Webiken mielipide
Tässä on Webiken yhteisön käyttäjän "potisland" tekemä "HONDA Grom(MSX125)" custom-pyörä. Pakoputki on urheilullinen ja tehokas YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon End -malli, joka tekee kompaktista GROMista entistä tehokkaamman. Se vähentää painoa noin 46 % verrattuna alkuperäiseen ja parantaa samalla kestävyyttä. Tämä pakoputkisto parantaa merkittävästi suorituskykyä kaikilla nopeusalueilla, ja R-77S:n terävä ääni lisää ajamisen iloa.
Ohjaustanko on vaihdettu HURRICANE-malliin. Tämä teräksinen ohjaustanko, joka on suunniteltu erityisesti GROMiin, on siirretty eteenpäin, jotta kuljettaja ei tunne oloaan ahtaaksi, vaikka kädensijojen asentoa olisi laskettu. Se tarjoaa optimaalisen ajoasennon urheilulliseen ajoon. Lisäksi kädensijoissa on OUTEX Vibration Absorption Lever Guards -suojat, jotka vähentävät merkittävästi ohjaustangon tärinää.
Moottoriin on asennettu SP Takegawa Hyper Ignition Coil parantamaan käynnistyskykyä ja vääntöä. Lisätty on myös WirusWin Hyper Valve, joka voidaan asentaa ilman muutoksia. Tämä osa vähentää kampikammion painevastusta, poistaen tehohäviöitä, mikä johtaa moottorijarrutuksen vähenemiseen, vasteen paranemiseen, polttoainetehokkuuden lisääntymiseen ja öljyn käyttöiän pitenemiseen.
Jousitus on päivitetty NITRON Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series -malliin, jonka ainutlaatuinen väri kiinnittää huomion. Tämä päivitys parantaa ajomukavuutta niin paljon, että tuntuu kuin ajaisi eri pyörällä. Se seuraa tienpintaa tasaisesti tarjoten erinomaista vakautta ajon aikana. Lisäksi on asennettu OVER RACING Rearsets -takajalkatapit. Paksut kiinnityslevyt sopivat hyvin GROMin jämäkkään ulkonäköön. Kuljettaja voi valita neljästä eri asennosta, mikä on myös hieno ominaisuus.

Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
Pidätkö tästä artikkelista


































