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SR400 de HEIWA MOTORCYCLE
Con sede en Hiroshima, Heiwa Motorcycles tiene el don de convertir cualquier moto en una creación de estilo único. Desde modelos británicos clásicos como las Triumph hasta máquinas modernas como la W650 y la 250TR, e incluso motos de estilo "cruiser" de producción propia como la Rebel, su toque distintivo es inconfundible. El taller también es muy conocido por sus personalizaciones de SR400, lanzando regularmente máquinas totalmente construidas. La moto que presentamos aquí es la séptima SR totalmente personalizada de Heiwa MC. Su silueta indica inmediatamente un diseño inspirado en las chopper, con la barra del asiento modificada para crear un perfil distintivo y elegante. Todos los componentes, desde el depósito de combustible y el escape hasta los guardabarros delantero y trasero, se han fabricado a medida, mostrando un alto grado de originalidad.
Pero esta máquina no es sólo estética. Se ha dado la misma prioridad a la velocidad y las prestaciones. El motor se ha mejorado a 500 cc y se ha equipado con un árbol de levas alto Yoshimura y un pistón de alta compresión, proporcionando una conducción que está un nivel por encima del estándar. Las grandes aletas del motor, que muestran con orgullo su naturaleza tuneada, son otra característica llamativa. Otros detalles destacados son el manillar de estilo clip-on, el asiento de cuero FLAVER y los estribos cuidadosamente elaborados. Construida por Kimura de Heiwa MC, considerado actualmente como uno de los principales constructores de SR400 de Japón, esta moto combina el estilo tradicional con un gusto excepcional.
Manillar
A primera vista, puede parecer un manillar de barra estándar, pero en realidad es un manillar de tipo clip-on único. A diferencia de los típicos de clip, se monta en postes cilíndricos personalizados, lo que lo convierte en uno de los detalles más distintivos de la moto.
Eléctrico
El faro delantero está fabricado a partir de un faro antiniebla vintage, un elemento imprescindible para realzar el carácter de inspiración retro de la moto.
Carrocería
El asiento de cuero FLAVER, un rasgo característico de la Heiwa MC, consigue el equilibrio perfecto entre tamaño y presencia.
El compacto depósito de combustible está hecho a medida y pintado en un precioso verde por SIXSHOOTER.
Motor
El motor se ha mejorado a 500 cc, y el trabajo de aletas de gran tamaño cambia drásticamente su impacto visual.
Admisión y escape
El escape sigue un sencillo estilo de megáfono. Su cálido tono metálico es un toque distintivo de Heiwa MC.
Chasis
Los escalones, con sus superficies metálicas bellamente acabadas, son otro elemento destacado. Curiosamente, el pedal situado detrás del escalón funciona como palanca de descompresión
Galería
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Especificaciones
| Pieza | Detalles |
|---|---|
| Motor | Sistema de escape único |
| Carburador / Admisión | Carburador FCR φ39 |
| Freno | Cilindro principal delantero Grimeca |
| Ruedas | Rueda Delantera: Rueda de fundición de 19 pulgadas Rueda trasera: Rueda de fundición de 18 pulgadas |
| Suspensión | Suspensión trasera progresiva |
| Sistema de transmisión | Gran Rotor Delantero |
| Manillar / Dirección | Manillar One-off |
| Asiento | Cuero genuino FLAVER One-Off Raíl de asiento modificado |
| Carrocería | Depósito de combustible One-Off Guardabarros delantero y trasero Horquilla delantera rebajada 70 mm |
| Eléctrico | Faro Vintage Faro trasero |
Fuente original de este artículo
MOTO TIMES
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