Katsuyuki Nakasuga annonserer sin pensjonisttilværelse i 2026. Yamaha vil delta i All-Japan Road JSB1000 & Suzuka 8 Hours

　27. mars kunngjorde Yamaha Motor Co., Ltd. en kunngjøring med tittelen "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" på den 53. Tokyo Motorcycle Show 2026 som arrangeres på Tokyo Big Sight. Kunngjøringen inkluderte kunngjøringen om at YAMAHA ville delta i Suzuka 8 Hours Endurance Road Race og JSB1000-klassen i All Japan Road Race Championship. Selskapet kunngjorde også at Katsuyuki Nakasuga, en 13-ganger JSB1000-mester, vil trekke seg fra racing i 2026.

Katsuyuki Nakasuga, som kjørte i PRE TEST "Round ZERO" som ble holdt frem til dagen før

.

Veiracingaktiviteter i Japan i 2026

I 2025 gjenopplivet Yamaha sin fabrikkstruktur og konkurrerte i Suzuka 8 Hours for første gang på seks år siden 2019. Åtte-timers løpet ble kjempet av Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller og Andrea Locatelli, som endte på pallen på andreplass med en margin på 34,243 sekunder. I 2026 kunngjorde han sin intensjon om å delta i Suzuka 8 Hours Endurance Race som skal holdes fra 3. til 5. juli, og uttrykte sin entusiasme: "Jeg vil gjøre mitt beste for å stå midt på pallen og dele spenningen med alle. Lagnavnet er YAMAHA FACTORY RACING TEAM. Yamaha YZF-R1 vil bli farget racingblå i forbindelse med All Japan Road JSB1000. Førerlinjen vil bli kunngjort senere. Laget, som begynte å konkurrere i 1984, har vunnet mesterskapet fire ganger i 1987, 1988, 1990 og 1996, og sikter mot sin femte seier.

Fabrikkfører for YAMAHA FACTORY RACING TEAM

Det ble også kunngjort at Nakasuga vil være den eneste føreren i All Japan Road JSB1000-klassen. Fire fabrikkførere som konkurrerer i veiracing, motocross og trial stilte opp denne dagen. Nakasuga kommenterte: "I fjor gjenvant vi mesterskapet og klarte å vinne mesterskapet for 13. gang. I år sikter vi mot vårt 14. mesterskap. Alle produsentene blir mer og mer kapable, og jeg tror vi vil se en opphetet kamp som er typisk for toppkategorien, så jeg vil forberede meg godt igjen i år og gjøre mitt beste for å promotere YZF-R1 så mye som mulig. Etter en runde med applaus avslørte Nakasuga at han ville trekke seg som aktiv racingfører ved slutten av 2026, og uttrykte sine følelser med tårer i øynene.

Kommentar fra Katsuyuki Nakasuga

Nakasuga sa: "Og personlig vil jeg trekke meg fra racing etter All Japan Road Race Championship i 2026. Selv om sesongen ennå ikke har startet, er grunnen til å kunngjøre det på dette tidspunktet på grunn av ulike årsaker, men siden det vil være min siste i år, kan det være folk som sier: 'Jeg ville ha dratt til banen for å heie på deg,' så ved å si dette først, håper jeg at de som har vært borte fra banen vil komme tilbake, jeg ville ha foretrukket å kunngjøre min pensjonisttilværelse ved slutten av sesongen og forsvinne stille, men jeg trodde det ville være en god måte å uttrykke min takknemlighet på. Jeg ville ha foretrukket å kunngjøre min pensjonisttilværelse ved slutten av sesongen og stille forsvinne, men jeg trodde det ville være en måte å uttrykke min takknemlighet på, så jeg gjorde kunngjøringen på dette tidspunktet. Siden det er før sesongen starter, kan jeg fortsatt ikke virkelig føle det ennå, men jeg ble oppdratt i denne bransjen, så jeg vil gjøre mitt beste for å gjengjelde, selv om det bare er litt, så vær så snill å støtte meg. Vær så snill å støtte meg."

YAMAHA FACTORY RACING TEAM fabrikkfører

I tillegg stavet Yamahas pressemelding ut følgende kommentarer. I tillegg lyder en Yamaha-pressemelding som følger: "Endelig har tiden kommet for at jeg kan fortelle dere alle at jeg vil trekke meg. Jeg trodde det ville komme en tid da jeg ikke ville kunne slå mine rivaler, og det ville være tiden for meg å trekke meg. Men så lenge jeg er en fører, vil det aldri være en tid da jeg tror jeg ikke kan vinne. Det er imidlertid også sant at jeg har konkurrert i All-Japan i over 25 år og har samlet ulike byrder, så jeg bestemte meg for å gjøre min 45-årsdag 9. august i år som et vendepunkt. Jeg føler meg ikke som om jeg trekker meg i det hele tatt. Som alltid vil jeg gjøre mitt beste for å levere seire og de beste løpene til min far, som veiledet meg inn i motorsportens verden, min familie, som alltid er der for å støtte meg, fansen som kommer til baner over hele landet for å heie på meg, mine sponsorer og Yamaha Motor. Nakasuga begynte å konkurrere i GP250-klassen i All Japan Road Race Championship i 2000, rykket opp til JSB1000-klassen i 2005, og har vært en Yamaha-kontraktfører siden 2006. Ved utgangen av 2025 hadde han vunnet 13 mesterskap og vil fortsette å konkurrere i JSB1000-klassen i 2026 før han trekker seg ved slutten av denne sesongen.

Yamaha YZR-M1, en V4-drevet MotoGP-maskin utstilt på arrangementet

Katsuyuki Nakasuga annonserer sin pensjonisttilværelse i 2026. Yamaha vil delta i All-Japan Road JSB1000 & Suzuka 8 Hours

2026.3.28

　27. mars kunngjorde Yamaha Motor Co., Ltd. en kunngjøring med tittelen "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" på den 53. Tokyo Motorcycle Show 2026 bei...