L'avis de Webike
Voici une "KAWASAKI Z900RS CAFE" customisée par l'utilisateur de la communauté Webike "You2". Portant les couleurs classiques de Kawasaki, mais avec une touche audacieuse de style café, la Z900RS CAFE a instantanément captivé son propriétaire. Avec son look rétro-cool qui rappelle les légendaires Z1/Z2, c'est une moto qui ne vieillit jamais, que ce soit en l'admirant ou en la conduisant. Bien qu'il s'agisse d'une machine de 900 cm3 pesant 217 kg, elle semble étonnamment légère, presque comme une moto de 400 cm3. Pourtant, le propriétaire était désireux de perdre encore plus de poids, en remplaçant l'échappement d'origine par un échappement complet à tuyau court DOREMI COLLECTION, ce qui a permis d'améliorer les performances et l'apparence. Il est également satisfait de l'aspect noir de la partie inférieure de la moto.
L'un des inconvénients les plus souvent cités de la Z900RS CAFE est son manque d'espace de rangement, qui ne suffit même pas à contenir les documents de base. Le propriétaire, confronté à ce problème, a installé une sacoche de réservoir et des sacoches latérales DEGNER. Le kit d'élimination des ailes KIJIMA ayant légèrement décalé les clignotants arrière vers l'arrière, l'installation des sacoches latérales s'est avérée délicate, mais il y est parvenu. Bien que les sacoches ne soient pas parfaitement adaptées à l'ambiance rétro-sportive, leur aspect pratique les compense. Cela dit, il y a un inconvénient : l'emplacement des sacoches latérales rend les repose-pieds du passager presque inutilisables, ce qui rend l'utilisation du passager presque impossible. C'est une chose que le propriétaire regrette.
La selle CAFE est 2 cm plus haute et plus rembourrée que la selle RS, ce qui au départ rendait le propriétaire nerveux à l'idée d'atteindre le sol. Récemment, il l'a remplacée par une selle Kawasaki Z900RS et a ajouté des plaques d'abaissement BEET pour abaisser encore la hauteur de conduite, ce qui lui a permis d'atteindre le sol avec confort et confiance et d'effacer toute inquiétude persistante.
Avec autant de pièces détachées disponibles sur le marché, le plaisir ne s'arrête pas après l'achat de la moto. Le propriétaire affirme que c'est un plaisir de rouler et un plaisir de personnaliser. Aujourd'hui, il est heureux de penser à la prochaine modification à apporter.

Galerie
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Caractéristiques techniques
| Partie | Détails |
|---|---|
| Echappement | Système d'échappement complet DOREMI COLLECTION, tuyau court |
| Poignées | Embouts de barre solides POSH Bande de réservoir d'huile de frein KAWASAKI |
| Cadre | Béquille latérale courte EFFEX |
| Carrosserie | Kit d'élimination des ailes KIJIMA Siège haut KAWASAKI |
| Suspension | Kit de plaques de liaison inférieures BEET |
| Accessoires | Sacs latéraux DEGNER Sacoche de réservoir DEGNER |
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