Katsuyuki Nakasuga anuncia su retirada en 2026. Yamaha participará en el All-Japan Road JSB1000 y en las 8 Horas de Suzuka

el 27 de marzo, Yamaha Motor Co., Ltd. hizo un anuncio titulado "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" en el 53º Tokyo Motorcycle Show 2026 que se celebra en el Tokyo Big Sight. El anuncio incluía la noticia de que YAMAHA participaría en la carrera de resistencia por carretera de las 8 horas de Suzuka y en la clase JSB1000 del campeonato All Japan Road Race. La compañía también anunció que Katsuyuki Nakasuga, 13 veces campeón de la JSB1000, se retirará de la competición en 2026.

Katsuyuki Nakasuga, que corrió en el PRE TEST "Round ZERO" celebrado hasta el día anterior

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Actividades de competición en carretera en Japón en 2026

En 2025, Yamaha revivió su estructura de fábrica y compitió en las 8 Horas de Suzuka por primera vez en seis años desde 2019. La carrera de ocho horas fue disputada por Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller y Andrea Locatelli, que terminó en el podio en segundo lugar con un margen de 34,243 segundos. En 2026, anunció su intención de participar en las 8 Horas de Resistencia de Suzuka, que se celebrarán del 3 al 5 de julio, y expresó su entusiasmo: "Haré todo lo posible por situarme en el centro del podio y compartir la emoción con todo el mundo". El nombre del equipo es YAMAHA FACTORY RACING TEAM. La Yamaha YZF-R1 será de color azul de competición junto con la All Japan Road JSB1000. La alineación de pilotos se anunciará más adelante. El equipo, que empezó a competir en 1984, ha ganado el campeonato cuatro veces en 1987, 1988, 1990 y 1996, y aspira a su quinta victoria.

Piloto de fábrica del YAMAHA FACTORY RACING TEAM

También se anunció que Nakasuga será el único piloto de la categoría All Japan Road JSB1000. Cuatro pilotos de fábrica que compiten en carretera, motocross y trial subieron al escenario ese día. Nakasuga comentó: "El año pasado recuperamos el campeonato y pudimos ganar el campeonato por 13ª vez. Este año aspiramos a nuestro 14º campeonato. Todos los fabricantes son cada vez más capaces, y creo que veremos una acalorada batalla típica de la máxima categoría, así que me prepararé bien de nuevo este año y haré todo lo que pueda para promocionar la YZF-R1 tanto como sea posible". Tras una ronda de aplausos, Nakasuga reveló que se retirará como piloto de carreras en activo a finales de 2026, y expresó sus sentimientos con lágrimas en los ojos.

Comentario de Katsuyuki Nakasuga

Nakasuga dijo: "A título personal, me gustaría retirarme de la competición después del Campeonato de Japón de Carreras en Ruta de 2026. Aunque la temporada aún no ha empezado, el motivo de anunciarlo en este momento se debe a varias razones, pero como será mi última este año, puede que haya gente que diga: 'Habría ido al circuito a animarte', así que diciendo esto antes, espero que vuelvan los que han estado alejados del circuito, habría preferido anunciar mi retirada al final de la temporada y desaparecer discretamente, pero pensé que sería una buena forma de expresar mi gratitud. Hubiera preferido anunciar mi retirada al final de la temporada y desaparecer discretamente, pero pensé que sería una forma de expresar mi gratitud, así que hice el anuncio en este momento. Como es antes de que empiece la temporada, aún no puedo sentirlo realmente, pero me crié en esta industria, así que haré todo lo posible por devolverles el favor, aunque sólo sea un poco, así que, por favor, apóyenme. Por favor, apoyadme."

YAMAHA FACTORY RACING TEAM piloto de fábrica

Además, en el comunicado de prensa de Yamaha se pueden leer los siguientes comentarios. Además, un comunicado de prensa de Yamaha dice lo siguiente: "Finalmente, ha llegado el momento de deciros a todos que me retiro. Pensaba que llegaría un momento en el que no sería capaz de batir a mis rivales, y ese sería el momento de retirarme. Pero mientras siga siendo piloto, nunca habrá un momento en el que piense que no puedo ganar. Sin embargo, también es cierto que llevo más de 25 años compitiendo en el All-Japan y he acumulado varias cargas, por lo que he decidido hacer de mi 45 cumpleaños, el 9 de agosto de este año, un punto de inflexión. No siento en absoluto que me esté jubilando. Como siempre, haré todo lo posible por brindar victorias y las mejores carreras a mi padre, que me guió en el mundo del motor, a mi familia, que siempre está ahí para apoyarme, a los aficionados que acuden a los circuitos de todo el país para animarme, a mis patrocinadores y a Yamaha Motor". Nakasuga empezó a competir en la categoría GP250 del All Japan Road Race Championship en 2000, ascendió a la categoría JSB1000 en 2005 y es piloto con contrato de Yamaha desde 2006. A finales de 2025, había ganado 13 campeonatos y seguirá compitiendo en la categoría JSB1000 en 2026 antes de retirarse al final de esta temporada.

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