Cub HOUSE, som startet i Thailand, er en butikk som spesialiserer seg på 4-minis, bestående av initialene til "Culture," "Unique," og "Bikes. Det ble kunngjort at "Cub HOUSE" ville bli utviklet med et unikt japansk arrangement, og tre tilpassede sykler ble vist frem på Osaka Motorcycle Show.
⚫︎ Foto: Eiji Ishimura
Table of Contents
Butikk som spesialiserer seg på moped MT-modeller
Honda Motorcycle Japan vil introdusere Cub HOUSE, en 4-minis spesialbutikk startet i Thailand, i Japan som et tiltak for Honda Commuter, en kanal som hovedsakelig håndterer pendler-modeller under 250cc. Cub HOUSE vil bli drevet ved å sette opp et "Cub HOUSE"-hjørne i rommet til en "Honda Commuter"-butikk innenfor en eksisterende autorisert Honda motorsykkelforhandler. Cub HOUSE" vil være kompatibel med alle Hondas nåværende moped MT-modeller, og vil appellere til unge mennesker ved å tilby originale varer og klær, med tilpasning som hovedfokus. Selskapet planlegger også å samarbeide med produsenter av tilpasningsdeler for å introdusere originale Cub House tilpasningsdeler. Selskapet planlegger å tilby et bredt spekter av tilpasningstjenester for moped MT-modeller, fra lett tilpasning til hard tilpasning, med mål om å skape en butikk som kan møte behovene til et bredt spekter av brukere. Den første butikken, som vil være en prøvebase, er planlagt åpnet i Toda City, Saitama Prefecture, 25. april, og etter drift ved denne prøvebasen, er fullskala innsats planlagt å begynne høsten 2026 eller senere, hovedsakelig gjennom noen Honda Commuter-kanaler over hele landet. Prøver av tre tilpassede sykler som kan bygges hos "Cub HOUSE" vises frem på Osaka Motorcycle Show.
"Cub HOUSE" er en butikk som spesialiserer seg på moped MT-modeller, og vil kunne produsere tilpasninger ved bruk av tilpasningsdeler utenom Honda originale deler.
CT125 Hunter Cub mer aktiv
CT125 Hunter Cub er en av de mest populære mopedmodellene på markedet i dag. CT125 er den mest populære mopedmodellen i Cub-serien, med en sterk offroad-følelse og et bredt spekter av bruksområder, fra turer og trekking til hverdagsbruk. CT125 Custom, basert på det røde karosseriet, har blitt redesignet med et nytt grått senterrammetrekk, og deler har blitt lagt til for å gjøre CT125 mer aktiv, som et bagasjestativ og sidevesker, for å forbedre lastekapasiteten. I tillegg er nedre rør, aluminiumsfelger og en tilpasset lyddemper lagt til for å forbedre sykkelens ytelse.
Bagasjestativ og sidevesker kan monteres for å øke lastekapasiteten, noe som gjør den til et praktisk kjøretøy for både daglig bruk og turer.
Sporty med oppovervendte skjermer.
Populær for sitt unike design, er Dax125 en fritidssykkel med akkurat passe størrelse. Den er perfekt ikke bare som et ben for bykjøring, men også som et utstyr for å nyte turer langs veien. Denne tilpasningen basert på en slik Dax125 har en oppovervendt frontskjerm og et tuck-roll + piping-sete for å forbedre dens sportslige image. Aluminiums nedre rør, svingarm, bakre støtdemper og tilpasset lyddemper forbedrer også sykkelens ytelse.
J-type image + billet-deler for forbedret tekstur
Monkey 125, som har blitt en fast inventar i mopedklassen, arver designet fra Hondas historiske fritidssykler. Monkey 125 utnytter sin økte kroppsstørrelse for å forbedre ytelsen, og selv i standardform har den en tilpasset finish fra 50cc-tiden. Kvaliteten forbedres av beskyttelsen for veivhusdeksel, drevbeskyttelse, pedaler og sideben i billet-aluminium. Styreklemmene er også laget av billet-aluminium, noe som gir cockpiten et eksklusivt utseende. Tanken er designet med et J-formet motiv, og setet har et klassisk design som passer til.
En J-formet farget tank vil bli montert for å gi den tilpassede sykkelen et sportslig og klassisk utseende.
Liker du denne artikkelen















































