Ιαπωνική Κουλτούρα Custom

Η Άποψη του Webike

Εδώ είναι ένα custom "HONDA CBR250RR(2017-)" από τον χρήστη της κοινότητας Webike "Zono". Το μοντέλο με το όνομα CBR250RR εμφανίστηκε δύο φορές, το 1990 και το 2017. Η CBR250RR του 1990 (MC22) ήταν μια "Baby Blade" ως 4-χρονη replica αγωνιστική, και η CBR250RR (MC51) με το ίδιο όνομα, που κυκλοφόρησε το 2017, έχει έναν παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα. Τα στάνταρ φρένα της CBR250RR φάνηκαν αναξιόπιστα, οπότε αρχικά αντικαταστάθηκαν, κάτι που ήταν ικανοποιητικό για την ώρα, αλλά αφού πήρε το ρίσκο και αντικατέστησε και τους δίσκους, τα φρένα απέκτησαν ακόμα πιο σταθερή αίσθηση. Η αρχική θέση της στάνταρ CBR250RR δεν ταίριαζε στον ιδιοκτήτη, οπότε αρχικά άλλαξε το τιμόνι με ένα κιτ τιμονιού για σπορ οδήγηση, αλλά ο ιδιοκτήτης συνειδητοποίησε ότι χρειαζόταν ακόμα ένα rearset για την καλύτερη θέση οδήγησης, οπότε επιλέχθηκε το ENDURANCE Rearset Kit. Ο ιδιοκτήτης επέλεξε το MADMAX bar end για να ταιριάζει με το ασημί τιμόνι. Η πίσω ανάρτηση NITRON είναι ένα από τα πιο ακριβά custom εξαρτήματα, αλλά ο ιδιοκτήτης την είχε χρησιμοποιήσει στην προηγούμενη VTZ250 του και ήταν τόσο καλή που αποφάσισε να την εγκαταστήσει και στην CBR250RR του. Αρχικά, θεώρησε ότι ήταν πολύ σκληρή για οδήγηση στην πόλη, αλλά αλλάζοντας τις ρυθμίσεις, κατάφερε να τη χρησιμοποιεί από touring μέχρι πίστα χωρίς κανένα παράπονο. Σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη, η μοτοσικλέτα είναι σταθερή, στρίβει καλά, έχει καλύτερη κατανάλωση καυσίμου από την αναμενόμενη, έχει αρκετή ιπποδύναμη για τις ανάγκες του και δείχνει ωραία.

Γκαλερί

Προδιαγραφές