Japan Custom Culture

Webiken mielipide

Tässä on "HONDA CBR250RR(2017-)" custom, jonka on tehnyt Webike-yhteisön käyttäjä "Zono". Malli nimeltä CBR250RR esiintyi kahdesti, vuosina 1990 ja 2017. Vuoden 1990 CBR250RR (MC22) oli "Baby Blade" 4-tahtisena kilpa-replikana, ja samanniminen vuoden 2017 CBR250RR (MC51) on rinnakkainen kaksisylinterinen moottori. CBR250RR:n vakiomallin jarrut vaikuttivat epäluotettavilta, joten ne vaihdettiin ensin, mikä oli tyydyttävää toistaiseksi, mutta kun oli otettu syvä henkäys ja myös levyt vaihdettiin, jarrut saivat entistäkin jämäkämmän tuntuman. Vakiomallin CBR250RR:n alkuperäinen asento ei sopinut omistajalle, joten ensin vaihdettiin sport-ajokahvasarja, mutta omistaja tajusi, että parhaan ajoasennon saavuttamiseksi tarvittiin vielä takajalkatappi, joten valittiin ENDURANCE Rearset Kit. Omistaja valitsi MADMAX-ohjauspainot hopeanvärisen ohjaustangon mukaan. NITRON-takajousitus on yksi kalliimmista custom-osista, mutta omistaja käytti sitä edellisessä VTZ250:ssään ja se oli niin hyvä, että hän päätti asentaa sen CBR250RR:ään. Aluksi hän koki sen liian kovaksi kaupunkiajoon, mutta säätöjä muuttamalla hän on pystynyt käyttämään sitä touringista radalle ilman valituksia. Omistajan mukaan pyörä on vakaa, kääntyy hyvin, kuluttaa odotettua vähemmän polttoainetta, siinä on riittävästi tehoa hänen tarpeisiinsa ja se näyttää hyvältä.

Galleria

Tekniset tiedot