Η Άποψη του Webike
Εδώ είναι ένα custom HONDA CBR250RR (MC51) από τον χρήστη της κοινότητας Webike "RK". Επιλέχθηκε η πλήρης εξάτμιση OVER RACING GP-PERFORMANCE 2-1 για να διασφαλιστεί ότι η ροπή και η ισχύς δεν θα επηρεαστούν. Τα χαρακτηριστικά απόδοσης ισχύος έχουν βελτιωθεί σε ένα ευρύ φάσμα χρήσης, από χαμηλές έως υψηλές ταχύτητες. Για την εξάλειψη της τραχιάς πέδησης του κινητήρα και της απότομης αίσθησης αλλαγής ταχυτήτων, εγκαταστάθηκε το σύστημα TERAMOTO T-REV α System. Μετά την εγκατάσταση, η συνολική αίσθηση του κινητήρα έγινε πιο ομαλή. Ο πυρήνας του ψυγείου προστατεύεται από υπολείμματα με το TRICK STAR Radiator Core Guard, διασφαλίζοντας βέλτιστη απόδοση ψύξης. Για αξιόπιστη απόδοση φρένων, είναι εγκατεστημένοι δίσκοι φρένων SUNSTAR PREMIUM RACING εμπρός και πίσω, μαζί με δαγκάνες φρένων Brembo και υποστήριξη δαγκάνας OVER RACING για τη συγκράτησή τους. Η πάνω γέφυρα τιμονιού ZETA Flight, ειδικευμένη για σπορ οδήγηση με έμφαση στην ισορροπία ακαμψίας, είναι εγκατεστημένη στην περιοχή του τιμονιού. Συμβάλλει επίσης στη μείωση βάρους. Το τιμόνι που χρησιμοποιείται είναι το κιτ τιμονιού OVER RACING Sports Riding Handlebar Kit. Το εξωτερικό περίβλημα διαθέτει κάλυμμα ρεζερβουάρ A-TECH Type R, πίσω φτερό SPL και πλαϊνό κάλυμμα. Οι τροχοί έχουν ελαφρυνθεί αντικαθιστώντας τους με σφυρήλατους τροχούς αλουμινίου MARCHESINI M10RS Kompe. Η ελάφρυνση των τροχών σε μοτοσυκλέτες σπορ κατηγορίας μεσαίου και ελαφρού κυβισμού είναι αποτελεσματική.

Γκαλερί
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Προδιαγραφές
Σας αρέσει αυτό το άρθρο









































