Cub HOUSE, bắt đầu từ Thái Lan, là một cửa hàng chuyên về dòng xe 4-mini, bao gồm các chữ cái viết tắt của "Culture" (Văn hóa), "Unique" (Độc đáo) và "Bikes" (Xe máy). Đã có thông báo rằng "Cub HOUSE" sẽ được phát triển với cách bố trí độc đáo của Nhật Bản, và ba chiếc xe tùy chỉnh đã được trưng bày tại Triển lãm Xe máy Osaka.

⚫︎ Ảnh: Eiji Ishimura

Cửa hàng chuyên về các mẫu xe số MT

Honda Motorcycle Japan sẽ giới thiệu Cub HOUSE, một cửa hàng chuyên về xe 4-mini bắt đầu từ Thái Lan, tại Nhật Bản như một biện pháp cho Honda Commuter, một kênh chủ yếu xử lý các mẫu xe commuter dưới 250cc. Cub HOUSE sẽ được vận hành bằng cách thiết lập một khu vực "Cub HOUSE" trong không gian của một cửa hàng "Honda Commuter" tại một đại lý xe máy Honda được ủy quyền hiện có. Cub HOUSE" sẽ tương thích với tất cả các mẫu xe số MT hiện tại của Honda, và sẽ thu hút giới trẻ bằng cách cung cấp các mặt hàng và quần áo độc đáo, với việc tùy chỉnh là trọng tâm chính. Công ty cũng có kế hoạch hợp tác với các nhà sản xuất phụ tùng tùy chỉnh để giới thiệu các phụ tùng tùy chỉnh độc đáo của Cub House. Công ty có kế hoạch cung cấp một loạt các dịch vụ tùy chỉnh cho các mẫu xe số MT, từ tùy chỉnh nhẹ đến tùy chỉnh nâng cao, nhằm mục đích tạo ra một cửa hàng có thể đáp ứng nhu cầu của nhiều người dùng. Cửa hàng đầu tiên, sẽ là cơ sở thử nghiệm, dự kiến khai trương tại Thành phố Toda, Tỉnh Saitama, vào ngày 25 tháng 4, và sau khi hoạt động tại cơ sở thử nghiệm này, các nỗ lực quy mô lớn dự kiến sẽ bắt đầu vào mùa thu năm 2026 hoặc muộn hơn, chủ yếu thông qua một số kênh Honda Commuter trên toàn quốc. Các mẫu xe tùy chỉnh có thể được chế tạo tại "Cub HOUSE" đang được trưng bày tại Triển lãm Xe máy Osaka.

Cub HOUSE" là cửa hàng chuyên về các mẫu xe số MT, và sẽ có thể sản xuất các sản phẩm tùy chỉnh sử dụng phụ tùng tùy chỉnh khác với phụ tùng chính hãng Honda.

CT125 Hunter Cub năng động hơn

CT125 Hunter Cub là một trong những mẫu xe số phổ biến nhất trên thị trường hiện nay. CT125 là mẫu xe số phổ biến nhất trong dòng Cub, với hương vị off-road mạnh mẽ và phạm vi sử dụng rộng rãi, từ đi tour, trekking đến cuộc sống hàng ngày. Chiếc CT125 Custom, dựa trên thân xe màu đỏ, đã được thiết kế lại với nắp che khung giữa màu xám mới, và các bộ phận đã được bổ sung để làm cho CT125 năng động hơn, chẳng hạn như giá đỡ hành lý và thùng bên, để cải thiện khả năng tải của nó. Ngoài ra, ống dẫn phía trước, vành nhôm và bộ giảm thanh tùy chỉnh đã được thêm vào để cải thiện hiệu suất của xe.

Thân xe màu đỏ kết hợp với nắp che khung giữa màu xám tạo nên sự thay đổi hình ảnh lớn.

Có thể gắn giá đỡ và thùng bên để tăng khả năng tải, làm cho nó trở thành một phương tiện tiện lợi cho cả việc sử dụng hàng ngày và đi tour.

Giá đỡ phía trước phía trên đèn pha có thể được sử dụng để chở hành lý nhẹ.

Yên xe được cuộn và viền ống gợi nhớ đến CT110, củng cố hình ảnh thể thao.

Thùng bên chính hãng Honda có hệ thống một chìa khóa, cho phép khóa được mở và đóng bằng chìa khóa của xe.

Bộ giảm thanh kiểu CL72 dạng ống vươn lên bằng thép không gỉ có hai đầu nhô ra.

Khả năng gắn giá đỡ trung tâm là một đặc điểm của dòng Cub. Ngoài việc chở đồ nhỏ, nó còn giúp ngăn ngừa trầy xước trên nắp che khung giữa.

Ống dẫn phía trước được bổ sung là một hạng mục làm thay đổi đáng kể không khí của khu vực động cơ và cũng đóng vai trò như một bộ bảo vệ.

