Zralý nádech 80. let: Suzuki GS1200SS Custom

GS1200SS od Iida Racing Factory

Suzuki GS1200SS s chlazením olejem se objevilo v roce 2001 jako pocta vytrvalostnímu závodnímu stroji Yoshimura Suzuki GS1000R. Jeho výroba netrvala dlouho a skončila v roce 2004. Tento fakt naznačuje, že popularita GS1200SS po uvedení na trh nebyla příliš vysoká. Nicméně, jeho robustní styl s polokapotáží a dvojitými světlomety, divoký motor chlazený olejem a ocelový rám si dnes začínají získávat oblibu. Tento custom bike je postaven na základech takového GS1200SS a byl různě upraven, aby vyhovoval majiteli, který má rád atmosféru motocyklů 80. let.

Změny zahrnují aftermarketovou kapotáž s jedním světlometem připomínajícím GS1000R a různé díly, které obnovují tvar 80. let, jako jsou brzdové třmeny AP Racing, které byly namontovány i na GS1000R, a kotouče SUNSTAR Neocrassic. Výfukový systém má uspořádání 4-1 a kyvná vidlice je vybavena stabilizátorem, zatímco k vytvoření atmosféry bylo použito mnoho dalších dílů. Tento custom bike ztělesňuje styl z doby 20 let před produkcí GS1200SS v 2000. letech, ale stále splňuje moderní standardy z hlediska funkčnosti. Samozřejmě, všechny díly, které se časem zhoršily, byly řádně udržovány a v některých případech repasovány, aby bylo zajištěno, že přidané a upravené díly i sériové díly jsou plně funkční. Dvoubarevné černé lakování je také založeno na původním modelu.

Řídítka

Clip-ony DAYTONA jsou namontovány nízko, aby odpovídaly horní kapotážní sadě od Katana-Kaji, ale pro vysokého majitele to není problém. Světlomet je osazen LED diodami Sphere Light. Exteriérové barevné schéma obsahuje vzor GS1000R v matné a lesklé dvoubarevné černé.

Přední brzdový válec je Brembo RCS Corsa Corta, spojkový válec je také Brembo RCS a šrouby kolem clip-onů jsou vyrobeny na zakázku.

Motor

Motor je sériový 1156ccm GS1200SS, doplněný o kulatý olejový chladič PLOT s 13 stupni. Držák baterie, držák olejové nádrže a skříňka s pojistkami jsou všechny vyrobeny na zakázku a namontovány centrálně pod sedadlem, přičemž obchod se specializuje na tento typ konstrukce.

Sání a výfuk

Aby ladil s celkovým černým tónem, je také nainstalován karburátor FCR Φ39mm s černým tělem. Trysky jsou také v černé barvě spolu s ostatními díly.

Podvozek

Vnitřní trubky jsou Φ43mm s titanovým povlakem a stříbrným diamantovým povlakem na vnější trubce. Přední brzda se skládá ze 4pístkového třmenu AP Racing a kotouče SUNSTAR Neo-Classic.

Oblast stupaček byla nahrazena jednoduchým designem obráběné hliníkové sady od AGRAS.

Ke spodní části sériové kyvné vidlice byl nově přidán stabilizátor. Přední a zadní kola jsou od DYMAG, velikosti jsou stejné 3.50-17 a 5.50-17 jako u GS1200SS s 3paprskovým designem GS1000R. Duté paprsky dodávají motocyklu pokročilý vzhled z 80. let. Zadní brzdy jsou sériové. Výfukový systém má uspořádání 4-1 a hliníkový válcový tlumič také dodává motocyklu dobový vzhled.

Galerie

Specifikace

Původní zdroj tohoto článku

Heritage & Legends