In diesem Projekt stellen wir ein Motorrad aus den MY BIKES vor, die in der Webike Community gepostet wurden und dem Redaktionsteam ins Auge fallen. Diesmal stellen wir die Suzuki "Hayabusa" von "Yukizaru-san" vor.
HAYABUSA (1340cc) Besitzer: Yukizaru-san
Als Flaggschiffmodell von Suzuki fasziniert die HAYABUSA Fahrer weltweit mit ihrer überwältigenden Leistung und ihrer einzigartigen Form, die den Luftwiderstand minimiert.
Seit der Einführung der ersten Generation wurde ihre überwältigende Präsenz mit dem Titel "Schnellste auf öffentlichen Straßen" weitergegeben und hat ihre Position als Grand Tourer gefestigt, der schnelle, komfortable Reisen über lange Distanzen ermöglicht.
Yukizaru-san, den wir heute vorstellen, wählte dieses Meisterwerk als Aufstieg von der Mittelklasse.
Obwohl sie zwischen praktischen Optionen und anderen Wahlmöglichkeiten zögerten, wurde die Entscheidung intuitiv getroffen – Liebe auf den ersten Blick – und der starke Wunsch, sie jetzt zu fahren.
Es ist offensichtlich, dass sie ihre Zeit mit ihrem geliebten Motorrad schätzen, da es keine Anzeichen seiner 50.000 km Laufleistung zeigt.
■ Kaufgrund, Nutzung, verglichene Modelle
Nachdem ich eine Ninja 400 (2014) gefahren war und mich an das Gefühl eines Ein-Liter-Motorrads gewöhnt hatte, stieg ich auf ein Ein-Liter-Motorrad um. In Anbetracht der Praktikabilität war ich zwischen der Ninja 1000 und der GSX-S1000F hin- und hergerissen, aber ich entschied mich für den Kauf aufgrund von völliger Liebe auf den ersten Blick und dem Gefühl, dass ich sie jetzt fahren musste, sonst könnte ich sie später nicht mehr fahren.
■ Stärken
Meine Hauptnutzung ist das Langstreckentouren, aber ich glaube, ihre Stabilität und ihr Komfort sind unübertroffen. Was das Aussehen betrifft, habe ich keine Beschwerden, da ich sie auf den ersten Blick gekauft habe. Viele sagen, sie kurve nicht gut, aber da ich Stabilität bevorzuge, kurvt sie, wenn man sie richtig neigt, ohne zu wackeln. Sie ist jedoch nicht wendig.
■ Schwächen
Ihr Gewicht erfordert Technik und Übung für das Manövrieren in der Stadt. Außerdem erzeugt der Motor, der immer volle Leistung liefern kann, erhebliche Hitze, so dass Hitzeschutz an der Hose notwendig ist. Ich habe mich fast verbrannt, als ich in halber Hose gefahren bin.
■ Ratschläge für zukünftige Käufer
Meine jetzige Hayabusa ist ein Modell von 2011 mit etwa 50.000 km, aber da es sich um ein japanisches Motorrad handelt, ist es nicht kaputt gegangen. Ich glaube, Motorräder sind reine Hobbys. Etwas zu fahren, das man mag, ist das Geheimnis, lange dabei zu bleiben.
■ Zukünftige Anpassungspläne
Ich habe bereits die Hebel und Fußrasten ausgetauscht, also denke ich als nächstes über die Lichter nach.
Schauen Sie sich auch HAYABUSA-Benutzerbewertungen an
Wenn Sie neugierig auf die Meinungen und Bewertungen anderer Besitzer der HAYABUSA sind, schauen Sie sich bitte die Beiträge an, die in der Webike Community veröffentlicht wurden.
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Yukizaru-san scheint diese Maschine, Spitzname "Schnellste auf öffentlichen Straßen", gründlich zu genießen.
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