Katsuyuki Nakasuga annonce sa retraite en 2026. Yamaha participera aux JSB1000 et aux 8 Heures de Suzuka

le 27 mars, Yamaha Motor Co., Ltd. a fait une annonce intitulée "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" lors du 53ème Tokyo Motorcycle Show 2026 qui se tient au Tokyo Big Sight. L'annonce comprenait l'annonce de la participation de YAMAHA aux 8 heures d'endurance de Suzuka et à la classe JSB1000 du All Japan Road Race Championship. La société a également annoncé que Katsuyuki Nakasuga, 13 fois champion JSB1000, se retirerait de la compétition en 2026.

Katsuyuki Nakasuga, qui a participé au PRE TEST "Round ZERO" qui s'est tenu jusqu'à la veille

.

Activités de course sur route au Japon en 2026

En 2025, Yamaha a relancé sa structure d'usine et a participé aux 8 Heures de Suzuka pour la première fois en six ans depuis 2019. La course de huit heures a été disputée par Katsuyuki Nakasuga, Jack Miller et Andrea Locatelli, qui a terminé sur le podium à la deuxième place avec une marge de 34,243 secondes. En 2026, il a annoncé son intention de participer aux 8 heures d'endurance de Suzuka, qui se dérouleront du 3 au 5 juillet, et a exprimé son enthousiasme : "Je ferai de mon mieux pour me tenir au centre du podium et partager l'excitation avec tout le monde. Le nom de l'équipe est YAMAHA FACTORY RACING TEAM. La Yamaha YZF-R1 sera colorée en bleu de course en conjonction avec la All Japan Road JSB1000. La liste des pilotes sera annoncée ultérieurement. L'équipe, qui a commencé à concourir en 1984, a remporté le championnat à quatre reprises en 1987, 1988, 1990 et 1996, et vise sa cinquième victoire.

Pilote d'usine du YAMAHA FACTORY RACING TEAM

Il a également été annoncé que Nakasuga serait le seul pilote de la catégorie All Japan Road JSB1000. Quatre pilotes d'usine qui concourent sur route, en motocross et en trial ont pris part à cette journée. Nakasuga a déclaré : "L'année dernière, nous avons repris le championnat et l'avons remporté pour la 13e fois. Cette année, nous visons notre 14e championnat. Tous les constructeurs sont de plus en plus performants et je pense que nous assisterons à une lutte acharnée, typique de la catégorie reine. Je vais donc bien me préparer cette année encore et faire de mon mieux pour promouvoir l'YZF-R1 autant que possible. Après une salve d'applaudissements, Nakasuga a révélé qu'il prendrait sa retraite en tant que pilote de course actif à la fin de l'année 2026, et a exprimé ses sentiments les larmes aux yeux.

Commentaire de Katsuyuki Nakasuga

Nakasuga a déclaré : "Sur une note personnelle, j'aimerais me retirer de la compétition après le All Japan Road Race Championship 2026. Bien que la saison n'ait pas encore commencé, la raison de l'annoncer à ce moment est due à diverses raisons, mais comme ce sera ma dernière cette année, il y aura peut-être des gens qui diront : 'J'aurais été sur le circuit pour t'encourager', donc en le disant en premier, j'espère que ceux qui se sont éloignés du circuit reviendront, j'aurais préféré annoncer ma retraite à la fin de la saison et disparaître tranquillement, mais j'ai pensé que ce serait une bonne façon d'exprimer ma gratitude. J'aurais préféré annoncer ma retraite à la fin de la saison et disparaître discrètement, mais j'ai pensé que ce serait une façon d'exprimer ma gratitude, et j'ai donc fait cette annonce à ce moment-là. Comme c'est avant le début de la saison, je ne peux pas encore vraiment le ressentir, mais j'ai été élevé dans cette industrie, alors je ferai de mon mieux pour rendre la pareille, même si ce n'est qu'un peu, alors s'il vous plaît, soutenez-moi. S'il vous plaît, soutenez-moi."

YAMAHA FACTORY RACING TEAM pilote d'usine

En outre, le communiqué de presse de Yamaha a précisé les commentaires suivants. En outre, un communiqué de presse de Yamaha se lit comme suit : "Finalement, le temps est venu pour moi de vous dire à tous que je vais prendre ma retraite. Je pensais qu'il y aurait un moment où je ne serais plus capable de battre mes rivaux, et que ce serait le moment pour moi de prendre ma retraite. Mais tant que je serai coureur, il n'y aura jamais de moment où je penserai que je ne peux pas gagner. Cependant, il est également vrai que cela fait plus de 25 ans que je participe à des compétitions japonaises et que j'ai accumulé de nombreux fardeaux, c'est pourquoi j'ai décidé de faire de mon 45e anniversaire, le 9 août de cette année, un tournant. Je n'ai pas du tout l'impression de prendre ma retraite. Comme toujours, je ferai de mon mieux pour offrir des victoires et les meilleures courses à mon père, qui m'a guidé dans le monde du sport automobile, à ma famille, qui est toujours là pour me soutenir, aux fans qui viennent m'encourager sur tous les circuits du pays, à mes sponsors et à Yamaha Motor. Nakasuga a commencé à courir dans la catégorie GP250 du championnat All Japan Road Race en 2000, est passé à la catégorie JSB1000 en 2005 et est un pilote sous contrat avec Yamaha depuis 2006. À la fin de l'année 2025, il avait remporté 13 championnats et continuera à courir dans la catégorie JSB1000 en 2026 avant de prendre sa retraite à la fin de cette saison.

La Yamaha YZR-M1, une machine MotoGP à moteur V4 exposée lors de l'événement

Katsuyuki Nakasuga annonce sa retraite en 2026. Yamaha participera aux JSB1000 et aux 8 Heures de Suzuka

2026.3.28

le 27 mars, Yamaha Motor Co., Ltd. a fait une annonce intitulée "YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE 2026" lors du 53ème Tokyo Motorcycle Show 2026 qu...