SR400 de HEIWA MOTORCYCLE

Con sede en Hiroshima, Heiwa Motorcycles tiene el don de convertir cualquier moto en una creación de estilo único. Desde modelos británicos clásicos como las Triumph hasta máquinas modernas como la W650 y la 250TR, e incluso motos de estilo "cruiser" de producción propia como la Rebel, su toque distintivo es inconfundible. El taller también es muy conocido por sus personalizaciones de SR400, lanzando regularmente máquinas totalmente construidas. La moto que presentamos aquí es la séptima SR totalmente personalizada de Heiwa MC. Su silueta indica inmediatamente un diseño inspirado en las chopper, con la barra del asiento modificada para crear un perfil distintivo y elegante. Todos los componentes, desde el depósito de combustible y el escape hasta los guardabarros delantero y trasero, se han fabricado a medida, mostrando un alto grado de originalidad.

Pero esta máquina no es sólo estética. Se ha dado la misma prioridad a la velocidad y las prestaciones. El motor se ha mejorado a 500 cc y se ha equipado con un árbol de levas alto Yoshimura y un pistón de alta compresión, proporcionando una conducción que está un nivel por encima del estándar. Las grandes aletas del motor, que muestran con orgullo su naturaleza tuneada, son otra característica llamativa. Otros detalles destacados son el manillar de estilo clip-on, el asiento de cuero FLAVER y los estribos cuidadosamente elaborados. Construida por Kimura de Heiwa MC, considerado actualmente como uno de los principales constructores de SR400 de Japón, esta moto combina el estilo tradicional con un gusto excepcional.

Manillar

A primera vista, puede parecer un manillar de barra estándar, pero en realidad es un manillar de tipo clip-on único. A diferencia de los típicos de clip, se monta en postes cilíndricos personalizados, lo que lo convierte en uno de los detalles más distintivos de la moto.

Eléctrico

El faro delantero está fabricado a partir de un faro antiniebla vintage, un elemento imprescindible para realzar el carácter de inspiración retro de la moto.

Carrocería

El asiento de cuero FLAVER, un rasgo característico de la Heiwa MC, consigue el equilibrio perfecto entre tamaño y presencia.

El compacto depósito de combustible está hecho a medida y pintado en un precioso verde por SIXSHOOTER.

Motor

El motor se ha mejorado a 500 cc, y el trabajo de aletas de gran tamaño cambia drásticamente su impacto visual.

Admisión y escape

El escape sigue un sencillo estilo de megáfono. Su cálido tono metálico es un toque distintivo de Heiwa MC.

Chasis

Los escalones, con sus superficies metálicas bellamente acabadas, son otro elemento destacado. Curiosamente, el pedal situado detrás del escalón funciona como palanca de descompresión

Galería

Especificaciones

Pieza Detalles
Motor Sistema de escape único
Carburador / Admisión Carburador FCR φ39
Freno Cilindro principal delantero Grimeca
Ruedas Rueda Delantera: Rueda de fundición de 19 pulgadas
Rueda trasera: Rueda de fundición de 18 pulgadas
Suspensión Suspensión trasera progresiva
Sistema de transmisión Gran Rotor Delantero
Manillar / Dirección Manillar One-off
Asiento Cuero genuino FLAVER One-Off
Raíl de asiento modificado
Carrocería Depósito de combustible One-Off
Guardabarros delantero y trasero
Horquilla delantera rebajada 70 mm
Eléctrico Faro Vintage
Faro trasero

Fuente original de este artículo

MOTO TIMES

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