Færdig med års erfaring og know-how: ZEPHYR750 Custom

Bagus!'s ZEPHYR750

Zephyr 750 præsenteret her er et af Bagus!'s værker. Deres custom cykler garanterer altid din sikre kørsel som minimum, men hvis du beder dem om det, vil de tilpasse den yderligere efter dine præferencer. Ejeren af denne cykel har allerede fået sin Zephyr 1100 lavet til en racer cykel af dem, og denne gang bad han dem om at forbedre hans Zephyr 750's sportslige kørsel. Bagus! har fuldt ud tilbageført den know-how, de havde erhvervet gennem deres racererfaringer.

Motoren blev overhalet og tunet for at øge holdbarheden og ydeevnen, og dens slagvolumen blev øget til 843cc. En høj knastaksel blev installeret. Et enkelt tændrør blev erstattet med et dobbelt tændrør, og tændingstidspunktet blev optimeret ved hjælp af AS Uotani's tændingssystem, mens indsugnings- og udstødningssystemerne blev modificeret for at opnå tilstrækkelig ydeevne. Udover forstærkning af tre punkter på chassiset til kørsel på en racerbane, blev der tilføjet et laydown-beslag til bagstøddæmperen. Disse dele blev afsluttet med pulverlakering. Ohlins for- og bagstøddæmpere samt en svingarm produceret af Bagus! og ACTIVE blev også installeret for at skabe en sportslig struktur. Selvfølgelig skulle støddæmperne have en korrekt opsætning for at udnytte cyklens fulde potentiale for at nyde den sportslige ydeevne fuldt ud. Faktisk købte ejeren en brugt Zephyr 750, men alt i alt er eksteriøret blevet grundigt fornyet og ser smukkere ud end en ny model.

Karosseri

Forlygtehuset er stadig originalt, men pærerne indeni er Sphere Light's LED'er. Da natkørsel forventes, når man tager ud at turnere, blev LED'er brugt til at øge synligheden.

Fendersættet med en integreret aluminiumsplade, der dækker under sædet, er en af Bagus!'s originale dele, som er populære, og som gør det muligt at placere ombordudstyr som ETC pænt under sædet.

Styr

Målerhuset er malet sort. Speedometeret er et originalt eksport speedometer og viser op til 240 km/t. Yoshimura's balance meter er monteret på styrepinden for at måle olietemperaturen.

For at forbedre kontrollen af forbremsen blev masteren skiftet til en Brembo radial pumpe. Zephyr 750 har en mekanisk kobling, men en Koken holder bruges for udseendets skyld.

Motor

Oliekøleren er udstyret med et Bagus! kit, som sigter mod at cirkulere olien jævnt ved at fylde olien fra toppen, og at køle olien bedre end ved bundfyldning. Selve oliekøleren er en 11-tommer, 16-rækker enhed med høj kapacitet.

Motorens slagvolumen blev øget til 843cc ved at inkorporere Wossner stempler, og dobbelt tændrør blev brugt til at forbedre forbrændingseffektiviteten. Yoshimura's ST-1 knastaksler blev brugt til at forlænge omdrejningsområdet ved høje omdrejninger.

Indsugning & Udstødning

De fleste eftermarkedudstødninger til Zephyr 750 har en 4-1 røropsamling, men denne Bagus! originale udstødning har en forkortet 4-2-1, som er justeret til at producere en udstødningslyd, der ligner en 4-1.

Chassis

For at installere Ohlins opretstående gafler på Zephyr 750, er Bagus!'s korte offset-beslag installeret. Det forbedrer førerens håndtering.

Forbremserne er en kombination af Brembo støbte kalibre og Sunstar Premium Racing. Bremsekraften og kontrollerbarheden er tilstrækkelig til gadebrug.

Bagstøddæmperne blev valgt til at være lavet af Blossom. De er en-positions type, men ejeren valgte dem, fordi de kan placeres som han ønsker. En anden afgørende faktor var, at de kan vendes om.

Forgaflerne bruger Ohlins til XJR1300, men bagenden er til Zephyr 750. På billedet er de placeret i standardpositionen, men beslag til laydown er også svejset på plads.

Bagbremserne lægger vægt på kontrol frem for bremsekraft. Sunstar rotorer og Brembo kalibre er kombineret. Støtten er specialfremstillet til ACTIVE's pressformede svingarm.

Den pressformede svingarm har en balance mellem stivhed og fleksibilitet, men ACTIVE's sortiment inkluderer ikke en svingarm til Zephyr 750. Den, der er installeret på denne cykel, er produceret som en dedikeret del til Zephyr 750 af Bagus! og ACTIVE. Dækkene føles mere i kontakt med vejen, hvilket gør svingkørsel mere fornøjelig end nogensinde før.

Galleri

Specifikationer

Om Bagus! Motor cycle

Bagus! betyder "Bedst" på indonesisk. Sandt at sige, deres koncept er, at de giver alle kunder det "BEDSTE" liv med motorcykel. De tilbyder forskellige services fra tilpasning, reparation til inspektion. Kom og besøg dem, hvis du elsker motorcykler.

Bagus! Motorcycle mærkeside