Εξοπλισμένο με αυτόματο μεταβλητό πτερύγιο! Το νέο SS "V4 SR-RR Prototype" της CF MOTO κάνει πρεμιέρα στην EICMA

November 20, 2025

528

Κοινοποίηση

Κοινοποίηση Άρθρου

Εξοπλισμένο με αυτόματο μεταβλητό πτερύγιο! Το νέο SS "V4 SR-RR Prototype" της CF MOTO κάνει πρεμιέρα στην EICMA

Copied

Facebook

Save

WebikePlus Editorial

Η CFMOTO, γνωστή παγκοσμίως ως χορηγός του MotoGP, κεντρίζει το ενδιαφέρον με τη σειρά των supersport μοντέλων της με κινητήρες πολλών κυλίνδρων. Η CFMOTO παρουσίασε στην EICMA 2025 το "V4 SR-RR Prototype" που είναι εξοπλισμένο με κινητήρα V4 997cc.

Εξοπλισμένο με κινητήρα V4 210ps και μεταβλητό πτερύγιο

Το V4 SR-RR Prototype, που αναπτύχθηκε με την ιδέα "Speedmaster", είναι ένα μηχάνημα που θέτει νέα πρότυπα για το μέλλον της CFMOTO.

Ο σχεδιασμός του V4 SR-RR Prototype, που φαίνεται να ενσωματώνει όλες τις τελευταίες τάσεις στα supersports, είναι γεμάτος λειτουργική ομορφιά.

Είναι εξοπλισμένο με slick ελαστικά και, αν και δεν έχουν επιβεβαιωθεί ακόμη εξαρτήματα ασφαλείας, ανακοινώνεται ότι συμμορφώνεται με το Euro 5+, οπότε θα κάνει πρεμιέρα ως νόμιμο μοντέλο για χρήση στο δρόμο.

Το "Active Aerodynamic Wing" που είναι τοποθετημένο στην μπροστινή ποδιά, όπως υποδηλώνει το όνομά του, προσαρμόζει αυτόματα τη γωνία του ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης. Το πτερύγιο παρέχει υψηλή σταθερότητα και χαμηλή αεροδυναμική αντίσταση, και η τελική του ταχύτητα λέγεται ότι φτάνει τα 300 χλμ/ώρα. Ο νέος κινητήρας V-4 997 κ.εκ. παράγει πάνω από 210 ίππους και έχει παγκόσμια αναλογία ισχύος προς βάρος μικρότερη από 1 κιλό ανά ίππο, καθιστώντας το πραγματικότητα. Προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου παρέχουν εξαιρετικά ακριβή οδήγηση, και η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ενεργή ανάρτηση ανταποκρίνεται σε όλες τις εισόδους και μεταφέρει την ισχύ στο δρόμο χωρίς απώλειες. Το σύστημα εξάτμισης είναι πλήρως τιτανίου Akrabovic, και συνδυάζει ισχύ και ήχο, ενώ συμμορφώνεται με τους κανονισμούς Euro 5+. Η CFMOTO έχει ήδη παρουσιάσει το πρωτότυπο V4 SR-RR στην Ιαπωνία, οπότε μπορούμε να περιμένουμε να δούμε αυτό το πρωτότυπο V4 SR-RR όταν κάνει πρεμιέρα η έκδοση παραγωγής.

Το μεγάλο πτερύγιο που είναι προσαρτημένο στην μπροστινή ποδιά ονομάζεται "Active Aerodynamic Wing" και προσαρμόζει αυτόματα τη γωνία του ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες οδήγησης.

Το Active Dynamic Wing σε λειτουργία. Εκτός από την καθοδική κίνηση στη φωτογραφία...

Φαίνεται να κινείται και προς τα πάνω. Στόχος αυτού του εφέ είναι η καταστολή της βύθισης της μύτης;

Το "V4 SR-RR Prototype" δεν είναι μακέτα. Έχει δοκιμαστεί επανειλημμένα στην πίστα και φαίνεται να είναι ένα μηχάνημα παγκόσμιας κλάσης.

Η μονάδα ισχύος είναι ένας εντελώς νέος κινητήρας V-4 που παράγει πάνω από 210 ίππους. Η πλάκα περιστροφής από αλουμίνιο του V-4 φαίνεται να είναι συνδεδεμένη απευθείας στο μπλοκ του κινητήρα.

Το ρεζερβουάρ καυσίμου ενσωματώνει επίσης τις τελευταίες τάσεις στο σχεδιασμό. Είναι από αλουμίνιο;

Η ανάρτηση παρουσιάζεται ως ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ενεργή ανάρτηση. Αμορτισέρ τιμονιού μπορούν να φανούν στην μπροστινή πλευρά της άνω πλάκας.

Θα εγκατασταθεί σύστημα εξάτμισης Akrabovic από τιτάνιο. Κοιτάζοντας το σχήμα της θερμικής ασπίδας και άλλα χαρακτηριστικά, μπορεί να τοποθετηθεί ως έχει στην έκδοση δρόμου.

Η λωρίδα εμφανίζεται για μια στιγμή στο PV. Το πλαίσιο φαίνεται να είναι μονοκόκ αλουμινίου. Ένα τεράστιο ψυγείο μπορεί επίσης να φανεί μπροστά

Συλλογή Εικόνων (11)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο

Κοινοποίηση

Κοινοποίηση Άρθρου

Εξοπλισμένο με αυτόματο μεταβλητό πτερύγιο! Το νέο SS "V4 SR-RR Prototype" της CF MOTO κάνει πρεμιέρα στην EICMA

Copied

Facebook

Save

Ο συγγραφέας αυτού του άρθρου

WebikePlus Editorial

Webike+ (Webike Plus) provides daily updates on motorcycle news and information. We cover a wide range of topics, including new models, latest releases, classic bikes, discontinued models, and custom motorcycles. Additionally, we offer detailed information and in-depth reviews of motorcycle gear and custom parts, such as helmets and exhaust systems.

Πρόσφατα άρθρα