Cub HOUSE, der startede i Thailand, er en butik med speciale i 4-minis, bestående af initialerne for "Culture," "Unique," og "Bikes." Det blev annonceret, at "Cub HOUSE" ville blive udviklet med et unikt japansk arrangement, og tre specialbyggede motorcykler blev udstillet på Osaka Motorcycle Show.
⚫︎ Foto: Eiji Ishimura
Table of Contents
Butik med speciale i knallerter MT-modeller
Honda Motorcycle Japan vil introducere Cub HOUSE, en 4-mini specialbutik, der startede i Thailand, i Japan som en foranstaltning for Honda Commuter, en kanal, der primært håndterer pendler-modeller under 250cc. Cub HOUSE vil blive drevet ved at oprette et "Cub HOUSE" hjørne i rummet af en "Honda Commuter" butik inden for en eksisterende autoriseret Honda motorcykelhandler. Cub HOUSE" vil være kompatibel med alle Hondas nuværende knallerter MT-modeller og vil appellere til unge mennesker ved at tilbyde originale varer og tøj, med tilpasning som sit hovedfokus. Virksomheden planlægger også at arbejde sammen med producenter af specialdele for at introducere originale Cub House specialdele. Virksomheden planlægger at tilbyde en bred vifte af tilpasningstjenester til knallerter MT-modeller, fra let tilpasning til hård tilpasning, med det formål at skabe en butik, der kan imødekomme behovene hos en bred vifte af brugere. Den første butik, som vil være en prøvebase, er planlagt til at åbne i Toda City, Saitama Prefecture, den 25. april, og efter drift ved denne prøvebase, er fuldskala indsats planlagt til at begynde i efteråret 2026 eller senere, primært gennem nogle Honda Commuter kanaler landsdækkende. Prøver af tre specialbyggede motorcykler, der kan bygges hos "Cub HOUSE", udstilles på Osaka Motorcycle Show.
"Cub HOUSE" er en butik med speciale i MT knallerter, og vil kunne producere specialbyggede kreationer ved hjælp af specialdele ud over Honda originale dele.
CT125 Hunter Cub mere aktiv
CT125 Hunter Cub er en af de mest populære knallerter på markedet i dag. CT125 er den mest populære knallert i Cub-serien, med en stærk off-road smag og et bredt anvendelsesområde, fra touring og trekking til hverdagen. CT125 Custom, baseret på det røde karrosseri, er blevet redesignet med et nyt gråt centerrammedæksel, og dele er blevet tilføjet for at gøre CT125 mere aktiv, såsom et bagagebærer og sidekufferter, for at forbedre dens lastekapacitet. Derudover er nedre rør, aluminiumsfælge og en specialbygget udstødning blevet tilføjet for at forbedre motorcyklens ydeevne.
Bagagebærere og sidekufferter kan monteres for at øge lastekapaciteten, hvilket gør den til et praktisk køretøj til både daglig brug og touring.
Sporty med opadvendte forskærme.
Dax125, populær for sit unikke design, er en fritidsmotorcykel med den helt rigtige størrelse. Den er perfekt ikke kun som et transportmiddel til bykørsel, men også som et udstyr til at nyde touring på landevejen. Denne tilpasning baseret på en sådan Dax125 har en opadvendt forskærm og et tuck-roll + piping sæde for at forbedre dens sportslige image. Aluminiumsdrejrøret, svingarmen, den specialbyggede bagstøddæmper og den specialbyggede udstødning forbedrer også motorcyklens ydeevne.
J-type image + billetdele for forbedret tekstur
Monkey 125, som er blevet en fast bestanddel i knallertklassen, arver designet fra Hondas historiske fritidsmotorcykler. Monkey 125 udnytter sin øgede karrosseristørrelse til at forbedre ydeevnen, og selv i standardform har den en specialbygget finish fra 50cc-æraen. Kvaliteten forbedres af billet aluminium krumtaphusdæksel, tandhjulsbeskytter, pedaler og støtteben. Styrbeslagene er også lavet af billet aluminium, hvilket giver cockpittet et eksklusivt udseende. Tanken er designet med et J-formet motiv, og sædet har et klassisk design, der passer til.
En J-formet farvet tank vil blive monteret for at give den specialbyggede motorcykel et sporty og klassisk look.
Kan du lide denne artikel
















































