Honda oznámila model Honda UC3, elektrický jednostopý osobní skútr třídy mopedů (ekvivalent 110 ccm). Model je vybaven první pevnou LFP baterií od Hondy a od jara 2026 bude postupně uváděn na trh v Thajsku a Vietnamu jako model, který kombinuje zážitkovou hodnotu jedinečnou pro EV s vysokou kvalitou a bezpečností. Výroba začala v Thai Honda Automobile v prosinci 2025 a do konce roku 2026 se plánuje přechod na domácí výrobu ve Vietnamu.
Pevná LFP baterie a motory v kolech umožňují dojezd 122 km
Nejvýraznějším rysem modelu Honda UC3 je, že je vybaven první pevnou lithium-železo-fosfátovou (LFP) baterií od Hondy jako zdrojem energie. V kombinaci s patentovanými motory Honda v kolech dosahuje maximálního výkonu 6,0 kW. Vysoké účinnosti bylo dosaženo optimalizací řízení rekuperace a struktury magnetického obvodu a dojezd 122 km na jedno nabití (certifikovaná hodnota v režimu WMTC 1 v Thajsku) bylo dosaženo. To zajišťuje dostatečnou praktičnost jako prostředek denní dopravy. Lze vybírat ze tří jízdních režimů: "STANDARD", "SPORT" a "ECON", a pro snadnou manévrovatelnost je k dispozici také zpětný režim, který je vhodný pro parkování a otáčení.
Z hledné designu má UC3 výrazný tvar s mnoha křivkami od přední části až po zadní, zejména v oblasti ocasu s obloukovitým tvarem. Charakteristická horizontální světla, podobná těm u prvního elektrického motocyklu Honda WN7, a barevné schéma černé se zlatými akcenty vyjadřují jedinečný pohled na svět elektrického modelu. Nabíjecí systém je založen na mezinárodním standardu "CHAdeMO pro motocykly". K dispozici jsou dva typy nabíječek, 1200W a 450W, které lze přizpůsobit prostředí. Při použití 1200W nabíječky trvá nabíjení z 0 na 100 % přibližně 4 hodiny a z 20 na 80 % přibližně 2 hodiny. Kromě toho bude infrastruktura pro dobíjení rozvíjena souběžně s uvedením vozidla na trh. V Thajsku budou dobíjecí stanice instalovány v Bangkoku a ve Vietnamu budou dobíjecí stanice instalovány u prodejců v hlavních městech, jako je Hanoj, Ho Či Minovo Město a Da Nang, aby se zvýšila pohodlí.
CU3 vybavený pevnou baterií; v Thajsku a Vietnamu probíhají přípravy infrastruktury s instalací nabíjecích stanic.

Doba nabíjení se liší v závislosti na zdroji napájení, ale při použití mezinárodního standardu "CHAdeMO pro motocykly" lze plné nabití dosáhnout již za čtyři hodiny.
Honda UC3 (2036)
Datum uvedení na trh: Od tohoto jara (Thajsko a Vietnam) Cena: Nebude oznámena
Hlavní specifikace Honda UC3 (2036)
- Třída: ekvivalent třídy 2 mopedů (110 ccm) - Baterie: pevná LFP baterie - Motor: motor v kole - Maximální výkon: 6,0 kW - Dojezd: 122 km (režim WMTC 1) - Jízdní režim: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Metoda nabíjení: Motocykl CHAdeMO - Doba nabíjení (1200W): cca 4 hodiny (0-100 %) / cca 2 hodiny (20-80 %) - Doba nabíjení (450W): cca 9 hodin (0-100 %) / cca 5 hodin (20-80 %) Do galerie (6)
[ getpost id="509360" target="_blank"]Líbí se vám tento článek































