A Webike véleménye
Itt van egy "HONDA Grom(MSX125)" egyedi átalakítás a Webike közösség felhasználójától, "potisland"-tól. A kipufogó egy sportos és erőteljes YOSHIMURA Machine Bent R-77S Cyclone Carbon Enddel, amely erősebbé teszi a kompakt GROM-ot. Körülbelül 46%-os súlycsökkentést ér el a gyárihoz képest, miközben növeli a tartósságot. Ez a kipufogórendszer jelentősen javítja a teljesítményt minden sebességtartományban, és az R-77S éles hangja fokozza a motorozás élvezetét.
A kormányt egy HURRICANE kormányra cserélték. Ez az acél kormány, amelyet kifejezetten a GROM-hoz terveztek, előre van eltolva, így a motoros nem érzi magát szűknek még akkor sem, ha a markolat pozíciója lejjebb van. Optimális vezetési pozíciót biztosít sportos motorozáshoz. Ezenkívül a markolatok OUTEX Vibration Absorption Lever Guards-szal is fel vannak szerelve, amelyek nagymértékben csökkentik a kormány rezgéseit.
A motorhoz egy SP Takegawa Hyper Ignition Coil lett beszerelve a jobb indítási teljesítmény és nyomaték érdekében. Ezenkívül egy WirusWin Hyper Valve is hozzáadásra került, amely bármilyen módosítás nélkül beszerelhető. Ez az alkatrész csökkenti a nyomásellenállást a forgattyúsházban, kiküszöbölve az erőveszteséget, ami csökkentett motorféket, javult reakciót, megnövekedett üzemanyag-hatékonyságot és hosszabb olajélettartamot eredményez.
A felfüggesztést a NITRON Rear Suspension Mini Shock MINI R1 Series-re fejlesztették, amelynek egyedi színe megragadja a szemet. Ez a fejlesztés annyira javítja a menetminőséget, hogy úgy érzi, mintha egy másik motoron ülne. Sima követi az útfelületet, kiváló stabilitást biztosítva motorozás közben. Ezenkívül OVER RACING hátsó lábtartók vannak felszerelve. A vastag alaplemez jól illeszkedik a GROM robusztus képéhez. A motoros négy pozíció közül választhat, ami szintén nagyszerű funkció.

Galéria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikációk
Tetszik ez a cikk































