ARCHI představuje exkluzivní hliníkové žebrované kryty pro Z900RS!

Znovuvytvoření legendárních customů ze 70. let! Žebrované kryty s precizně vyladěnými detaily!

ARCHI úspěšně znovuvytvořilo design žeber z 70. let, zlaté éry modelu Z2, pro současný Z900RS, který navazuje na původní koncept modelu. Vrcholem jsou samozřejmě žebra, jejichž design prošel mnoha prototypy ve snaze o dosažení jednoty s ostatními částmi motocyklu a zároveň o zdůraznění vlastní přítomnosti. Je pozoruhodné, že jsou navrženy tak, aby měly stejnou tloušťku a rozestupy jako žebra na sériové hlavě válců, což při instalaci vytváří pocit jednoty. Navíc se jedná o produkty typu bolt-on, snadno instalovatelné, které poskytují jak bezpečnost, tak vylepšený vzhled pro srdce vašeho motocyklu.

Hliníkový žebrovaný kryt dynama

Název dílu: Hliníkový žebrovaný kryt dynama pro Z900RS
Číslo dílu: 1892411
JAN: 4589641426500
Cena: 19 800 JPY (včetně daně)

Hliníkový žebrovaný kryt spojky

Název dílu: Hliníkový žebrovaný kryt spojky pro Z900RS
Číslo dílu: 1892412
JAN: 4589641426517
Cena: 23 100 JPY (včetně daně)

Hliníkový žebrovaný kryt pulzního generátoru

Název dílu: Hliníkový žebrovaný kryt pulzního generátoru pro Z900RS
Číslo dílu: 1892413
JAN: 4589641426524
Cena: 20 900 JPY (včetně daně)

Příběh vývoje

Na konci roku 2017, kdy byl představen Z900RS, první, co napadlo společnost PMC (výrobce zakázkových dílů pro Z1/Z2 a další klasické modely), bylo, jak spojit styl customů ze 70. let, který byl populární u Z2, s nejnovějším strojem. V té době značka "ARCHI" ještě nebyla založena, ale PMC již měla prvotní plán na výrobu hliníkových žebrovaných krytů. Nejprve je vybavili na svůj custom Z1000 MK2, který vystavili v roce 2017. Dále, demo bike Green Monster Cafe vystavený na Tokyo Motorcycle Show na jaře 2018, měl také hliníkové žebrované kryty na všech motorech a stal se středem pozornosti. Kryty namontované na tomto motocyklu byly vyrobeny ručně svařováním 5mm silných hliníkových plechů jeden po druhém na sériové kryty, jejich krásným leštěním, černým lakováním a následným dalším leštěním žeber. Byly zcela ručně vyráběné a vyžadovaly obrovské množství času, úsilí a nákladů.

Když byl tento současný produkt poprvé koncipován, plánovalo se znovuvytvoření krytů použitých na výše uvedených dvou zakázkových motocyklech a jejich výroba jako náhradních dílů za sériové kryty. Narazili však na čtyři problémy...
1. Kryty by se obtížně instalovaly.
2. Byly by velmi drahé.
3. Jelikož se jedná o díl související s bezpečností, bylo nutné zajistit, aby poskytovaly dostatečnou ochranu.
4. Po instalaci by bylo nutné provést nastavení a údržbu.

Aby se tyto čtyři obtíže překonaly, kolem roku 2021 bylo rozhodnuto změnit design z náhrady původních krytů na typ ochranného krytu (overguard).

Společné vlastnosti (body zvláštního zájmu)

Stejné rozestupy žeber jako u sériového motoru Z900RS

Ve fázi počátečního prototypu z 3D tiskárny byl důraz kladen na krásu jednotlivých dílů a rozestupy žeber byly sladěny s hlavou válců. (Šířka konců žeber byla mírně užší s ohledem na celkovou velikost.)

Po vyzkoušení mnoha vzorů při skutečné instalaci dílů však dospěli k závěru, že nejlepším řešením je, aby šířka a rozestupy leštěných povrchů žeber dokonale ladily s celým motocyklem po instalaci, spíše než se zaměřovat pouze na vzhled jednotlivých dílů. Proto byl rozestup přepracován tak, aby při instalaci na Z900RS nenarušoval jednotnost.

Dosažení textury co nejbližší sériové

Textura je vyrobena tak, aby byla co nejblíže barevnému provedení sériových dílů, aby po instalaci nic nevypadalo nepatřičně. Obrázek níže je prototyp, a ačkoli je to trochu těžko viditelné, povrchový lesk se mírně liší. Prošli mnoha prototypy, než se rozhodli pro přesné detaily, jako je dokonalá úroveň lesku.

Udržování linií rovnoběžně se zemí při jízdě

Ačkoli původní plán byl, aby žebra měla stejný úhel jako žebra motoru, způsobilo to, že motocykl vypadal nevyváženě, takže byly upraveny tak, aby byly rovnoběžné se zemí, když na motocyklu sedí jezdec.

Zkosené části navržené s přidanými liniemi

Zkosená část není zcela rovná, ale má přidané jemné linie pro vylepšení designu.

Bolt-on snadná instalace!

Obtížnost instalace, která byla jedním z problémů během vývoje, byla vyřešena výrobou těchto krytů typu bolt-on. Design ochranného krytu (overguard) také poskytuje významnou výhodu z hlediska bezpečnosti.

Umístění řezu a povrchová úprava zadní strany

Kryt nepokrývá celou plochu, ale je vyříznut tak, aby vylepšil vzhled customu. Horní a zadní část mají také detailní design, který je u podobných produktů často opomíjen a zajišťuje jedinečnost tohoto produktu. Kromě toho je zadní strana krytu precizně zpracována tak, aby pasovala na sériové díly, čímž je dosaženo bezchybného tvaru.