Honda har annonceret Honda UC3, en elektrisk tohjulet personlig pendler i knallertklassen (svarende til 110cc). Modellen er udstyret med Hondas første faste LFP-batteri og vil gradvist blive lanceret i Thailand og Vietnam fra foråret 2026 som en model, der kombinerer den unikke oplevelsesværdi ved elbiler med høj kvalitet og sikkerhed. Produktionen begyndte hos Thai Honda Automobile i december 2025 og forventes at skifte til indenlandsk produktion i Vietnam inden udgangen af 2026.
Fast LFP-batteri og hjulmonterede motorer muliggør en rækkevidde på 122 km
Det mest karakteristiske ved Honda UC3 er, at den er udstyret med Hondas første faste lithium-ion-jernfosfat (LFP) batteri som strømkilde. Dette kombineres med Hondas proprietære hjulmonterede motorer for at opnå en maksimal effekt på 6,0 kW. Høj effektivitet er opnået ved at optimere regenerativ kontrol og magnetisk kredsløbsstruktur, og en rækkevidde på 122 km pr. opladning (certificeret værdi i WMTC-tilstand 1 i Thailand) er opnået. Dette sikrer tilstrækkelig praktisk anvendelighed som et middel til daglig transport. Tre køremodes kan vælges mellem "STANDARD", "SPORT" og "ECON", og en bakgearfunktion, som er praktisk til parkering og vending, er også tilgængelig for nem manøvredygtighed.
Med hensyn til design har UC3 en karakteristisk form med mange kurver fra front til bagende, især omkring haleområdet med en buet form. De karakteristiske vandrette lygter, der ligner dem på den første elektriske motorcykel, Honda WN7, og farveskemaet med sort og gulddetaljer, udtrykker elmodellens unikke verdensbillede. Opladningssystemet er baseret på den internationale standard "CHAdeMO for motorcykler". To typer opladere, 1200W og 450W, er tilgængelige for at passe til miljøet. Ved brug af 1200W opladeren tager opladning fra 0 til 100% ca. 4 timer, og fra 20 til 80% på ca. 2 timer. Desuden vil opladningsinfrastrukturen blive udviklet i forbindelse med lanceringen af køretøjet. I Thailand vil der blive installeret ladestationer i Bangkok, og i Vietnam vil der blive installeret ladestationer hos forhandlere i større byer som Hanoi, Ho Chi Minh City og Da Nang for at forbedre bekvemmeligheden.
CU3 udstyret med et fast batteri; infrastrukturforberedelser er i gang i Thailand og Vietnam med installation af ladestationer.

Opladningstider varierer afhængigt af strømkilden, men ved brug af den internationale standard "CHAdeMO for motorcykler" kan en fuld opladning opnås på så lidt som fire timer.
Honda UC3 (2036)
Lancering: Fra dette forår (Thailand og Vietnam) Pris: Ikke annonceret

CU 3 (sort) Ligesom "WN7", der blev udgivet i Europa, har den et luksuriøst design med guldbelægninger.
Honda UC3 (2036) hovedspecifikationer
- Klasse: Svarer til klasse 2 knallerter (110cc) - Batteri: fast LFP-batteri - Motor: hjulmonteret motor - Maksimal effekt: 6,0 kW - Rækkevidde: 122 km (WMTC-tilstand 1) - Kørselstilstande: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Opladningsmetode: Motorcycle CHAdeMO - Opladningstid (1200W): ca. 4 timer (0-100%) / ca. 2 timer (20-80%) - Opladningstid (450W): ca. 9 timer (0-100%) / ca. 5 timer (20-80%) Til galleriet (6)
[ getpost id="509360" target="_blank"]Kan du lide denne artikel


























