Une suspension venue de Taïwan qui transforme radicalement la qualité de conduite ! Propulsez votre moto bien-aimée dans une autre dimension avec GEARS RACING

La suspension est une pièce personnalisée qui détermine le potentiel d'une moto et améliore directement à la fois le sentiment de sécurité en virage et le plaisir de conduire. Parmi les nombreuses marques de suspension, l'une d'entre elles, qui a fait des progrès remarquables sur les scènes de course les plus prestigieuses au monde ces dernières années et qui attire l'attention passionnée des pilotes, est la marque taïwanaise de premier plan "GEARS RACING". L'entreprise réinjecte généreusement la technologie de pointe perfectionnée sur les lignes de front de la compétition, y compris les défis du redoutable Championnat du monde d'endurance FIM (EWC) comme les 8 Heures de Suzuka, dans une utilisation routière. Nous vous présentons ces pièces de suspension dignes de joyaux qui libèrent tout le potentiel des modèles sportifs nationaux et internationaux populaires et apportent une toute nouvelle dimension aux performances en virage.

Qu'est-ce que GEARS RACING ?

GEARS RACING est une marque taïwanaise haut de gamme qui continue de produire des suspensions de classe mondiale en termes de qualité et de design, armée d'une technologie de traitement des métaux avancée et d'innovation. Sa plus grande force réside dans son équipe technique interne qui reflète directement la vaste quantité de données obtenues dans des environnements de course difficiles dans le développement de ses produits.

Le cœur de la marque réside dans ses mécanismes de réglage précis qui permettent une très large gamme de configurations adaptées au poids et au style de conduite de chaque pilote, ainsi qu'une fabrication sans compromis utilisant luxueusement des matériaux de haute qualité. Le corps usiné CNC avec sa magnifique finition anodisée dégage une beauté fonctionnelle et une présence écrasantes, tout comme un racer d'usine, dès l'instant où il est installé sur la machine. Ayant maîtrisé l'essence de la suspension, ses performances, conçues pour les "amateurs de conduite", sont hautement acclamées par les experts du monde entier.

Des pièces de suspension offrant une qualité de premier ordre et de larges capacités de réglage

Les produits GEARS RACING ne sont pas seulement des pièces d'habillage pour modifier la hauteur de caisse ou rendre la moto plus voyante. Les caractéristiques d'amortissement ont été minutieusement affinées pour absorber en douceur les irrégularités de la route tout en pressant fermement les pneus contre la surface de la route. De la croisière urbaine confortable à la conduite sur circuit poussée à la limite, la suspension souple et robuste qui ne fait jamais défaut dans aucune situation procure aux pilotes une immense tranquillité d'esprit et le "plaisir du contrôle".

Suspension arrière EV

Parmi la gamme GEARS RACING, le modèle standard qui équilibre d'excellentes performances de base avec un rapport coût-efficacité et qui est soutenu par un large éventail de pilotes est la "Suspension arrière EV". Bien qu'il s'agisse d'un modèle standard, il intègre des cylindres et des pistons de haute qualité équivalents à ceux des modèles haut de gamme, offrant des courses fluides et une force d'amortissement stable.

Équipée d'un mécanisme de réglage de la précharge et d'un réglage de l'amortissement en détente, elle permet des réglages flexibles adaptés à vos préférences, de la conduite en ville au tourisme, en passant par la conduite sportive sur routes sinueuses. Pour les pilotes insatisfaits de la sensation "molle" ou "dure" de la suspension d'origine, c'est la suspension haute performance la plus recommandée comme première étape pour réaliser simultanément un rafraîchissement et une amélioration claire du train roulant de votre moto.

Suspension arrière H2P

Le modèle haut de gamme qui démontre sa vraie valeur dans les courses de haut niveau telles que les 8 Heures de Suzuka est la "Suspension arrière H2P". Elle adopte un réservoir externe de grande capacité (type piggyback) pour éviter l'évanouissement thermique et maintenir des performances stables même dans des conditions difficiles.

En plus du réglage de la précharge en continu, elle est équipée d'un mécanisme entièrement réglable qui permet un réglage indépendant et précis des forces d'amortissement en détente et en compression. Cela permet au pilote de contrôler la sensation de contact du pneu avec le sol et la traction en virage exactement comme il le souhaite. C'est le chef-d'œuvre suprême de la marque qui répond à 100 % aux attentes des pilotes sérieux qui ne permettent aucun compromis pour gagner un dixième de seconde, et des passionnés qui prennent les journées sur piste au sérieux.

Suspension arrière H2

La "Suspension arrière H2" a été conçue pour hériter des performances écrasantes de la "H2P" tout en adoptant un réservoir externe pour s'adapter de manière flexible aux configurations de cadre de divers modèles de véhicules. Même sur les véhicules avec un espace d'installation limité pour le corps de la suspension, vous pouvez obtenir une fonctionnalité entièrement réglable sans compromis.

Un attrait majeur est que vous pouvez créer un look mécanique et agressif en montant le réservoir dans la position de votre choix sur le corps à l'aide d'un magnifique support de réservoir en aluminium usiné. C'est un amortisseur sportif exigeant qui atteint à la fois une performance de traction intense grâce à des caractéristiques d'amortissement avancées dérivées de la course et une satisfaction visuelle en tant que machine personnalisée à un niveau extrêmement élevé.

Système d'amortisseur de fourche

Lors de la mise à niveau de la suspension arrière, la fourche avant est un élément sur lequel vous voulez absolument travailler. Le "Système d'amortisseur de fourche" dont GEARS RACING se targue est le kit interne ultime qui fait évoluer radicalement la rigidité et la maniabilité du train avant en remplaçant complètement l'intérieur de la fourche avant d'origine par une cartouche de spécification course.

Tout en supprimant les plongées soudaines lors du freinage, il transmet avec précision aux mains du pilote des informations sur la façon dont le pneu avant adhère à la surface de la route. Il adopte une conception avancée qui sépare les fonctions d'amortissement en détente et en compression pour les fourches gauche et droite, permettant des réglages entièrement réglables faciles depuis le cadran sur le bouchon supérieur. C'est une pièce magique qui augmente considérablement le contact du train avant avec le sol, réalisant des virages nets et sûrs.

Découvrez les performances écrasantes cultivées sur les scènes de course mondiales

Les composants de suspension GEARS RACING vont bien au-delà de simples pièces d'habillage, fonctionnant comme le "dispositif le plus important" pour transmettre fidèlement les intentions du pilote à la surface de la route et contrôler librement la machine. La finition, qui tire tout le potentiel des modèles sportifs qui condensent le plaisir de conduire, tels que les séries YZF-R et GSX, et l'élève à une superbe sensation en virage, peut vraiment être qualifiée de solution optimale pour le réglage de la suspension.

De la suspension arrière haute performance facile à manipuler présentée cette fois-ci au système d'amortisseur de fourche qui change radicalement la sensation de contact du train avant, il existe une gamme d'articles qui fera évoluer passionnément votre vie de motard. Veuillez verser la qualité et la beauté écrasantes prouvées sur la scène redoutable du Championnat du monde d'endurance dans votre moto bien-aimée et profitez pleinement d'une sensation de conduite d'une autre dimension.