Ultramar] El nuevo vehículo eléctrico "Honda UC3" de Honda se lanzará en Tailandia y Vietnam esta primavera Alcanza una autonomía de crucero de 122 km con batería fija

Honda ha anunciado el Honda UC3, un vehículo eléctrico de dos ruedas para uso personal en la categoría de ciclomotores (cilindrada equivalente a 110 cc). El modelo está equipado con la primera batería LFP fija de Honda y se lanzará secuencialmente en Tailandia y Vietnam a partir de la primavera de 2026 como un modelo que combina el valor de experiencia exclusivo de los VE con una alta calidad y seguridad. La producción comenzó en Thai Honda Automobile en diciembre de 2025 y está previsto que pase a la producción nacional en Vietnam a finales de 2026.

La batería LFP fija y los motores en las ruedas permiten una autonomía de crucero de 122 km

La característica más distintiva del Honda UC3 es que está equipado con la primera batería fija de iones de litio y fosfato de hierro (LFP) de Honda como fuente de energía. Ésta se combina con los motores de rueda lateral patentados por Honda para alcanzar una potencia máxima de 6,0 kW. Se ha logrado una alta eficiencia optimizando el control regenerativo y la estructura del circuito magnético, y se ha conseguido una autonomía de crucero de 122 km por carga (valor certificado en el modo 1 del WMTC en Tailandia). Esto garantiza una practicidad suficiente como medio de transporte diario. Se pueden seleccionar tres modos de conducción entre "ESTÁNDAR", "SPORT" y "ECON", y también se ofrece un modo de marcha atrás, cómodo para aparcar y dar la vuelta, que facilita la maniobrabilidad.

En términos de diseño, el UC3 tiene una forma distintiva con muchas curvas desde la parte delantera a la trasera, especialmente alrededor de la zona de la cola con una forma arqueada. Las características luces horizontales, similares a las de la primera motocicleta eléctrica, la Honda WN7, y la combinación de colores en negro con toques dorados, expresan la singular visión del mundo del modelo eléctrico. El sistema de carga se basa en la norma internacional "CHAdeMO para motocicletas". Hay disponibles dos tipos de cargadores, de 1200W y 450W, para adaptarse al entorno. Cuando se utiliza el cargador de 1200W, la carga de 0 a 100% tarda unas 4 horas, y de 20 a 80% en unas 2 horas. Además, la infraestructura de recarga se desarrollará junto con el lanzamiento del vehículo. En Tailandia, se instalarán estaciones de recarga en Bangkok, y en Vietnam, se instalarán estaciones de recarga en los concesionarios de las principales ciudades, como Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y Da Nang, para mejorar la comodidad.

Honda UC3 (2036)

Fecha de lanzamiento: A partir de esta primavera (Tailandia y Vietnam) Precio: Sin anunciar

Especificaciones principales de la Honda UC3 (2036)

- Clase: equivalente a los ciclomotores de clase 2 (110cc) - Batería: batería fija LFP - Motor: motor de rueda lateral - Potencia máxima: 6.0kW - Autonomía: 122 km (WMTC modo 1) - Modo de conducción: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Método de carga: CHAdeMO para motocicletas - Tiempo de carga (1200W): aprox. 4 horas (0-100%) / aprox. 2 horas (20-80%) - Tiempo de carga (450W): aprox. 9 horas (0-100%) / aprox. 5 horas (20-80%) Ir a la galería (6)

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