du pneu 190/50 d'origine, afin de réduire l'écart entre le garde-boue et le pneu. Les crochets de béquille sont fabriqués par Shabon Dama.

Galerie

Caractéristiques techniques

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Héritage et légendes