Motocykl navržený pro úpravy: KAWASAKI Z900RS CAFE Custom

Názor Webike

Zde je "KAWASAKI Z900RS CAFE" custom od uživatele komunity Webike "You2". S klasickým barevným schématem Kawasaki vintage, ale s odvážným nádechem ve stylu cafe racer, Z900RS CAFE okamžitě uchvátil majitele. Díky svému retro-cool vzhledu připomínajícímu legendární Z1/Z2 je to motocykl, který nikdy nezestárne – ať už ho obdivujete, nebo na něm jezdíte. Navzdory tomu, že jde o 900ccm stroj vážící 217 kg, působí překvapivě lehce, téměř jako 400ccm motocykl. Majitel však toužil ještě více snížit hmotnost a vyměnil sériový výfuk za krátký výfukový systém DOREMI COLLECTION, který zároveň zlepšil výkon i vzhled. Je také spokojen s tím, jak spodní část motocyklu získává černý vzhled.

Jedním z často zmiňovaných nedostatků Z900RS CAFE je nedostatek úložného prostoru, nestačí ani na základní dokumenty. Majitel se stejným problémem nainstaloval tašku na nádrž a boční brašny DEGNER. Samosprava KIJIMA posunula zadní blinkry mírně dozadu, takže montáž bočních brašen byla těsná, ale podařilo se mu to. Ačkoli brašny nemusí dokonale ladit s retro-sportovním vzhledem, přidaná praktičnost to vynahrazuje. Nicméně, existuje jeden nedostatek: umístění bočních brašen činí stupačky spolujezdce téměř nepoužitelnými, což znemožňuje jízdu ve dvou. To majitel lituje.

Sériové sedlo CAFE je o 2 cm vyšší a má více polstrování než sériové sedlo RS, což majitele zpočátku znepokojovalo, zda dosáhne na zem. Nedávno jej vyměnil za sedlo Kawasaki Z900RS a přidal snížené přepákování BEET, aby dále snížil světlou výšku, což vedlo k pohodlnému a jistému dosahu na zem, který vymazal veškeré přetrvávající obavy.

S tolika dostupnými díly na sekundárním trhu zábava po koupi motocyklu nekončí. Majitel říká, že je radost na něm jezdit a radost ho upravovat. V dnešní době nachází štěstí jen při přemýšlení o tom, co dál upravit.

Galerie

Specifikace