[New Overseas Model] Équipée de Fourches Inversées & Étriers Radiaux ! La Kawasaki "Ninja 650" Modèle 2027 Annoncée en Europe

Kawasaki a annoncé le modèle 2027 de la Ninja 650 en Europe. Le plus grand changement concerne l'avant, avec l'adoption de fourches inversées SHOWA de φ37mm et le passage des étriers de frein avant à montage axial à 2 pistons à des étriers à montage radial à 4 pistons.

Fourches Inversées Nouvellement Adoptées, Taux de Ressort Arrière Également Modifié

Kawasaki a annoncé le modèle 2027 de la Ninja 650 en Europe. Le plus grand changement concerne l'avant, où les fourches inversées SHOWA de φ37mm "SFF-BP" ont été adoptées à la place des fourches télescopiques conventionnelles droites. Le frein avant a également été modifié, passant d'étriers à montage axial à 2 pistons à des étriers à montage radial à 4 pistons.

Le nouveau SFF-BP de φ37mm adopte une structure qui réduit la pression lors de l'amortissement grâce à son piston de grand diamètre. Cela se traduit par des changements de posture plus doux, améliorant la stabilité du véhicule à l'entrée des virages et la sensation de contact avec le sol lors du freinage. Le taux de ressort de la suspension arrière a également été augmenté, tout en conservant la facilité de manipulation et la maniabilité naturelle du modèle précédent.

L'étrier de frein avant a été modifié, passant d'un montage axial à un montage radial, et le nombre de pistons est passé de 2 à 4. Cela améliore la réponse à l'actionnement du levier et contribue à des performances de freinage linéaires et faciles à contrôler. Le garde-boue avant a également été redessiné avec une forme plus large pour couvrir plus largement les tubes de fourche externes.

De plus, le compteur couleur TFT de 4,3 pouces présente une disposition d'affichage rafraîchie, et la fonction d'intégration smartphone "Rideology App" prend en charge les fonctions de navigation et de commande vocale.

Le moteur est un bicylindre parallèle de 649 cm³, avec des caractéristiques qui mettent l'accent sur le couple à bas et moyen régime. La hauteur de selle est de 785 mm, combinée à un corps fin et un cadre treillis léger. Il est équipé du KTRC (Kawasaki Traction Control) à 2 modes, et le KQS (Kawasaki Quick Shifter) pour les montées de rapports est disponible en accessoire.

La Gamme de Couleurs Comprend 3 Couleurs

Les couleurs de carrosserie sont Lime Green, Metallic Flat Spark Black x Metallic Carbon Gray, et Metallic Matte Graphenesteel Gray x Metallic Spark Black. Kawasaki indique que la gestion des couleurs et des modèles varie selon les régions.

Lime Green

Lime Green

Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray

Metallic Flat Spark Black / Metallic Carbon Gray

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Spark Black

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