Vành nhôm RK Excel, cũng được sử dụng trên xe địa hình, có trọng lượng nhẹ và cứng để cải thiện hiệu suất lái.

Chân chống có thể điều chỉnh mở rộng diện tích tiếp xúc mặt đất và chiều dài có thể điều chỉnh cải thiện độ ổn định khi dừng.

Thể thao với chắn bùn trước vươn lên.

Phổ biến với thiết kế độc đáo, Dax125 là một chiếc xe giải trí có kích thước vừa phải. Nó hoàn hảo không chỉ như một phương tiện di chuyển trong thành phố, mà còn như một công cụ để tận hưởng chuyến đi tour trên đường. Việc tùy chỉnh dựa trên Dax125 như vậy có chắn bùn trước dạng vươn lên và yên xe dạng cuộn + viền ống để tăng cường hình ảnh thể thao của nó. Ống dẫn nhôm, tay đòn, giảm xóc sau tùy chỉnh và bộ giảm thanh tùy chỉnh cũng cải thiện hiệu suất của xe.

Thiết kế quyến rũ của Dax125 trở nên phong cách hơn với chắn bùn trước vươn lên và tay đòn nhôm.

Kẹp ghi đông có logo "Cub HOUSE" làm cho khu vực ghi đông trở nên gọn gàng hơn.

Kẹp ghi đông có logo "Cub HOUSE" làm cho khu vực xung quanh ghi đông trở nên gọn gàng hơn.

Yên xe dạng cuộn và viền ống màu trắng bổ sung cho thiết kế của Dax125 trong chiếc yên tùy chỉnh này.

Ống dẫn nhôm phía trước làm gọn khu vực động cơ và tăng cường hình ảnh thể thao.

Bộ bảo vệ nắp máy bằng nhôm phôi và bộ bảo vệ nhông xích màu đen mang lại hình ảnh cơ khí cho động cơ.

Chắn bùn trước dạng vươn lên tạo ra hình ảnh off-road thể thao.

Bộ giảm thanh tùy chỉnh có tấm chắn nhiệt tạo ra hình ảnh cổ điển và góp phần mang lại trải nghiệm lái xe sống động hơn.

Chân chống có thể điều chỉnh được cung cấp để cải thiện độ tiếp xúc mặt đất. Nó cũng có thể thích ứng với những thay đổi về chiều cao xe.

Tay đòn nhôm cứng cáp và giảm xóc sau tùy chỉnh kết hợp để cải thiện hiệu suất lái.

Hình ảnh kiểu J + phụ tùng phôi để cải thiện kết cấu

Monkey 125, đã trở thành một sản phẩm chủ lực trong phân khúc xe số, thừa hưởng thiết kế của những chiếc xe giải trí lịch sử của Honda. Monkey 125 tận dụng kích thước thân xe tăng lên để cải thiện hiệu suất, và ngay cả ở dạng nguyên bản, nó cũng có lớp hoàn thiện tùy chỉnh từ thời kỳ 50cc. Chất lượng được nâng cao bởi bộ bảo vệ nắp máy bằng nhôm phôi, bộ bảo vệ nhông xích, bàn đạp và chân chống. Kẹp ghi đông cũng được làm bằng nhôm phôi, mang lại vẻ ngoài cao cấp cho khoang lái. Bình xăng được thiết kế với họa tiết hình chữ J, và yên xe có thiết kế cổ điển để phù hợp.

Bình xăng màu hình chữ J sẽ được lắp để mang lại vẻ ngoài thể thao và cổ điển cho chiếc xe tùy chỉnh.

Cận cảnh bên hông xe được làm sắc nét hơn nhờ những thay đổi ở tay đòn và yên xe.

Khu vực khoang lái có cảm giác sang trọng hơn với kẹp ghi đông bằng nhôm phôi.

Gương chiếu hậu tròn tùy chỉnh phù hợp với hình ảnh của xe cũng góp phần nâng cao chất lượng của khoang lái.

Yên xe tùy chỉnh thiết kế cổ điển sẽ có dập nổi "Cub HOUSE" ở mặt sau.

Bộ bảo vệ nắp máy bằng nhôm phôi và bàn đạp phanh.

Bàn đạp sang số và chân chống có thể điều chỉnh cũng được làm bằng nhôm phôi chất lượng cao.

Tay đòn nhôm được kết hợp với giảm xóc sau YSS để cải thiện hiệu suất lái.

Cub HOUSE, chuyên về các mẫu xe số MT, hiện đã có mặt tại Nhật Bản; cửa hàng đầu tiên dự kiến khai trương tại Saitama vào ngày 25 tháng 4, giúp việc tùy chỉnh trở nên dễ dàng hơn! (29)

Thích bài viết này