تم الانتهاء بخبرة وسنوات من المعرفة: ZEPHYR750 Custom

Bagus!'s ZEPHYR750

Zephyr 750 المقدم هنا هو أحد أعمال Bagus!. دراجاتهم المخصصة تضمن دائمًا قيادتك بأمان على الأقل، ولكن عندما تطلب منهم، سيقومون بتخصيصها بشكل أكبر وفقًا لتفضيلاتك. كان مالك هذه الدراجة قد قام بالفعل بتحويل Zephyr 1100 الخاصة به إلى دراجة سباق من قبلهم، وهذه المرة، طلب منهم تحسين الأداء الرياضي لـ Zephyr 750 الخاصة به. قامت Bagus! بتطبيق كامل للمعرفة التي اكتسبتها من خلال تجارب السباقات الخاصة بها.

تمت مراجعة المحرك وتعديله لزيادة المتانة وقوة الخرج، وتم زيادة سعته إلى 843 سم مكعب. تم تركيب عمود كامات عالي. تم استبدال شمعة الإشعال الواحدة بشمعتي إشعال، وتم تحسين توقيت الإشعال باستخدام نظام الإشعال AS Uotani بينما تم تعديل أنظمة السحب والعادم لإنتاج قوة كافية. بالإضافة إلى تعزيز ثلاث نقاط على الهيكل للقيادة في الحلبة، تمت إضافة حامل مائل للصدمة الخلفية. تم الانتهاء من هذه الأجزاء بالطلاء المسحوق. تم أيضًا تركيب مساعدات Ohlins أمامية وخلفية وذراع تأرجح من إنتاج Bagus! و ACTIVE لإنشاء هيكل رياضي. بالطبع، احتاجت المساعدات إلى ضبط دقيق لإطلاق العنان للإمكانات الكاملة للدراجة للاستمتاع بالأداء الرياضي إلى أقصى حد. في الواقع، اشترى المالك Zephyr 750 مستعملة، ولكن في النهاية، تم تجديد الهيكل الخارجي بالكامل ويبدو أجمل من الموديل الجديد.

Bodyworks

لا يزال جسم المصباح الأمامي هو الأصلي، ولكن المصابيح بداخله هي LED من Sphere Light. نظرًا لتوقع القيادة الليلية عند الخروج في جولات، تم استخدام مصابيح LED لزيادة الرؤية.

مجموعة التخلص من الحاجز الخلفي مع لوحة ألومنيوم مدمجة تغطي أسفل المقعد هي إحدى العناصر الأصلية من Bagus! والتي تحظى بشعبية، مما يسمح بوضع المعدات الموجودة على متن الدراجة مثل ETC بشكل أنيق تحت المقعد.

Handle

تم طلاء جسم العداد باللون الأسود. عداد السرعة هو عداد سرعة تصدير أصلي ويعرض حتى 240 كم/ساعة. تم ضبط عداد التوازن من Yoshimura على عمود التوجيه لقياس درجة حرارة الزيت.

لتحسين التحكم في الفرامل الأمامية، تم تغيير المكبس إلى مضخة شعاعية Brembo. تتمتع Zephyr 750 بقابض ميكانيكي، ولكن تم استخدام حامل Koken للمظهر.

Engine

تم تجهيز مبرد الزيت بمجموعة Bagus!، والتي تهدف إلى تدوير الزيت بالتساوي عن طريق ملء الزيت من الأعلى، وتبريد الزيت بشكل أفضل من الملء من الأسفل. مبرد الزيت نفسه هو وحدة عالية السعة مقاس 11 بوصة و 16 صفًا.

تم زيادة سعة المحرك إلى 843 سم مكعب عن طريق دمج مكابس Wossner، وتم استخدام شمعات إشعال مزدوجة لتحسين كفاءة الاحتراق. تم استخدام أعمدة كامات Yoshimura ST-1 لتمديد دورات المحرك العالية.

Intake & Exhaust

معظم العوادم ما بعد البيع لـ Zephyr 750 لديها تجميع أنابيب 4-1، ولكن هذا العادم الأصلي من Bagus! لديه 4-2-1 قصير، والذي تم تعديله لإنتاج صوت عادم مشابه لصوت 4-1.

Chassis

لتثبيت شوكات Ohlins العمودية على Zephyr 750، تم تركيب قوس إزاحة قصير من Bagus!. إنه يحسن تحكم الراكب.

الفرامل الأمامية هي مزيج من ملاقط Brembo المصبوبة و Sunstar Premium Racing. قوة الكبح والتحكم كافيان للاستخدام في الشارع.

تم اختيار مساند القدم الخلفية لتكون من صنع Blossom. إنها من النوع ذي الموضع الواحد، لكن المالك اختارها لأنها يمكن وضعها كما يحب. كان عامل القرار الآخر هو حقيقة أنها يمكن عكسها.

تستخدم الشوكات الأمامية Ohlins لـ XJR1300، ولكن الخلفية لـ Zephyr 750. في الصورة، تم ضبطها في الوضع الأصلي، ولكن تم أيضًا لحام حوامل مائلة في مكانها.

تركز الفرامل الخلفية على التحكم أكثر من قوة الكبح. تم دمج أقراص Sunstar وملاقط Brembo. الدعم مصنوع خصيصًا لذراع التأرجح المشكل بالضغط من ACTIVE.

يتمتع ذراع التأرجح المشكل بالضغط بتوازن بين الصلابة والمرونة، ولكن تشكيلة ACTIVE لا تتضمن ذراع تأرجح لـ Zephyr 750. الذراع المثبت على هذه الدراجة تم إنتاجه كجزء مخصص لـ Zephyr 750 بواسطة Bagus! و ACTIVE. تشعر الإطارات بتلامس أكبر مع الطريق، مما يجعل الانعطاف أكثر متعة من أي وقت مضى.

Gallery

Specifications

About Bagus! Motor cycle

Bagus! تعني "الأفضل" باللغة الإندونيسية. وفاءً للكلمة، فإن مفهومهم هو أنهم يوفرون لجميع العملاء أفضل حياة مع الدراجات النارية. يقدمون خدمات متنوعة من التخصيص والإصلاح إلى الفحص. يرجى القدوم وزيارتهم إذا كنت تحب الدراجات النارية.

صفحة العلامة التجارية للدراجات النارية Bagus!