Katsuyuki Nakasuga anuncia a sua reforma em 2026. A Yamaha participará no All-Japan Road JSB1000 & Suzuka 8 Hours

　No dia 27 de março, a Yamaha Motor Co., Ltd. fez um anúncio intitulado "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" no 53º Tokyo Motorcycle Show 2026, que está a decorrer no Tokyo Big Sight. O anúncio incluiu o anúncio de que a YAMAHA participaria na Corrida de Resistência das 8 Horas de Suzuka e na classe JSB1000 do Campeonato de Corridas de Estrada de Todo o Japão. A empresa também anunciou que Katsuyuki Nakasuga, 13 vezes campeão JSB1000, se reformará das corridas em 2026.

Katsuyuki Nakasuga, que correu no PRE TEST "Round ZERO" realizado até ao dia anterior

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Atividades de corrida de estrada no Japão em 2026

Em 2025, a Yamaha reviveu a sua estrutura de fábrica e competiu nas 8 Horas de Suzuka pela primeira vez em seis anos, desde 2019. A corrida de oito horas foi disputada por Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller e Andrea Locatelli, que terminaram no pódio em segundo lugar, com uma margem de 34,243 segundos. Em 2026, anunciou a sua intenção de participar na Corrida de Resistência das 8 Horas de Suzuka, a realizar de 3 a 5 de julho, e expressou o seu entusiasmo: "Farei o meu melhor para subir ao centro do pódio e partilhar a emoção com todos. O nome da equipa é YAMAHA FACTORY RACING TEAM. A Yamaha YZF-R1 terá a cor racing blue em conjunto com o All Japan Road JSB1000. A formação de pilotos será anunciada posteriormente. A equipa, que começou a competir em 1984, venceu o campeonato quatro vezes em 1987, 1988, 1990 e 1996, e ambiciona a sua quinta vitória.

Piloto de fábrica da YAMAHA FACTORY RACING TEAM

Foi também anunciado que Nakasuga será o único piloto na classe All Japan Road JSB1000. Quatro pilotos de fábrica que competem em corridas de estrada, motocross e trial subiram ao palco neste dia. Nakasuga comentou: "No ano passado, recuperámos o campeonato e conseguimos vencer o campeonato pela 13ª vez. Este ano, ambicionamos o nosso 14º campeonato. Todos os fabricantes estão a tornar-se cada vez mais capazes, e acho que veremos uma batalha acirrada que é típica da categoria principal, por isso prepararei-me bem novamente este ano e farei o meu melhor para promover a YZF-R1 o máximo possível. Após uma salva de palmas, Nakasuga revelou que se reformaria como piloto de corridas ativo no final de 2026, e expressou os seus sentimentos com lágrimas nos olhos.

Comentário de Katsuyuki Nakasuga

Nakasuga disse: "E, pessoalmente, gostaria de me reformar das corridas após o Campeonato de Corridas de Estrada de Todo o Japão de 2026. Embora a época ainda não tenha começado, o motivo de o anunciar nesta altura deve-se a várias razões, mas como será a minha última este ano, pode haver pessoas que digam: 'Teria ido ao circuito torcer por ti', por isso, ao dizer isto primeiro, espero que aqueles que se afastaram do circuito voltem. Preferia ter anunciado a minha reforma no final da época e desaparecer silenciosamente, mas pensei que seria uma forma de expressar a minha gratidão. Preferia ter anunciado a minha reforma no final da época e desaparecer silenciosamente, mas pensei que seria uma forma de expressar a minha gratidão, por isso fiz o anúncio nesta altura. Como é antes do início da época, ainda não consigo sentir realmente, mas fui criado nesta indústria, por isso farei o meu melhor para retribuir, mesmo que seja um pouco, por isso, por favor, apoiem-me. Por favor, apoiem-me."

Piloto de fábrica da YAMAHA FACTORY RACING TEAM

Além disso, o comunicado de imprensa da Yamaha detalhou os seguintes comentários. Além disso, um comunicado de imprensa da Yamaha lê o seguinte: "Finalmente, chegou o momento de vos dizer a todos que me vou reformar. Pensei que chegaria um momento em que não conseguiria vencer os meus rivais, e esse seria o momento de me reformar. Mas enquanto eu for piloto, nunca haverá um momento em que pense que não consigo vencer. No entanto, é também verdade que tenho competido no All-Japan há mais de 25 anos e acumulei vários encargos, por isso decidi fazer do meu 45º aniversário, a 9 de agosto deste ano, um ponto de viragem. Não sinto que me esteja a reformar. Como sempre, farei o meu melhor para entregar vitórias e as melhores corridas ao meu pai, que me guiou para o mundo do automobilismo, à minha família, que está sempre lá para me apoiar, aos fãs que vêm aos circuitos por todo o país para me apoiar, aos meus patrocinadores e à Yamaha Motor. Nakasuga começou a competir na classe GP250 do Campeonato de Corridas de Estrada de Todo o Japão em 2000, subiu para a classe JSB1000 em 2005 e tem sido um piloto contratado pela Yamaha desde 2006. Até ao final de 2025, tinha conquistado 13 campeonatos e continuará a competir na classe JSB1000 em 2026 antes de se reformar no final desta época.

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