Seznamte se s naším oficiálním partnerem: HONDA MONKEY125 Custom od @JUS_MOTO

MONKEY125 od @JUS_MOTO

Oficiální partneři Webike se spojili s Webike Japan, aby vytvořili největší světové propojení jezdců "Riders' Connection". Zde je custom "HONDA MONKEY125" od oficiálního partnera Webike "@JUS_MOTO".

Řídítka

Oblast řídítek využívá výhradně produkty ZETA, což jí dodává pocit terénního motocyklu. Nainstalované produkty značky ZETA zahrnují řídítka, čelní sklo, chrániče rukou Armor Handguards, chránič XC-PRO, volitelný bumper, volitelný slider, comp bar pad a další. Byla instalována Super Throttle Pipe od KITACO a gripy byly vyměněny za ODI Waffle Grips. Zrcátka jsou 3palcová zrcátka KIWAV Ojo a držák mobilního telefonu je namontován pomocí držáku a nabíjecí hlavy QUADLOCK. Pod řídítky je také tlumič řízení OHLINS.

Hlavní brzdový válec byl vyměněn za 15RCS od Brembo. S výměnou hlavního brzdového válce bylo nutné nainstalovat další držák zrcátka, proto byl zvolen CF POSH. Brzdová páčka byla navíc nahrazena páčkou od ZETA. Nádržka kapaliny je produkt RIZOMA a brzdové hadice jsou SWAGE-LINE.

Přístroje byly vylepšeny na Super Multi TFT Meter od SP Takegawa, který poskytuje spoustu informací během jízdy a má dobrou viditelnost.

Elektrické komponenty

Pro elektrické komponenty je uvnitř krytu světlometu namontován KITACO Power Output Harness pro připojení zdroje napájení mlhového světla. Poloha klaksonu byla přemístěna na levou stranu pomocí KIJIMA Horn Bracket Kit a klakson byl nahrazen PIAA Sports Horn. OPMID Dr. Lamp Turn Signal Position Kit byl instalován pro obrácení polohového světla vpředu. Zapalovací cívka byla vyměněna za SP Takegawa Hyper Ignition Coil a kabel zapalovací svíčky NOLOGY Hotwire byl přidán s NGK Cable Joint.

Spínačová skříňka Monkey nemá nouzové světlo ani funkci pass, takže byla přestavěna na spínačovou skříňku Honda OEM (pravděpodobně CBR650), aby byla funkční. Kvůli přidání mlhového světla, nabíjení telefonu a polohových světel byl nedostatek výkonu. Po zvážení byla posílena lokálně pořízenou baterií LiFePO4 6Ah s uspokojivými výsledky.

Karoserie

Sedadlo je momentálně sériové. Majitel vyzkoušel 3 nebo 4 jiná sedadla, včetně značek KITACO, G-Craft a K-SPEED, ale prozatím je spokojen s originálním sedadlem; i když hledá novou možnost.

Motocykl je vybaven ochranou světlometu a padacím rámem od Motion J. Dodávají robustní pocit trubkového rámu a byly vybrány, protože ladí s okolními díly ZETA. Instalace CNC držáku světlometu G-Craft a stabilizátoru řízení OUTEX dodává pevný pocit jednoty a na padacím rámu je namontováno mlhové světlo PIAA.

Na přední blatník byl připevněn nástavec blatníku od UNIT GARAGE a přidání předního nouzového popruhu od ACERBIS dodává motocyklu terénní vzhled.

Zadní část je vybavena KITACO Fender Eliminator Kit a brzdové světlo má kryt G-Craft. Byl také přidán nosič G-Craft a podpěra bočního brašny SP Takegawa s namontovanou malou boční brašnou LoneRider 6L a brašnou na nářadí UNIT GARAGE Wax Suede Tool Bag.

Po instalaci nosiče nádrže REVOLUTION byl spojen s tankvakem Legend Gear LT1 od SW-MOTECH.

Ve spodní části motoru byl nainstalován SP Takegawa Engine Guard Kit pro robustní vzhled a levá strana je vybavena bočním krytem od PIRANHA. Přední háček na stojan a zadní tlumič jsou od G-Craft.

Motor

Při zachování původního výkonu motoru je výkon zlepšen pomocí KITACO Reinforced Clutch Lift + SP Takegawa Reinforced Oil Pump a přídavného systému odvětrávání. Hadice byly nalezeny a nainstalovány tak, aby odpovídaly velikosti použitých dílů SP Takegawa a filtr je vybaven produkty Neofactory a POSH.

Vnější vzhled motoru je sjednocen pomocí Nitro Billet Bridge Heat Sink od Chimera Engineering spolu s krytem ventilových zdvihátek a krytem vačkové hřídele od G-Craft. Jsou také nainstalovány KITACO Crankcase Guard a kryt spojky OVER Racing, stejně jako sada OPMID CNC Temperature Sensor/O2 Sensor Guard Set. Je také vybavena sada ENDURANCE Oil Catch Tank Set, připojená k TERAMOTO T-REVmini a spojená se sáním.

Chladič oleje je produkt MORIN RACING. Byl instalován jako sada, která se používá po odstranění sériového krytu filtru. Po přechodu na otevřený sací filtr je prázdný prostor dokonalým místem, díky čemuž chladič oleje působí jako sériový díl.

Sání a výfuk

Sání je vybaveno systémem sání vzduchu od Chimera Engineering a voděodolným filtrem od Sprint Filter.

Výfuk je scrambler výfuk od SP Takegawa. Později byl na zakázku vyroben titanový svod od MUTE TITANIUM. Boční kryt za výfukem je od BEAMS. Původně byl určen pro nízkou montáž výfuku, ale majiteli se nelíbil ani holý vzhled s vysokou montáží, takže se rozhodl jej použít k zakrytí prostoru za výfukem.

Podvozek

Hliníková kyvná vidlice je od Dproject FACTORY a je o 1,5 cm delší než sériová.

Brzdy jsou vybaveny třmenem Brembo P2 a podpěra třmenu je od OVER Racing. Kotouč byl vyměněn za vlnitý kotouč od K-SPEED a dokončen titanovými šrouby vyrobenými speciálně pro díly Brembo korejskou společností. Sériová přední hadice brzdového vedení působí jako tenký drát, takže byla nahrazena CNC krytem od Moritech.

Kola jsou vybavena ráfky MOS Forged Aluminum Alloy. Pro přední osu byla použita dutá hřídel KITACO a pro zadní titanová hřídel od korejské společnosti. Ventilky byly také nahrazeny CNC ventilky G-PRO.

Přední a zadní část jsou vybaveny odpružením OHLINS. Přední část využívá OHLINS Fork Damping Kit a pro sjednocení celkové barvy byla pro zadní část zakoupena a vybavena černá edice limitovaná pro USA.

Stupačky byly vyměněny za stupačky ZETA a jsou vybaveny nastavitelnými brzdovými a řadicími pákami od REVOLUTION. Byl nainstalován chránič paty od SSK a také držák čepu G-Craft a spojka řazení KITACO.

Byla nainstalována přední rozetka KITACO 14T a lehká zadní rozetka XAM 38T. Kryt přední rozetky byl vyměněn za otevřený kryt od Moritech a protože je otevřený, byla přední rozetka dokončena titanovou upevňovací deskou a šrouby pro zvýšení vizuálního efektu. Matice zadní rozetky byla vyměněna za černou titanovou matici od RISE CORPORATION. Řetěz je RK's Black Scale Series 420MRU, aby ladil s celkovým černým barevným schématem, a kryt řetězu je G-Craft Type 2.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj

@JUS_MOTO
Instagram