ZEPHYR750 Custom z latami doświadczenia i wiedzą

Bagus!'s ZEPHYR750

Prezentowany tutaj Zephyr 750 to jedno z dzieł Bagus!. Ich customowe motocykle gwarantują co najmniej bezpieczną jazdę, ale na życzenie klienta mogą zostać zmodyfikowane zgodnie z jego preferencjami. Właściciel tego motocykla miał już u nich przerobionego swojego Zephyra 1100 na motocykl wyścigowy, a tym razem poprosił o poprawę sportowych osiągów swojego Zephyra 750. Bagus! w pełni wykorzystał wiedzę zdobytą podczas doświadczeń wyścigowych.

Silnik został odrestaurowany i dostrojony w celu zwiększenia jego wytrzymałości i mocy, a pojemność skokowa zwiększona do 843 cm³. Zainstalowano sportowy wałek rozrządu. Pojedyncza świeca zapłonowa została zastąpiona podwójną, a zapłon zoptymalizowano za pomocą systemu zapłonowego AS Uotani, podczas gdy układy dolotowy i wydechowy zostały zmodyfikowane, aby uzyskać odpowiednią moc. Oprócz wzmocnienia trzech punktów podwozia do jazdy po torze, dodano mocowanie amortyzatora tylnego w pozycji leżącej. Części te zostały wykończone powłoką proszkową. Zainstalowano również zawieszenia Ohlins z przodu i z tyłu oraz wahacz produkcji Bagus! i ACTIVE, tworząc sportową konstrukcję. Oczywiście zawieszenia wymagały odpowiedniego ustawienia, aby w pełni wykorzystać potencjał motocykla i cieszyć się sportowymi osiągami. W rzeczywistości właściciel kupił używanego Zephyra 750, ale ostatecznie jego wygląd został gruntownie odnowiony i wygląda piękniej niż nowy model.

Nadwozie

Obudowa reflektora pozostała fabryczna, ale żarówki w środku to LED-y Sphere Light. Ponieważ podczas nocnych jazd turystycznych oczekuje się dobrej widoczności, zastosowano LED-y, aby ją zwiększyć.

Zestaw do usuwania błotnika ze zintegrowaną aluminiową płytą zakrywającą przestrzeń pod siedzeniem to jeden z oryginalnych produktów Bagus!, który cieszy się popularnością, pozwalając na schludne umieszczenie pod siedzeniem wyposażenia pokładowego, takiego jak ETC.

Kierownica

Obudowa licznika jest pomalowana na czarno. Prędkościomierz to fabryczny prędkościomierz eksportowy, wskazujący prędkość do 240 km/h. Na kolumnie kierownicy zamontowano wskaźnik Yoshimura do pomiaru temperatury oleju.

Aby poprawić kontrolę hamulca przedniego, pompę hamulcową wymieniono na radialną Brembo. Zephyr 750 ma sprzęgło mechaniczne, ale do jego obsługi użyto uchwytu Koken dla lepszego wyglądu.

Silnik

Chłodnica oleju jest wyposażona w zestaw Bagus!, który ma na celu równomierne rozprowadzanie oleju poprzez napełnianie go od góry, co zapewnia lepsze chłodzenie niż napełnianie od dołu. Sama chłodnica oleju to wysokowydajny model 11-calowy, 16-rzędowy.

Pojemność silnika zwiększono do 843 cm³ dzięki zastosowaniu tłoków Wossner, a podwójne świece zapłonowe poprawiły efektywność spalania. Wałki rozrządu Yoshimura ST-1 zastosowano dla lepszego przyspieszenia na wysokich obrotach.

Układ dolotowy i wydechowy

Większość aftermarketowych wydechów do Zephyra 750 ma kolektor 4-1, ale ten oryginalny wydech Bagus! ma skrócony układ 4-2-1, który został dostosowany, aby uzyskać dźwięk podobny do 4-1.

Podwozie

Aby zamontować przednie widelce Ohlins typu upright w Zephyrze 750, zainstalowano krótki wspornik offsetowy Bagus!. Poprawia to prowadzenie motocykla przez kierowcę.

Przednie hamulce to połączenie zacisków Brembo i tarcz Sunstar Premium Racing. Siła hamowania i kontrola są wystarczające do użytku ulicznego.

Podnóżki wybrano produkcji Blossom. Są to podnóżki jednopozycyjne, ale właściciel wybrał je, ponieważ można je ustawić według własnych upodobań. Innym decydującym czynnikiem był fakt, że można je odwrócić.

Przednie widelce to Ohlins do XJR1300, ale tylne są do Zephyra 750. Na zdjęciu są ustawione w pozycji fabrycznej, ale wspawano również mocowania do pozycji leżącej.

Tylne hamulce kładą nacisk na kontrolę ponad siłę hamowania. Połączono tarcze Sunstar i zaciski Brembo. Wspornik jest specjalnie wykonany do wahacza ACTIVE wykonanego metodą prasowania.

Wahacz wykonany metodą prasowania ma zrównoważoną sztywność i elastyczność, ale w ofercie ACTIVE nie ma wahacza do Zephyra 750. Ten zamontowany w tym motocyklu jest produkowany jako dedykowana część dla Zephyra 750 przez Bagus! i ACTIVE. Opony wydają się lepiej przylegać do nawierzchni, co sprawia, że pokonywanie zakrętów jest przyjemniejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Galeria

Specyfikacje

O Bagus! Motor cycle

Bagus! oznacza po indonezyjsku "Najlepszy". Zgodnie z tą nazwą, ich koncepcją jest zapewnienie wszystkim klientom "NAJLEPSZEGO" życia z motocyklem. Oferują różnorodne usługi, od customizacji, przez naprawy, po przeglądy. Zapraszamy do odwiedzenia ich, jeśli kochasz motocykle.

Strona marki Bagus! Motorcycle