Table of Contents
STRIKERin CB1300SB
Tässä on STRIKERin, japanilaisen pakoputkivalmistaja Color's Internationalin pyörittämän moottoripyöräosien liikkeen, Honda CB1300SB (vuoden 2014 malli) custom-versio. Se on viimeistelty STRIKERin tuotteilla ja esittelee rauhallisen ja yhtenäisen ulkonäön.
Osat, kuten pakoputket, rekisterikilven pidikkeet ja takajalkatapit, ovat kaikki STRIKERin tuotteita. SAD (STRIKER Aero Design) takalokasuojia ei ollut virallisesti saatavilla kuvaushetkellä, mutta ne asennettiin erikoiskäsittelyn jälkeen. Tämä tyyli, joka voi saada miettimään, olisiko kyseessä esittelymalli, on omistajan tarkoituksen tulosta. Etu- ja takajousitus vaihdettiin Öhlinsin tuotteisiin. Taotut vanteet ovat Marchesini M7RS. Kun ajat sillä, voit tuntea 1300SB:n suuren rungon olevan hieman terävämpi ja rennompi.
Ohjaustanko
Ohjaustangon kiinnike, johon on kaiverrettu HRC-logo, on HRC-kokeilupyörien OEM-osa, jonka vain tietävät tunnistavat, ja se kutkuttaa Honda-fanien mielikuvitusta.
Kori
Takana on STRIKER System Fender Eliminator Kit Type 2 (CB1300SB-yhteensopiva), joka on yhteensopiva alkuperäisten vilkkujen ja alkuperäisen rekisterikilven valon kanssa.
Istuin, samoin kuin ulkopuoli ja ohjaamoalue, on pidetty alkuperäisenä vuoden 2014 CB1300SB:stä.
Alusta
Moottorin etupuolella olevat liukut valittiin MORIWAKIn tuotteista.
STRIKERin Special Rearset Kit Black, joka on suunniteltu hieman ohuempaan tyyliin. Matkustajan jalkatapit on myös vaihdettu STRIKERin Sport Touring Concept Step Kit Original Pillion Step Bar STC HONDA-moottoripyöriin.
Etu- ja takavanteet ovat 3.50-17/5.50-17, samankokoiset kuin alkuperäiset, ja niissä on taotut alumiiniset 7-puolaiset Marchesini M7RS-vanteet. Etuhaarukat ovat Öhlins RWU.
Takahaarukka on G-STRIKER Swingarm with Variant Pentagonal Cross Section (95mm pitkä x 40mm leveä x 2.5mm paksu), joka on suunniteltu CB1300SB:lle. Hiilikuitulokasuojat ovat muokattuja SAD-osia.
Moottori
Nestejäähdytteinen rivinelosmoottori, FI-järjestelmä, runko ja muut osat ovat edelleen alkuperäisen CB1300SB:n mukaisia. Kokonaisvaikutelmaa parannetaan muiden osien viimeistelyllä.
Runko
Pakoputkisto on STRIKERin Street Concept Titanium Full Exhaust JMCA 4-2-1STD. Sen titaaninvärinen lämpökäsittely pakoputkissa, jotka näkyvät moottorin edessä, ja lämpökäsitelty äänenvaimennin (Φ115 x 480mm pyöreä titaanikuori) ovat myös kauniisti suunniteltuja.
Galleria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Tekniset tiedot
| Osa | Tiedot |
|---|---|
| Moottori | MORIWAKI Skid Pad |
| Kaasutin / Imusarja | JB POWER FCR Kaasutin |
| Pakoputkisto | STRIKER STREET CONCEPT Full Exhaust System |
| Runko | STRIKER G-STRIKER Swingarm Buffing Finish |
| Vanteet | MARCHESINI Forged Aluminum Wheel M7RS Genesi 3.50-17/5.50-17 |
| Jousitus | OHLINS Upright Front Fork RWU OHLINS GrandTwin Rear Shock S36PR1C1L |
| Jalkatapit | STRIKER Sport Touring Concept Footpeg Kit STRIKER Pillion Footpeg Bar |
| Kori | STRIKER System Fender Eliminator Kit Type2 STRIKER Aero Design SAD Rear Fender |
Tietoa STRIKERista
Kilpailukokemuksen kautta kerättyyn teknologiaan perustuen STRIKER on brändi, joka valmistaa moottoripyöräkohtaisesti suunniteltuja pakoputkia ja takajalkasarjoja. He ovat ammattimaisia osien rakentajia, jotka luovat korkealaatuisia suorituskykyosia, jotka ovat yhteensopivia japanilaisten moottoripyörien, kuten Kawasakin ja Hondan, kanssa.

Artikkelin alkuperäinen lähde
Heritage & Legends
Pidätkö tästä artikkelista




































