Honda har annonsert Honda UC3, en elektrisk tohjuls personlig pendler i mopedklassen (tilsvarende 110cc slagvolum). Modellen er utstyrt med Hondas første faste LFP-batteri og vil bli lansert sekvensielt i Thailand og Vietnam fra våren 2026 som en modell som kombinerer opplevelsesverdien som er unik for elbiler med høy kvalitet og sikkerhet. Produksjonen startet ved Thai Honda Automobile i desember 2025, og det er planlagt å bytte til innenlandsk produksjon i Vietnam innen utgangen av 2026.
Fast LFP-batteri og hjulmonterte motorer muliggjør en rekkevidde på 122 km
Det mest karakteristiske trekket ved Honda UC3 er at den er utstyrt med Hondas første faste litiumjernfosfat (LFP) batteri som strømkilde. Dette er kombinert med Hondas proprietære hjulmonterte motorer for å oppnå en maksimal effekt på 6,0 kW. Høy effektivitet er oppnådd ved å optimalisere regenerativ kontroll og magnetkretsstruktur, og en rekkevidde på 122 km per lading (sertifisert verdi i WMTC modus 1 i Thailand) er oppnådd. Dette sikrer tilstrekkelig praktisk anvendelighet som et middel for daglig transport. Tre kjøremoduser kan velges fra "STANDARD", "SPORT" og "ECON", og en reversmodus, som er praktisk for parkering og snuing, er også tilgjengelig for enkel manøvrering.
Når det gjelder design, har UC3 en særegen form med mange kurver fra front til bak, spesielt rundt haleområdet med en buet form. Signatur horisontale lys, lik de på den første elektriske motorsykkelen, Honda WN7, og fargevalget av svart med gullaksenter, uttrykker el-modellens unike verdensbilde. Ladesystemet er basert på den internasjonale standarden "CHAdeMO for motorsykler". To typer ladere, 1200W og 450W, er tilgjengelige for å passe miljøet. Ved bruk av 1200W-laderen tar lading fra 0 til 100% omtrent 4 timer, og fra 20 til 80% på omtrent 2 timer. I tillegg vil ladeinfrastrukturen utvikles i forbindelse med lanseringen av kjøretøyet. I Thailand vil ladestasjoner bli installert i Bangkok, og i Vietnam vil ladestasjoner bli installert hos forhandlere i store byer som Hanoi, Ho Chi Minh-byen og Da Nang for å forbedre bekvemmeligheten.
CU3 utstyrt med et fast batteri; infrastrukturforberedelser pågår i Thailand og Vietnam med installasjon av ladestasjoner.

Ladetider varierer avhengig av strømkilden, men ved bruk av den internasjonale standarden "CHAdeMO for motorsykler", kan en full lading oppnås på så lite som fire timer.
Honda UC3 (2036)
Lanseringsdato: Fra denne våren (Thailand og Vietnam) Pris: Ikke annonsert
Honda UC3 (2036) hovedspesifikasjoner
- Klasse: Tilsvarende klasse 2 mopeder (110cc) - Batteri: fast LFP-batteri - Motor: hjulmontert motor - Maksimal effekt: 6,0 kW - Rekkevidde: 122 km (WMTC modus 1) - Kjøremodus: STANDARD / SPORT / ECON / REVERSE - Lademetode: Motorsykkel CHAdeMO - Ladetid (1200W): ca. 4 timer (0-100%) / ca. 2 timer (20-80%) - Ladetid (450W): ca. 9 timer (0-100%) / ca. 5 timer (20-80%) Til galleriet (6)
[ getpost id="509360" target="_blank"]Liker du denne artikkelen


























