[Nový motocykl] Představujeme luxusní "Street Triple RX" s odpružením Ohlins! K dispozici je také limitovaná edice Moto2™ pro 1 000 kusů!

Vlajková loď sportovních modelů Triumph Street Triple se rozrostla o model Street Triple RX, který byl vylepšen pro okruhové výkony, a model Street Triple Moto2™ Edition, speciálně vyvinutý pro sběratele a fanoušky závodů na oslavu partnerství Triumph s Moto2™. Model Street Triple RX bude vyráběn v limitované edici na jeden rok, zatímco Street Triple Moto2™ Edition bude limitován na 1 000 kusů.

Dva modely Street Triple s ostřejší jízdou

Pro fanoušky závodů je 765ccm řadový tříválec Triumph něčím výjimečným. Modely Street Triple RX a Street Triple Moto2™ Edition jsou vybaveny plně nastavitelným předním odpružením Ohlins NIX30 pro vynikající zpětnou vazbu a kontrolu na trati. Tato prémiová vylepšení zahrnují nové, nastavitelné přední odpružení NIX30 pro vynikající zpětnou vazbu a kontrolu na trati. Tato prémiová vylepšení zahrnují nastavitelné tlumení komprese a odskoku, nastavení předpětí a zdvih 115 mm, které zajišťují přesné ovládání v každé zatáčce. Oba modely jsou také vybaveny clip-on řídítky pro agresivnější, závodní jízdní pozici. To revolučně mění ergonomii motocyklu a přináší ještě napínavější jízdu. Modely Street Triple RX a Street Triple Moto2™ Edition jsou vybaveny stejným řadovým tříválcovým motorem jako uznávaný model RS. Tento tříválec s vysokými otáčkami produkuje výkon 130 PS při 12000 ot./min a točivý moment 80 Nm při 9500 ot./min a byl optimalizován pro ostrou odezvu plynu a vzrušující akceleraci. Osvědčený inženýring Triumphu poskytuje dokonalou rovnováhu mezi praktickým točivým momentem a maximálním výkonem, což jezdci dodává jistotu a kontrolu v celém rozsahu otáček. Podvozek je rovněž navržen pro nekompromisní přesnost a agilitu. Dědí osvědčené komponenty modelu RS, ale je specializován pro jízdu na okruhu, čímž dále zlepšuje odezvu. S lehkým rámem jako základem je podvozek vybaven plně nastavitelnými obrácenými předními vidlicemi Ohlins NIX30 a plně nastavitelnými zadními tlumiči Ohlins STX40 s oddělenou nádobkou pro výjimečnou zpětnou vazbu a kontrolu v každé zatáčce. Toto prémiové odpružení poskytuje jezdcům výjimečnou stabilitu a odezvu ve všech situacích v zatáčkách. Toto pokročilé odpružení doplňuje řada komponentů inspirovaných závodními stroji, navržených pro ostřejší ovladatelnost a zvýšení jistoty jezdce. Clip-on řídítka poskytují agresivnější předklon a optimalizují ergonomii pro okruhové ježdění. Brzdy Brembo Stylema se 4pístkovými třmeny v kombinaci s nastavitelnými brzdovými páčkami Brembo MCS zajišťují přesné a kontrolované brzdění. Pneumatiky Pirelli Diablo Supercorsa SP V3, které poskytují výjimečnou přilnavost a trakci, doplňují lehký kompaktní podvozek s pohotovostní hmotností pouhých 188 kg. Mezi další funkce patří 5palcový TFT displej, speciální režim ABS pro okruh, optimalizované ABS a kontrola trakce pro stabilitu v zatáčkách a Triumph Shift Assist pro plynulé řazení nahoru i dolů bez nutnosti použití spojky. Triumph Shift Assist pro plynulé řazení nahoru i dolů bez nutnosti použití spojky. Tyto funkce kombinují technologie odvozené ze závodních strojů s každodenní snadností použití, čímž vytvářejí jedinečný zážitek z jízdy.

"RX" je vrcholem sportovního jízdního výkonu.

