FELO M1: Eine elektrische Version eines Motocompos, die auch über eine tragbare Stromversorgungsfunktion verfügt!

Die Sitzhöhe ist mit 600 mm niedrig, was bedeutet, dass man sich auf die Fersen setzen kann und viel Platz für die Knie hat. Die Position ist jedoch nicht so beengt, wie man es erwarten könnte, und während es schmerzhaft wäre, einen ganzen Tag lang zu fahren, scheint es eine 30-minütige Fahrt problemlos zu bewältigen. (Der Tester ist 172 cm groß und wiegt 75 kg)

Das HONDA MOTOCOMPO (1981) wurde als Kofferraumfahrrad entwickelt, das auf ein Auto namens HONDA CITY montiert werden konnte.

Das FELO M1 hingegen wird 2024, also etwa 40 Jahre später, erscheinen. Die Tatsache, dass es sich um ein Elektromotorrad handelt, passt perfekt zu dem Konzept, es in ein Auto zu laden.

Der FELO M 1 mit heruntergeklapptem Lenker, Trittstufen und Sitz. Der Lenker, die Trittstufen, der Sitz und andere Teile sind heruntergeklappt, um das Beladen zu erleichtern. An der Oberseite des Scheinwerfers und an der Oberseite der Karosserie befinden sich vier Tragegriffe.

Mit einem Gewicht von 49,5 kg lässt sich der M-1 mit viel Platz für zwei Personen bewegen, und selbst eine Person kann ihn kurz anheben, um ihn zu beladen. Die fünf Griffe an der Karosserie sind dabei eine große Hilfe.

Das Auto kann auf der Seite beladen werden, ohne dass man sich Sorgen um Lecks machen muss, und muss beim Transport nicht mehr mit einer Leiter beladen oder mit Spanngurten gesichert werden.

Der linke und der rechte Griff sind mit Knaufbolzen gesichert und lassen sich im eingeklappten Zustand in den Griffstangen versenken.

Der entfernte Bolzen mit Knauf ist an der Oberseite des Blinkers angebracht und dient auch als Schutz, um den Blinker bei der Lagerung nicht zu beschädigen.

Durch Drehen des Zündknopfes gegen den Uhrzeigersinn wird er entriegelt und das obere Fach entfernt.

Das Scharnierschloss an der Basis der Griffsäule wird entfernt, und die Griffeinheit wird wieder im Gehäuse verstaut.

Die Trittstufen ragen in vollständig eingeklapptem Zustand nicht aus dem Fahrgestell heraus.

Der Sitz gleitet nach hinten, wenn er angehoben wird, und wird im Rahmen verstaut.

Er kann auch extern Strom entladen und als tragbare 100-VAC-Stromquelle verwendet werden, indem ein spezieller Adapter in den externen Ausgangsanschluss gesteckt wird. Laut der offiziellen Ankündigung kann die 48V 20Ah-Batterie (960Wh Kapazität) einen 50Wh-Laptop 19 Mal, ein 13Wh-Smartphone 73 Mal und einen 105W-Fernseher 9 Stunden lang aufladen.

Hier ist er senkrecht im Honda N-VAN des Autors untergebracht. Bei dieser Größe wäre es möglich, ein weiteres Auto daneben zu stellen.

Alle Lichter, einschließlich des Scheinwerfers, der Blinker und des Rücklichts, sind LEDs; der Scheinwerfer ist mit einem Griff an der Oberseite ausgestattet.

Wenn die Zündung eingeschaltet und der Startknopf am linken Schaltkasten gedrückt wird, leuchtet die Anzeige auf. Drehen Sie den Gashebel in diesem Zustand, um vorwärts zu fahren. Neben dem Kilometerzähler wird auch der Batteriestand in einem Balkendiagramm und als Zahlenwert angezeigt.

Ich habe nicht den seltsamen Mangel an Steifigkeit gespürt, der bei Griffen mit Scharnieren oder geteilten Strukturen für diese Art des Faltens üblich ist.

Das Gaspedal ist das gleiche wie bei einem Motorrad, und der rechte Hebel ist die Vorderradbremse und der linke die Hinterradbremse. Die linke Bremse hat außerdem eine einfache Feststellfunktion per Knopfdruck.

Im rechten Schaltkasten befindet sich der Startknopf, im linken Schaltkasten die Hupe, der Blinker und der Abblendschalter.

Zum Starten wird der mechanische Schlüssel in das Zündschloss gesteckt und gedreht, er kann aber auch durch eine Berührung mit dem NFC-Kartenschlüssel gestartet werden.

Die Räder haben vorne und hinten eine Größe von 8 Zoll und verfügen vorne über Scheibenbremsen mit Kabelzug. Die vorderen Scheibenbremsen sind so verdrahtet, dass sie die für die Leistungsabgabe erforderliche Bremskraft bereitstellen und es dem Fahrer ermöglichen, richtig anzuhalten.

Der Mittelständer ist die einzige Befestigungsvorrichtung, und es gibt keinen Seitenständer. Die Trittstufen können nach hinten geklappt werden.

Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch die Warnblinkanlage und der Alarm, der bei Erschütterungen ausgelöst wird, z. B. wenn das Fahrzeug angehoben wird.

Es wird ein Monocoque-Rahmen aus Aluminium verwendet. Auch die äußeren Designelemente sind hoch.

Der In-Wheel-Motor hat eine Nennleistung von 600 W (maximale Leistung 1200 W). Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h. In der Tat wurde eine Geschwindigkeit von 45 km erreicht.

Hintere Trommelbremse mit regenerativer Funktion. Außerdem hat es einen hydraulischen Stoßdämpfer auf einer freitragenden Schwinge.

Die Rückseite des Tabletts, das als Deckel dient und auf die Batterie gelegt wird, dient als kleines Staufach.

Ein Ladegerät ist ebenfalls eingebaut, so dass die Batterie an einer Haushaltssteckdose aufgeladen werden kann. Der Akku hat eine Kapazität von 48V 20Ah (960Wh/Wasserdichtigkeit: IPX7) und kann in 2 bis 3 Stunden aufgeladen werden. Ersatzbatterien und ein tragbares Ladegerät sind ebenfalls als Zubehör erhältlich.