Jméno "RX" představuje tradici sportovně orientovaného výkonu v řadě Triumph a první generace Street Triple RX, poprvé představená v roce 2015, byla ostřejší a agresivnější volbou než standardní model. Byla připravena jako Jeho dynamický charakter a jedinečný styl se rychle staly oblíbenými mezi jezdci a "RX" se etabloval jako symbol výkonu připraveného na okruh a exkluzivity. Jméno "RX", které bylo oživeno na začátku roku 2025 s modelem Speed Triple 1200 RX, bude přeneseno na Street Triple pro modelový rok 2026. Tento nejnovější "RX" byl vyvinut jako ultimátní verze Street Triple orientovaná na okruhy, kombinující ergonomii odvozenou ze závodních strojů s prémiovými komponenty. Ztělesňuje závazek Triumphu vyvíjet motocykly, které poskytují vynikající výkon na silnici i na trati. Nový Street Triple RX obsahuje řadu exkluzivních prvků, včetně precizně opracované horní vidlice, laserem gravírovaného loga "RX" na tlumiči a exkluzivního sedla. Stříbrný základ v matném provedení je doplněn výrazným zadním rámem a koly v barvě Diablo Red, což vytváří dynamickou estetiku připomínající závodní dráhu. Tento jedinečný design je poctou původnímu modelu Street Triple 675 RX a jeho ikonickému odkazu.

"Moto2™ Edition" zdědil závodní image

Jako výhradní dodavatel motorů pro mistrovství světa FIM Moto2™ poskytuje Triumph každému týmu vyladěný 765ccm tříválcový motor, který dosahuje vynikajících výkonů na nejvyšší úrovni soutěže. Od vstupu do šampionátu v roce 2019 dosáhly motory Triumph působivých maximálních rychlostí 300 km/h, 76 závodních rekordů na kolo, 89 rekordů všech dob na kolo a 1 772 135 km závodních kilometrů. Motor Triumph o objemu 765 ccm je v Moto2™ tlačen na hranici svých možností a prokázal neuvěřitelnou odolnost v nejextrémnějších podmínkách. Tato bohatá data umožnila inženýrům Triumphu dále zdokonalit motor a posunout ho na hranici jeho možností, přičemž znalosti získané z okruhového ježdění byly přímo začleněny do vývoje celé řady Street Triple. To je důkazem odolnosti, výkonu a odezvy inženýringu Triumphu na světové scéně. Model Street Triple Moto2™ Edition se vyznačuje prémiovými detaily inspirovanými závodními stroji, jako jsou karbonové boční panely, přední blatníky, spodní kryt a koncovky tlumičů pro lehký, high-tech vzhled. Sedlo s vyraženým vzorem pro lepší přilnavost s logem "Moto2™", zadní světlo s čirou optikou a laserem vyrytým logem "Moto2™" na tlumiči. Laserem vyryté logo "Moto2™" na tlumiči. Barevné provedení Mineral Gray a Crystal White v kombinaci s jasně žlutým zadním rámem "Triumph Performance Yellow" a odpovídajícím pruhem na zadním kole vytváří jedinečný, závodně inspirovaný vzhled. Horní brýle z kovaných dílů jsou zakončeny černobíle. Horní brýle jsou opatřeny rytinou sériového čísla a loga "Moto2™", zatímco TFT displej má exkluzivní aktivační obrazovku "Moto2™", což zvyšuje status limitované edice a její sběratelskou hodnotu. TFT displej má exkluzivní aktivační obrazovku "Moto2™", což zvyšuje status modelu jako limitované edice a jeho sběratelskou přitažlivost.

Street Triple RX bude v Japonsku stát 1 735 000 jenů, zatímco Street Triple Moto2™ Edition bude stát 1 995 000 jenů v Japonsku. Ačkoli datum uvedení na trh v Japonsku ještě nebylo oznámeno, RX bude ve Velké Británii k dispozici od ledna 2026 a Moto2™ Edition od dubna 2026.

Hlavní specifikace Street Triple RX/Moto2 edition (2026)

Celková délka x šířka x výška: 2151 x 765 x 1051 mm - Rozvor: 1397 mm - Výška sedla: 839 mm - Pohotovostní hmotnost: 188 kg - Motor: Kapalinou chlazený 4taktní DOHC 4ventilový řadový 3válec 765 ccm - Maximální výkon: 95,6 kW (95,2 PS)/12000 ot./min - Maximální točivý moment: 80 Nm/9500 ot./min ・Převodovka: 6stupňová s vratným chodem ・Objem palivové nádrže: 15 l ・Brzdy: P=kotoučové, Z=kotoučové ・Pneumatiky: P=120/70-17, Z=180/55-17 ・Cena: 1 735 000 jenů/1 995 000 jenů [Nový motocykl] Ohlins Street Triple RX a Street Triple Moto2™ Edition debutují s předními vidlicemi!  (24)